東莞地鐵1號(hào)線項(xiàng)目大嶺山東站全工區(qū)破土動(dòng)工！

日前，隨著挖掘機(jī)的隆隆推進(jìn)，東莞地鐵1號(hào)線項(xiàng)目大嶺山東站前期工程啟動(dòng)，開(kāi)始進(jìn)行車(chē)站北側(cè)人行道側(cè)綠化遷移、疏解道(臺(tái)升家具廠空地)清表等工作。至此，中鐵十四局東莞市城市軌道交通1號(hào)線一期工程1302-3工區(qū)兩站一風(fēng)井的所有前期工程全面啟動(dòng)，成為全線第一個(gè)全工區(qū)破土動(dòng)工的施工單位。

東莞市軌道交通1號(hào)線項(xiàng)目大嶺山東站位于建設(shè)路主路上，于9月6日正式動(dòng)工。由于施工場(chǎng)地狹小，施工時(shí)需進(jìn)行多次導(dǎo)改，導(dǎo)改需占用臺(tái)升家具廠空地、金地·格林上院小區(qū)人行道及停車(chē)位、以及建設(shè)路輔路。同時(shí)車(chē)站站位涉及地下管線眾多，包含高壓電力、給水、雨污水、天然氣、通信、路燈、交通信號(hào)等，施工期間需采取遷改、懸吊保護(hù)等措施分別處理，涉及各專業(yè)同時(shí)進(jìn)場(chǎng)施工相互影響，組織協(xié)調(diào)難度大。車(chē)站上方現(xiàn)狀建設(shè)路可作為施工場(chǎng)地，道路疏解需占用臺(tái)升家具廠土地，由于該土地屬于臺(tái)資企業(yè)，導(dǎo)致征地難度較大。

在大嶺山鎮(zhèn)政府及相關(guān)職能部門(mén)、項(xiàng)目公司積極聯(lián)系對(duì)接下，施工單位密切與綠化、管線、電力等產(chǎn)權(quán)單位的溝通協(xié)調(diào)，力爭(zhēng)在最短的時(shí)間內(nèi)完成前期征拆工作。經(jīng)過(guò)多次協(xié)調(diào)，與廠方在前期疏解道用地方面達(dá)成協(xié)議。

大嶺山東站為兩區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)站，前期工作的進(jìn)展直接影響主體結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)展，進(jìn)而影響盾構(gòu)始發(fā)時(shí)間。當(dāng)天，大嶺山東站前期工程順利啟動(dòng)，為本工區(qū)后續(xù)施工進(jìn)展打下了良好的基礎(chǔ)，也為全線各工區(qū)起到了帶頭作用。

據(jù)介紹，大嶺山東站(長(zhǎng)240m，寬19.7m)為地下兩層兩跨島式站臺(tái)結(jié)構(gòu)。位于石大路與建設(shè)路交叉口路西側(cè)，呈東西向布置。車(chē)站東側(cè)為大嶺山科技園工業(yè)園區(qū)，南側(cè)為金地格林上院小區(qū)，北側(cè)主要為東莞臺(tái)升家具有限公司等。車(chē)站A出口距離金地格林上院小區(qū)最近8.33米，主體基坑距小區(qū)30.2米。車(chē)站D出口伸入臺(tái)升家具廠空地內(nèi)10.6米。