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下載手機(jī)APP 日前聯(lián)合市場(chǎng)研究公司發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，到2027年，全球電池管理系統(tǒng)市場(chǎng)將以20.2%的復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)到248.3億美元。該報(bào)告認(rèn)為，全球電動(dòng)汽車(chē)需求的激增以及不同領(lǐng)域鋰離子電池利用率的增長(zhǎng)推動(dòng)了全球電池管理系統(tǒng)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
聯(lián)合市場(chǎng)研究公司(Allied Market Research)發(fā)表了一份報(bào)告，題為“電池管理系統(tǒng)市場(chǎng)的類(lèi)型、拓?fù)浜蛻?yīng)用：2020-2027年全球機(jī)會(huì)分析和行業(yè)預(yù)測(cè)。”根據(jù)聯(lián)合市場(chǎng)研究公司的報(bào)告，2019年全球電池管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模58.1億美元，預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到248.3億美元，從2020年到2027年的復(fù)合年增長(zhǎng)率為20.2%。
市場(chǎng)的主要決定因素
全球?qū)旌蟿?dòng)力電動(dòng)汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)的需求不斷增長(zhǎng)，并且鋰離子電池在各個(gè)垂直行業(yè)中的采用日益廣泛，這推動(dòng)了全球電池管理系統(tǒng)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。然而，增加電池管理系統(tǒng)的產(chǎn)品價(jià)格上漲限制了市場(chǎng)的增長(zhǎng)。此外，預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)，越來(lái)越多地采用云連接的電池管理系統(tǒng)將帶來(lái)許多機(jī)會(huì)。
COVID-19影響
由于鎖定期間供應(yīng)鏈中斷，制造商已停止生產(chǎn)管理。另外，中斷了電池管理系統(tǒng)的安裝。
據(jù)中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)(CPCA)，銷(xiāo)售汽車(chē)的中國(guó)在2020年六月，已顯著下降相比，4月和2020年需求下降的五月汽車(chē)已經(jīng)減少了電池管理系統(tǒng)的需求也是如此。
2019年基于鋰離子電池的細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)最大份額
根據(jù)電池類(lèi)型，電池管理系統(tǒng)也可分為鋰離子電池、鉛酸電池、鎳電池、液流電池等不同種類(lèi)，其中鋰離子電池細(xì)分市場(chǎng)在2019年貢獻(xiàn)了最大份額，占總市場(chǎng)份額的近五分之三，預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)將保持其主導(dǎo)地位。大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)制造商都在安裝鋰離子電池，以獲得更好、更平穩(wěn)的性能，這進(jìn)一步推動(dòng)了電池管理系統(tǒng)在鋰離子電池領(lǐng)域的增長(zhǎng)。不過(guò)在預(yù)期內(nèi)，基于鉛酸的電池管理系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)22.7%的最高復(fù)合年增長(zhǎng)率，因?yàn)樗亲畋阋说亩蝸?lái)源，幾乎可以完全回收，并且使用起來(lái)更安全。
未來(lái)長(zhǎng)期內(nèi)模塊化細(xì)分市場(chǎng)引領(lǐng)趨勢(shì)
基于拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，電池管理系統(tǒng)按類(lèi)型可分為集中式、分布式、模塊化三類(lèi)，其中模塊化電池管理系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)在2019年占最大份額，占總份額的三分之二以上，預(yù)計(jì)在整個(gè)預(yù)測(cè)期內(nèi)仍將保持最大份額。模塊化拓?fù)涮峁┝酥T如基于需求的可伸縮性，較低的維護(hù)成本以及抵抗噪聲等優(yōu)勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)推動(dòng)了細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)。但是，預(yù)計(jì)到2020年至2027年，集中式細(xì)分市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率最高、將達(dá)到26.0%。集中式拓?fù)涞脑O(shè)計(jì)成本較低，與其他拓?fù)浞绞较啾龋@種拓?fù)漕?lèi)型的更換和故障排除非常容易，這將推動(dòng)該細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
亞太地區(qū)將主導(dǎo)市場(chǎng)，北美地區(qū)將以驚人的速度增長(zhǎng)
按地區(qū)劃分，亞太地區(qū)貢獻(xiàn)了最大份額，占2019年總市場(chǎng)份額的近一半，并將在整個(gè)預(yù)測(cè)期內(nèi)保持其主導(dǎo)地位，主要來(lái)源于中國(guó)和日本等國(guó)家的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增加。但是，預(yù)計(jì)從2020年到2027年，LAMEA的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到27.2%的最高水平。最終用戶對(duì)可再生能源的使用傾向日益提高，而且政府促進(jìn)清潔能源利用的舉措使其成為增長(zhǎng)最快的地區(qū)。另外，預(yù)計(jì)在整個(gè)預(yù)測(cè)期內(nèi)，北美地區(qū)的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到22.9%。
全球主要電池管理系統(tǒng)企業(yè)
Elithion Inc.
Eberspcher
Lithium Balance
Leclanche
NXP Semiconductors
Nuvation Energy
Renesas Electronics Corporation
Navitas System LLC
Texas Instruments Incorporated
Battery Systems, LLC.
北極星儲(chǔ)能網(wǎng) 作者： 清稚
聯(lián)合市場(chǎng)研究公司(Allied Market Research)發(fā)表了一份報(bào)告，題為“電池管理系統(tǒng)市場(chǎng)的類(lèi)型、拓?fù)浜蛻?yīng)用：2020-2027年全球機(jī)會(huì)分析和行業(yè)預(yù)測(cè)。”根據(jù)聯(lián)合市場(chǎng)研究公司的報(bào)告，2019年全球電池管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模58.1億美元，預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到248.3億美元，從2020年到2027年的復(fù)合年增長(zhǎng)率為20.2%。
市場(chǎng)的主要決定因素
全球?qū)旌蟿?dòng)力電動(dòng)汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)的需求不斷增長(zhǎng)，并且鋰離子電池在各個(gè)垂直行業(yè)中的采用日益廣泛，這推動(dòng)了全球電池管理系統(tǒng)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。然而，增加電池管理系統(tǒng)的產(chǎn)品價(jià)格上漲限制了市場(chǎng)的增長(zhǎng)。此外，預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)，越來(lái)越多地采用云連接的電池管理系統(tǒng)將帶來(lái)許多機(jī)會(huì)。
COVID-19影響
由于鎖定期間供應(yīng)鏈中斷，制造商已停止生產(chǎn)管理。另外，中斷了電池管理系統(tǒng)的安裝。
據(jù)中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)(CPCA)，銷(xiāo)售汽車(chē)的中國(guó)在2020年六月，已顯著下降相比，4月和2020年需求下降的五月汽車(chē)已經(jīng)減少了電池管理系統(tǒng)的需求也是如此。
2019年基于鋰離子電池的細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)最大份額
根據(jù)電池類(lèi)型，電池管理系統(tǒng)也可分為鋰離子電池、鉛酸電池、鎳電池、液流電池等不同種類(lèi)，其中鋰離子電池細(xì)分市場(chǎng)在2019年貢獻(xiàn)了最大份額，占總市場(chǎng)份額的近五分之三，預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)將保持其主導(dǎo)地位。大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)制造商都在安裝鋰離子電池，以獲得更好、更平穩(wěn)的性能，這進(jìn)一步推動(dòng)了電池管理系統(tǒng)在鋰離子電池領(lǐng)域的增長(zhǎng)。不過(guò)在預(yù)期內(nèi)，基于鉛酸的電池管理系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)22.7%的最高復(fù)合年增長(zhǎng)率，因?yàn)樗亲畋阋说亩蝸?lái)源，幾乎可以完全回收，并且使用起來(lái)更安全。
未來(lái)長(zhǎng)期內(nèi)模塊化細(xì)分市場(chǎng)引領(lǐng)趨勢(shì)
基于拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，電池管理系統(tǒng)按類(lèi)型可分為集中式、分布式、模塊化三類(lèi)，其中模塊化電池管理系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)在2019年占最大份額，占總份額的三分之二以上，預(yù)計(jì)在整個(gè)預(yù)測(cè)期內(nèi)仍將保持最大份額。模塊化拓?fù)涮峁┝酥T如基于需求的可伸縮性，較低的維護(hù)成本以及抵抗噪聲等優(yōu)勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)推動(dòng)了細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)。但是，預(yù)計(jì)到2020年至2027年，集中式細(xì)分市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率最高、將達(dá)到26.0%。集中式拓?fù)涞脑O(shè)計(jì)成本較低，與其他拓?fù)浞绞较啾龋@種拓?fù)漕?lèi)型的更換和故障排除非常容易，這將推動(dòng)該細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
亞太地區(qū)將主導(dǎo)市場(chǎng)，北美地區(qū)將以驚人的速度增長(zhǎng)
按地區(qū)劃分，亞太地區(qū)貢獻(xiàn)了最大份額，占2019年總市場(chǎng)份額的近一半，并將在整個(gè)預(yù)測(cè)期內(nèi)保持其主導(dǎo)地位，主要來(lái)源于中國(guó)和日本等國(guó)家的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增加。但是，預(yù)計(jì)從2020年到2027年，LAMEA的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到27.2%的最高水平。最終用戶對(duì)可再生能源的使用傾向日益提高，而且政府促進(jìn)清潔能源利用的舉措使其成為增長(zhǎng)最快的地區(qū)。另外，預(yù)計(jì)在整個(gè)預(yù)測(cè)期內(nèi)，北美地區(qū)的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到22.9%。
全球主要電池管理系統(tǒng)企業(yè)
Elithion Inc.
Eberspcher
Lithium Balance
Leclanche
NXP Semiconductors
Nuvation Energy
Renesas Electronics Corporation
Navitas System LLC
Texas Instruments Incorporated
Battery Systems, LLC.
北極星儲(chǔ)能網(wǎng) 作者： 清稚
