資訊頻道
下載手機(jī)APP
當(dāng)前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業(yè)資訊 ? 正文

2030年磷酸鐵鋰電池有望取代三元成為儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用主流技術(shù)路線

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1720
|
|
|
  伍德麥肯茲全球儲(chǔ)能研究團(tuán)隊(duì)發(fā)布最新研究報(bào)告Can LFP technology retain its battery market share?(《磷酸鐵鋰電池能否保持其鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用的市場(chǎng)份額?》)。伍德麥肯茲最新分析表明,磷酸鐵鋰電池(LFP)有望于未來十年內(nèi)取代鎳錳鈷三元鋰電池(NMC)成為鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用的主流技術(shù)路線,其市場(chǎng)份額將從2015年10%增長(zhǎng)到2030年的30%以上。


現(xiàn)階段,多數(shù)鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的續(xù)航時(shí)間為4到6個(gè)小時(shí)。就目前的電池性能來看,在超出這一時(shí)間段后,鋰電池的經(jīng)濟(jì)性將越來越差,收益率降低。


電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能市場(chǎng)對(duì)于鋰電池的需求增長(zhǎng),不斷推動(dòng)鋰電池技術(shù)路線革新,包括改進(jìn)電池正極、負(fù)極和電解質(zhì)來研發(fā)性能更優(yōu)的鋰電池。


自2010年以來,電動(dòng)汽車的市場(chǎng)需求迅速增長(zhǎng),促使鋰電池成本降低了85%以上。從歷史上看,儲(chǔ)能市場(chǎng)主要使用鎳錳鈷三元鋰電池。尤其在2018年末和2019年初,儲(chǔ)能需求大增,導(dǎo)致鎳錳鈷三元鋰電池供不應(yīng)求。與此同時(shí),市面上仍有磷酸鐵鋰電池供應(yīng),其產(chǎn)能主要來自中國(guó)。


由于鎳錳鈷三元鋰電池的交貨時(shí)間增加且價(jià)格下降較為緩慢,磷酸鐵鋰電池開始以較低的價(jià)格開始搶占市場(chǎng)份額,無論是在功率型應(yīng)用還是在能量型應(yīng)用的市場(chǎng)上都是優(yōu)選之一。


未來數(shù)年,電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能市場(chǎng)對(duì)于鋰電池的需求仍將呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)勢(shì)。因適用場(chǎng)景不同,兩者對(duì)于鋰電池的性能要求有所差異。為此,電池廠商將開始對(duì)其產(chǎn)品開展創(chuàng)新并為細(xì)分市場(chǎng)提供針對(duì)性產(chǎn)品。


對(duì)于儲(chǔ)能市場(chǎng)而言,電池壽命和充放電倍率等因素將優(yōu)先于能量密度。成本和安全性仍是電池供應(yīng)商在多種應(yīng)用中的首要考量。


未來十年,電動(dòng)汽車對(duì)鋰電池的需求在全球鋰離子電池需求中將繼續(xù)占據(jù)最大份額。隨著電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能市場(chǎng)開始騰飛,來自便攜式電子產(chǎn)品的鋰電池需求份額將從2020年的26%大幅下降至2030年的6%。伍德麥肯茲認(rèn)為,磷酸鐵鋰電池將繼續(xù)在中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)走俏,進(jìn)而進(jìn)軍全球乘用電動(dòng)車領(lǐng)域。預(yù)計(jì)2025年前,磷酸鐵鋰電池在電動(dòng)汽車行業(yè)的裝機(jī)占比將超過20%。


電芯能量密度的提升與去模組技術(shù)(CTP)的應(yīng)用是LFP在乘用電動(dòng)車市場(chǎng)越來越有競(jìng)爭(zhēng)力重要因素。采用LFP不僅能夠降低成本、提高電池安全性,而且也能夠解決電池廠商受限于鈷和鎳供應(yīng)的問題。 伍德麥肯茲WoodMac
文中內(nèi)容、圖片均來源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問題請(qǐng)聯(lián)系本站刪除!
?

移動(dòng)版:2030年磷酸鐵鋰電池有望取代三元成為儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用主流技術(shù)路線

相關(guān)信息

  • 天津地鐵8號(hào)線綠水公園站—蘭坪路站順利通過左
  • 6月14日上午,天津地鐵8號(hào)線一期工程綠蘭區(qū)間(綠水公園站蘭坪路站)順暢通過盾構(gòu)區(qū)間左線始發(fā)條件檢驗(yàn)。建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、第三方監(jiān)測(cè)單位、施工單位及相關(guān)專家參加了...[詳情]
  • 山東省工業(yè)和信息化廳調(diào)研濟(jì)南軌道交通集團(tuán)
  • 為主動(dòng)對(duì)接服務(wù),助力企業(yè)開展,近日,山東省工業(yè)和信息化廳海洋裝備工業(yè)處和科技處相關(guān)負(fù)責(zé)人到濟(jì)南軌道交通集團(tuán),調(diào)查調(diào)研裝備工業(yè)與科技立異作業(yè)。集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理哈月亭參加活動(dòng)...[詳情]
  • 天津地鐵10號(hào)線6月進(jìn)入空載試運(yùn)行階段
  • 記者從天津地鐵集團(tuán)得悉,6月13日,天津舉行地鐵項(xiàng)目2021年度勞動(dòng)比賽表彰暨競(jìng)進(jìn)新征程喜迎二十大軌道交通重點(diǎn)工程2022年度勞動(dòng)比賽。以比賽促工程建造,現(xiàn)在,4號(hào)線北段、地鐵7號(hào)線一期、地...[詳情]