近日,市城鄉(xiāng)規(guī)劃局編制完成《濮陽市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案研究》,并獲市城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會(huì)第6次會(huì)議原則通過。該規(guī)劃方案主要是通過快捷的城市軌道交通設(shè)施,提高市中心城區(qū)運(yùn)輸供給能力,提升核心區(qū)公共交通分擔(dān)率,解決市中心城區(qū)與各組團(tuán)之間中長(zhǎng)距離交通問題。確定的線網(wǎng)方案由1個(gè)環(huán)、1條東西向、1條南北向、2條 “L”型共計(jì)5條線構(gòu)成,全長(zhǎng)約104.3公里,設(shè)站91座。規(guī)劃方案從經(jīng)濟(jì)可行、環(huán)??煽俊⒄加每臻g少等方面考慮,推薦以跨座式單軌作為我市軌道交通的主要制式。
經(jīng)認(rèn)真審議,市城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會(huì)原則通過該規(guī)劃方案,并要求結(jié)合城市發(fā)展實(shí)際需要進(jìn)一步修改完善。會(huì)議強(qiáng)調(diào),要積極對(duì)接安陽、新鄉(xiāng)等城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,合理分析高鐵站對(duì)人流、物流的重大影響,努力把濮陽建設(shè)成為豫北協(xié)同發(fā)展示范區(qū)。要進(jìn)一步優(yōu)化城市軌道交通線網(wǎng)設(shè)置,加快完善城市路網(wǎng)布局,提高城市綜合交通一體化效率,積極緩解市中心城區(qū)交通擁堵問題,為市民生活和商務(wù)活動(dòng)提供快捷出行的新選擇。