美國內(nèi)造船業(yè)不敷海軍需求 或?qū)で笈灤M口

據(jù)美國《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站9月11日報道，美國海軍為彌補小型水面作戰(zhàn)艦隊?wèi)?zhàn)力的不足，開始認(rèn)真考慮國際武器和系統(tǒng)。

兩個主要項目——小型水面作戰(zhàn)艦艇和水面艦艇搭載的超遠(yuǎn)程導(dǎo)彈——受到了來自國際公司的競爭。海軍打算用新的制導(dǎo)導(dǎo)彈護衛(wèi)艦取代“奧利弗·哈澤德·佩里”級護衛(wèi)艦，一些海外設(shè)計引起了海軍內(nèi)部人士的注意。

分析人士和內(nèi)部人士說，意大利芬坎蒂耶里造船公司制造的歐洲多用途護衛(wèi)艦是海軍導(dǎo)彈護衛(wèi)艦FFG(X)的有力競爭者，而挪威孔斯貝格軍火公司設(shè)計的“弗里德喬夫·南森”級護衛(wèi)艦也引起一些注意。

在超遠(yuǎn)程導(dǎo)彈的競爭中，由于洛克希德-馬丁公司和波音公司都在6月份的提案截止日期之前退出了競爭，孔斯貝格軍火公司的海軍攻擊導(dǎo)彈是唯一有競爭力的競爭者。孔斯貝格軍火公司2015年與雷神公司一道試圖將這款導(dǎo)彈賣給美國海軍，美國海軍打算通過配備超遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈增加海面戰(zhàn)艦的殺傷力。多年來，艦隊主流反水面作戰(zhàn)導(dǎo)彈是波音公司的“魚叉”導(dǎo)彈，但是由于競爭者開始投入使用遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈，美國海軍發(fā)現(xiàn)自己落后了。

退休海軍飛行員、歷史學(xué)家兼新美國安全中心分析師杰里·亨德里克斯說，海軍似乎剛剛向國外設(shè)計開放，特別是在造船領(lǐng)域，這可能是美國造船業(yè)整體下滑的副產(chǎn)品。

他說：“由于美國造船業(yè)下滑，可以看到外國企業(yè)獲得了更多在美投資的機會。這種下滑某種程度上也讓設(shè)計界僵化。”美國兩個生產(chǎn)瀕海戰(zhàn)斗艦的船塢都與外國公司有聯(lián)系。

威斯康星州馬里內(nèi)特造船公司為芬坎蒂耶里造船公司所有，亞拉巴馬州莫比爾奧斯達(dá)(美國)公司為澳大利亞母公司所有。亨德里克斯說，這兩所船塢都對基礎(chǔ)設(shè)施和工序進行了大量投資，值得美國船塢學(xué)習(xí)。

亨德里克斯說：“外國公司和設(shè)計對美國造船業(yè)做出了貢獻(xiàn)。”

參議院軍事委員會主席約翰·麥凱恩公開推動海軍在護衛(wèi)艦競爭中考慮外國設(shè)計，他認(rèn)為海軍需要考慮成熟設(shè)計，以便更快將護衛(wèi)艦引進艦隊。

麥凱恩在2月份的講話中說：“如果看一看俄羅斯和中國最新?lián)碛械暮＼娔芰?，就會發(fā)現(xiàn)美國需要更先進的武器系統(tǒng)。”

在5月份的聽證會中，海軍稱其目標(biāo)是在2024年前讓第一艘護衛(wèi)艦下水。一份關(guān)于導(dǎo)彈護衛(wèi)艦的信息征詢書則寫道，海軍希望在2020年開始購買護衛(wèi)艦。

不過軍事專家表示，完成這一緊張的時間表具有難度。實際上，所有外國設(shè)計都需要進行逆向工程。僅將外國設(shè)計的公制計量轉(zhuǎn)為美國標(biāo)準(zhǔn)計量的過程就會消耗大量時間。

這一進程完成后，船只還需要滿足美國海軍生存性標(biāo)準(zhǔn)，可能還需要對設(shè)計進行大量修改。

在國會，引進外國設(shè)計引發(fā)不安，國會擔(dān)心過多外國因素會危害國內(nèi)市場，損害依賴軍費開支的美國就業(yè)。但是眾議院軍事委員會海上力量和兵力投送小組委員會主席羅布·威特曼表示，坎蒂耶里造船公司與洛克希德-馬丁公司合作建造單體版瀕海戰(zhàn)斗艦或奧斯達(dá)(美國)公司在亞拉巴馬州的瀕海戰(zhàn)斗艦生產(chǎn)線是國會比較認(rèn)可的模式。