隨著隨車起重機行業(yè)的快速發(fā)展,大噸位的隨車起重機開始研制,正逐步投向市場。為滿足國內(nèi)最大噸位(25噸)伸縮式隨車起重機產(chǎn)品的需要,新產(chǎn)品25噸回轉(zhuǎn)機構(gòu)開始研制,目前進(jìn)入關(guān)鍵的試驗階段。
該機構(gòu)不同于一般產(chǎn)品的回轉(zhuǎn)機構(gòu),徐工目前的8到16噸隨車起重機采用的回轉(zhuǎn)機構(gòu)為一級行星傳動,本機構(gòu)在設(shè)計中采用了常規(guī)的兩級NGW行星齒輪傳動,第一級行星架浮動以達(dá)到均載的目的,因此該機構(gòu)具有效率高,體積小,重量輕,噪聲低,結(jié)構(gòu)緊湊,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),傳遞功率范圍大等特點。制動摩擦片采用干式摩擦片置于制動殼體內(nèi),制動殼體安裝在機構(gòu)的上端,便于更換摩擦片。二級行星架和輸出齒輪采用鍵連接的形式,根據(jù)需要可更換輸出齒輪,實現(xiàn)主機產(chǎn)品的輸出扭矩需要。
據(jù)中國工程機械信息網(wǎng)(www.6300.net)獲悉,該機構(gòu)具有傳動比大,輸出扭矩高的特點,馬達(dá)和閥均采用國內(nèi)寧波中意液壓馬達(dá)公司的產(chǎn)品,使產(chǎn)品的價格降到最低,實現(xiàn)了液壓元件的國產(chǎn)化,達(dá)到降本增效的目的。
25t回轉(zhuǎn)機構(gòu)HZ150的誕生,為國內(nèi)最大噸位(25噸)的隨車起重機提供了必要的核心部件支持,為公司進(jìn)軍大噸位隨車起重機提供了自己的核心競爭力。
該機構(gòu)不同于一般產(chǎn)品的回轉(zhuǎn)機構(gòu),徐工目前的8到16噸隨車起重機采用的回轉(zhuǎn)機構(gòu)為一級行星傳動,本機構(gòu)在設(shè)計中采用了常規(guī)的兩級NGW行星齒輪傳動,第一級行星架浮動以達(dá)到均載的目的,因此該機構(gòu)具有效率高,體積小,重量輕,噪聲低,結(jié)構(gòu)緊湊,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),傳遞功率范圍大等特點。制動摩擦片采用干式摩擦片置于制動殼體內(nèi),制動殼體安裝在機構(gòu)的上端,便于更換摩擦片。二級行星架和輸出齒輪采用鍵連接的形式,根據(jù)需要可更換輸出齒輪,實現(xiàn)主機產(chǎn)品的輸出扭矩需要。
據(jù)中國工程機械信息網(wǎng)(www.6300.net)獲悉,該機構(gòu)具有傳動比大,輸出扭矩高的特點,馬達(dá)和閥均采用國內(nèi)寧波中意液壓馬達(dá)公司的產(chǎn)品,使產(chǎn)品的價格降到最低,實現(xiàn)了液壓元件的國產(chǎn)化,達(dá)到降本增效的目的。
25t回轉(zhuǎn)機構(gòu)HZ150的誕生,為國內(nèi)最大噸位(25噸)的隨車起重機提供了必要的核心部件支持,為公司進(jìn)軍大噸位隨車起重機提供了自己的核心競爭力。