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下載手機(jī)APP “2022年是全球新動(dòng)力轎車工業(yè)開展具有標(biāo)志性含義的一年。”工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在論壇上表明，我國(guó)繼續(xù)施行財(cái)稅金融、積分管理、道路通行等新動(dòng)力轎車支撐政策，行業(yè)企業(yè)加速立異腳步，工業(yè)開展交出了一份亮麗答卷
2022年，新動(dòng)力轎車銷售688.7萬(wàn)輛，比上年增加93.4%;產(chǎn)銷量連續(xù)8年保持全球第一;新動(dòng)力轎車新車銷量占轎車新車總銷量的25.6%……一系列亮眼數(shù)據(jù)，折射出我國(guó)新動(dòng)力轎車工業(yè)開展勢(shì)頭正勁。
商場(chǎng)規(guī)模領(lǐng)先的一起，工業(yè)加速技術(shù)立異腳步，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)生態(tài)也日益完善。量產(chǎn)動(dòng)力電池單體能量密度到達(dá)300瓦時(shí)/公斤;截至2022年末全國(guó)累計(jì)建成充電樁521萬(wàn)臺(tái)、換電站1973座;2022年新動(dòng)力轎車出口67.9萬(wàn)輛，同比增加1.2倍……
一起，新動(dòng)力轎車與動(dòng)力轉(zhuǎn)型加速交融開展。國(guó)家動(dòng)力局相關(guān)負(fù)責(zé)人表明，新動(dòng)力轎車經(jīng)過(guò)充電設(shè)備與電網(wǎng)進(jìn)行能量交互，可以將可再生動(dòng)力發(fā)的電有用消納。目前在山東、四川、陜西等14個(gè)省份進(jìn)行了綠電交易，累計(jì)完成了52億千瓦時(shí)的交易電量，減少碳排放約500萬(wàn)噸。
辛國(guó)斌表明，在技術(shù)立異方面，電動(dòng)化范疇的車輛安全性、低溫適應(yīng)性還需進(jìn)一步提高。智能化范疇的自動(dòng)駕駛體系可靠性，還需要充分驗(yàn)證。在支撐條件方面，鋰、鈷、鎳等上游資源安穩(wěn)供給才能有待加強(qiáng)，居民小區(qū)、高速公路、農(nóng)村地區(qū)充換電設(shè)備還有短板。
從商場(chǎng)狀況看，整車價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)受到業(yè)界遍及重視。我國(guó)科學(xué)院院士、我國(guó)電動(dòng)轎車百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高認(rèn)為，新動(dòng)力轎車革新與轎車工業(yè)轉(zhuǎn)型深度疊加。“新動(dòng)力車的本錢依然高于燃油車。品牌和影響力溢價(jià)在上升，商場(chǎng)進(jìn)入了淘汰賽階段。”他說(shuō)。
與此一起，在歐陽(yáng)明高看來(lái)，新動(dòng)力轎車大規(guī)模的快速遍及超出了電力行業(yè)的預(yù)期，城市配電網(wǎng)的負(fù)荷壓力大。一起我國(guó)新開展的充換電工業(yè)鏈商業(yè)模式還不成熟，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化程度還不高。
“我國(guó)新動(dòng)力轎車工業(yè)進(jìn)入一個(gè)全面商場(chǎng)化的拓展期。”我國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼表明，我國(guó)轎車工業(yè)正在邁向現(xiàn)代化新征程，進(jìn)入電動(dòng)化、智能化、低碳化全面晉級(jí)新階段，我國(guó)還需進(jìn)一步完善新動(dòng)力轎車跨部門協(xié)同機(jī)制，加強(qiáng)頂層規(guī)劃和體系部署，完成工業(yè)立異引領(lǐng)和高質(zhì)量開展。
論壇上，環(huán)繞新動(dòng)力轎車工業(yè)開展新形勢(shì)，多位與會(huì)人士提出，要繼續(xù)加強(qiáng)新動(dòng)力轎車技術(shù)研制，推進(jìn)規(guī)劃進(jìn)程、出產(chǎn)制造、循環(huán)利用全環(huán)節(jié)的數(shù)字化、智能化、低碳化，促進(jìn)轎車工業(yè)鏈綠色、低碳和可繼續(xù)開展。
“多學(xué)科交融立異成為新動(dòng)力轎車科技立異的重要范式。”科技部副部長(zhǎng)相里斌表明，轎車工業(yè)的工業(yè)鏈?zhǔn)珠L(zhǎng)，覆蓋面很廣、帶動(dòng)性很強(qiáng)，可以作為人工智能、新資料、新動(dòng)力和先進(jìn)制造等范疇前沿高技術(shù)的重要集成應(yīng)用載體。
在萬(wàn)鋼看來(lái)，全球轎車工業(yè)低碳開展是一個(gè)大趨勢(shì)、大方向。要逐漸從動(dòng)力供給、資料供給、出產(chǎn)進(jìn)程、交通出行等多個(gè)方面完成低碳化。一起加大開放合作的力度，促進(jìn)全球轎車工業(yè)低排放。
推進(jìn)我國(guó)車企出海，吉利控股集團(tuán)總裁、極氪智能科技CEO安聰明表明，面臨全球商場(chǎng)，我國(guó)新動(dòng)力轎車已具有了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，全球商場(chǎng)目前是真實(shí)的藍(lán)海。另一方面，新動(dòng)力品牌大規(guī)模出海參加國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)也有助于進(jìn)一步開釋立異和增加活力。
