美國能源部資助7400萬美元推進(jìn)動力電池回收再利用技術(shù)開發(fā)

?
一、用于鋰離子電池收回中先進(jìn)資料別離、富集和再加工

1、由美國電池技術(shù)公司承當(dāng)(贊助近1000萬美元)

該項(xiàng)目將集成鋰離子電池收回先進(jìn)別離和加工技術(shù)，提高產(chǎn)品收回率、提高水資源利用率、降低成本和減小對環(huán)境影響。

2、由Retriev Solutions公司承當(dāng)(贊助近740萬美元)

該項(xiàng)目將開發(fā)新型電動汽車電池端到端集成再加工技術(shù)。

3、由密歇根理工大學(xué)承當(dāng)(贊助近814萬美元)

該項(xiàng)目將通過鋰離子電池收回和礦山廢物收回相結(jié)合，為美國電動汽車電池供應(yīng)鏈提供再加工電池資料。

4、由加利福尼亞大學(xué)圣地亞哥分校承當(dāng)(贊助1000萬美元)

該項(xiàng)目將開發(fā)正極資料直接收回工藝，提高收回資料的利用率，擴(kuò)大再生資料工程工藝的使用。

5、由普林斯頓新動力公司承當(dāng)(贊助1000萬美元)

該項(xiàng)目將開發(fā)一個(gè)針對鋰離子電池組件100%收回和提高循環(huán)利用率的環(huán)境可繼續(xù)解決方案。

二、加速電池二次利用演示項(xiàng)目的部署

1、由美國再生動力公司承當(dāng)(贊助600萬美元)

該項(xiàng)目通過對二次電池健康跟蹤完成二次電池在微電網(wǎng)中的使用。

2、由阿拉巴馬大學(xué)承當(dāng)(贊助400萬美元)

該項(xiàng)目將對不同退化程度電動汽車充電樁進(jìn)行自適應(yīng)優(yōu)化改造，完成電池二次利用以支撐電網(wǎng)彈性。

3、由田納西理工大學(xué)承當(dāng)(贊助近453萬美元)

該項(xiàng)目將嘗試將二次電池使用于鄉(xiāng)村電動汽車充電樁中。

4、由Element動力公司承當(dāng)(贊助近789萬美元)

該項(xiàng)目開發(fā)兆瓦級可更換和可重復(fù)使用的二次電動汽車電池儲能單元，完成成本和效益最大。

5、由Smartville公司承當(dāng)(贊助近600萬美元)

該項(xiàng)目將在加利福尼亞中部進(jìn)行低成本和可擴(kuò)展的二次電池使用的演示項(xiàng)目，以促進(jìn)就業(yè)。