17號線“十潘區(qū)間”右線貫通

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17號線北起未來科學城北區(qū)站，南至嘉會湖站。由中鐵十八局市政公司負責施工的13標段全長3.27千米，含一站兩區(qū)間。區(qū)間雙線總長5.74千米，其間盾構段雙線總長5.19千米。

本次貫穿的“十潘區(qū)間”盾構段全長1225米，下穿多條城市道路，沿線建構筑物密布，管線很多，地下承壓水豐厚，地質條件復雜。掘進途中還有140米區(qū)間與左線盾構地道豎向疊落，最小垂直凈距僅為2米，且接納端頭間隔既有地鐵14號線僅25米，并與已運營的17號線南段相接，安全風險高，施工難度大。

項目團隊科學編制施工計劃，以實時信息化監(jiān)測技能為依托，嚴格控制各項掘進參數(shù)。針對疊落段問題，有備無患，提前加固區(qū)間結構，確保了盾構安全掘進。

17號線作為南北貫穿京城的地下大動脈，全面建成后將成為連接中心城區(qū)和未來科學城、亦莊的“快速直達線”，完成客流快速引導和分散，將為北京東部居民交通出行帶來極大便當。