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工信部:實施加快電力裝備綠色低碳創(chuàng)新發(fā)展行動計劃,加快電力裝備高水平“走出去

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:4318
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 9月6日,工信部舉行“新時代工業(yè)和信息化開展”系列新聞發(fā)布會第五場。工信部配備工業(yè)一司司長王衛(wèi)明、副司長郭守剛、副司長王振,配備工業(yè)二司副司長柳新巖到會發(fā)布會。


會議介紹,黨的十八大以來推進配備工業(yè)優(yōu)化晉級,加速新動力轎車、工業(yè)母機、醫(yī)療配備、農(nóng)機配備、船舶與海洋工程配備、電力配備等工業(yè)高質量開展的工作情況。

王衛(wèi)明指出,保證職業(yè)運轉和工業(yè)鏈疏通。統(tǒng)籌保主體、穩(wěn)投資、促消費,施行供需精準對接、新動力轎車下鄉(xiāng)等穩(wěn)添加辦法,戰(zhàn)勝疫情延伸、芯片缺少、原材料價格上漲、動力保證緊張等影響,堅持職業(yè)運轉全體平穩(wěn),占比根本安穩(wěn)。強化工業(yè)鏈上下游深度協(xié)同,推進細分范疇強鏈補鏈。施行首臺(套)嚴重技能配備保險補償政策,加速嚴重技能配備推行應用。

王衛(wèi)明表明,十年來,配備制造業(yè)獲得了歷史性成果、發(fā)生了歷史性革新。工業(yè)結構繼續(xù)優(yōu)化。2021年,配備工業(yè)中戰(zhàn)略性新興工業(yè)相關職業(yè)完成經(jīng)營收入20萬億元,同比添加18.58%。造船三大指標堅持搶先,世界市場份額接連12年居世界第一。轎車保有量從2012年的1.2億輛添加到3.1億輛,新動力轎車產(chǎn)銷量接連7年穩(wěn)居世界第一。

“大國重器”亮點紛呈。C919試飛、“蛟龍”潛海、雙龍?zhí)綐O。百萬千瓦水輪發(fā)電機組白鶴灘水電站順利投產(chǎn);“華龍一號”三代核電機組全面建成投運并完成“走出去”;國產(chǎn)首制大型郵輪完成主發(fā)電機動車。

在答記者問環(huán)節(jié),郭守剛表明,新動力轎車是全球轎車工業(yè)轉型晉級、綠色開展的首要方向,也是我國轎車工業(yè)高質量開展的戰(zhàn)略挑選。

從市場規(guī)劃看,本年1—7月,新動力轎車產(chǎn)銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛,累計推行新數(shù)量從2012年末的2萬輛攀升至1227萬輛,產(chǎn)銷量接連7年位居全球第一。從技能水平看,大規(guī)劃量產(chǎn)動力電池單體能量密度達270瓦時/公斤,比較2012年進步1.3倍,全新規(guī)劃、正向開發(fā)車型成為主流,部分車型續(xù)駛路程超越700公里。從企業(yè)品牌看,2021年全球十大熱銷車型中中國品牌有6款,動力電池出貨量前十家企業(yè)中中國企業(yè)占6席。

本年1-7月新動力乘用車銷量中自主品牌占比到達81.2%,比2021年進步4.8個百分點。從配套環(huán)境看,累計充電設施數(shù)量由2012年末的1.8萬個,大幅添加至本年7月底的398萬個,一起建成換電站1625座。建成超越1萬個動力電池收回服務網(wǎng)點,根本完成退役電池就近收回。

當時,我國新動力轎車工業(yè)已進入全面市場化拓展期,還存在支撐才能有待提高、交融開展不夠等問題。下一步,工業(yè)和信息化部將認真貫徹執(zhí)行黨中央、國務院決議計劃布置,進一步立異思路、完善辦法,推進工業(yè)開展再上新臺階。

一是貫徹執(zhí)行“雙碳”方針,加速編制工業(yè)綠色低碳開展路線圖,優(yōu)化“雙積分”管理辦法,完善政策法規(guī)體系。

二是加速新體系電池、車規(guī)級芯片、車用操作體系等關鍵技能攻關和工業(yè)化,推進“車路網(wǎng)云圖”一體化開展。

三是優(yōu)化工業(yè)鏈布局,加速國內(nèi)資源開發(fā),健全收回利用體系,提高關鍵零部件供應才能和資源保證才能。

四是啟動公共范疇車輛全面電動化城市試點,組織好新動力轎車下鄉(xiāng)活動。繼續(xù)完善標準體系,提高新動力轎車安全水平。

柳新巖表明,電力配備是執(zhí)行“雙碳”戰(zhàn)略、完成動力強國建造方針的重要根底和支撐。黨的十八大以來,我國電力配備開展獲得了顯著成果,一批擁有自主知識產(chǎn)權、技能水平世界搶先的電力配備完成應用,一批骨干龍頭企業(yè)帶動專精特新配套企業(yè)構成工業(yè)集群。

現(xiàn)在,我國電力配備已開展成門類完全、規(guī)劃較大、支撐才能較強的工業(yè)體系,有力保證了動力安全供應和現(xiàn)代動力體系建造。比方,百萬千瓦超超臨界煤電機組技能到達世界先進水平;全球單機容量最大的百萬千瓦水輪發(fā)電機組在白鶴灘水電站順利投產(chǎn),全部機組一年發(fā)電量可滿意約7500萬人一年的生活用電;“華龍一號”三代核電機組全面建成投運并完成“走出去”;我國是全球最勁風電配備出產(chǎn)國,也是全球最勁風電裝機國,裝機范圍從平原到高原山地,再到海上的大功率風電機組;世界電壓等級最高的±1100千伏特高壓直流輸電配備應用于準東—皖南“西電東送”工程。

下一步,將以高端智能綠色開展為方向,以綠色低碳科技立異為驅動,以應用立異及示范為抓手,推進電力配備高質量開展,助力“雙碳”方針順利完成。

一是加強頂層規(guī)劃,執(zhí)行相關規(guī)劃布置,施行加速電力配備綠色低碳立異開展行動計劃,構建支撐動力清潔出產(chǎn)和動力綠色消費的電力配備體系。

二是加強政策協(xié)同,與各有關部門和當?shù)貥淞f(xié)同機制,構成政策合力,著力破解電力配備開展中的難點問題,發(fā)揮應用牽引效果,進一步加大立異產(chǎn)品推行應用力度。

三是繼續(xù)加強開放協(xié)作,充分利用國內(nèi)世界兩個市場、兩種資源,加強世界工業(yè)協(xié)作,加速電力配備高水平“走出去”,為推進全球動力出產(chǎn)和綠色低碳轉型作出活躍奉獻。

石油石化配備是支撐國家動力資源開發(fā)利用,保證國家動力安全的重要支柱。黨的十八大以來,我國石油石化配備獲得長足進步,開發(fā)了一批先進油氣資源勘探開發(fā)配備,霸占了一批具有自主知識產(chǎn)權的石油化工技能,配備規(guī)劃制造水平全體位于世界前列。

比方,全球首座十萬噸級深水半潛式出產(chǎn)儲油平臺“深海一號”動力站成功投產(chǎn),每年可安穩(wěn)供氣30億立方米,能滿意粵港澳大灣區(qū)1/4的民生用氣需求。又比方,“一鍵式人機交互7000米自動化鉆機”、天然氣長輸管道、“藍鯨”號單吊起重船、首套國產(chǎn)深海油氣水下出產(chǎn)體系、千萬噸級煉油成套設備、百萬噸級大型乙烯成套設備等一批嚴重技能配備成功完成應用,為油氣資源開發(fā)利用提供了堅實保證。

下一步,進一步推進石油石化配備完成高水平開展,加強原創(chuàng)性、引領性科技攻關,突出實驗驗證,促進推行應用,努力進步石油石化配備水平,保證國家動力安全。

一是加強頂層引導,執(zhí)行相關規(guī)劃布置,環(huán)繞高端化、綠色化、智能化、大型化,著力改造提高傳統(tǒng)優(yōu)勢配備,加速推進石油石化配備體系化開展。

二是進步供應質量,動態(tài)調整相關指導目錄,進步油氣鉆采、煉化配備的自主性、安全性,推進配備質量品牌建造,實在提高石油石化配備質量水平。

三是對接用戶需求,加強配備供應與“十四五”石油石化嚴重工程項目建造對接,滿意石油動力建造需要,促進工業(yè)鏈循環(huán)疏通。

四是營建良好環(huán)境,加強部門聯(lián)動、央地協(xié)同,加速構建石油石化配備立異開展和推行應用生態(tài),著力推進石油石化配備開展邁上新的臺階。

 

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