近來,從天津港保稅區(qū)區(qū)內(nèi)企業(yè)中鐵六院集團(tuán)傳來喜訊,由該企業(yè)作為聯(lián)合體牽頭人承建的興國永磁磁浮技能工程試驗(yàn)線項(xiàng)目已進(jìn)入車輛調(diào)試的關(guān)鍵階段,連日來,在江西贛州的試驗(yàn)線上,初次使用永磁磁懸浮技能的“興國號”磁浮列車正絡(luò)繹其中。據(jù)悉,這是我國第一條永磁磁浮技能工程示范線,項(xiàng)目于2021年2月啟動施行,估計(jì)今年7月可正式進(jìn)入通車試驗(yàn)階段。
問候英豪傳承赤色基因
興國縣位于江西省贛州市北部,是歷史悠久的千年古縣,更是聞名全國的赤色故土。建國后,全縣被授予少將以上軍銜的開國將軍有56名,是全國著名的“將軍縣”。從前的革命老區(qū),如今已成為充滿活力、現(xiàn)代開放型城市。然而,不變的是對英豪的緬懷和問候,以及對赤色基因的傳承。
在“興國號”磁浮列車的外觀規(guī)劃上,車身由紅白相間的顏色組成,車頭兩側(cè)有56顆星星,寓意為興國縣56位開國將軍,車身的赤色火炬,則為星星之火可以燎原之意。而該項(xiàng)意圖原材料和技能也都誕生于江西這片赤色土地,項(xiàng)目經(jīng)過稀土永磁陣列完成“零功率”磁浮,稀土資源來自江西本地,技能出自江西理工大學(xué),因而這個項(xiàng)目又被稱為“紅軌”項(xiàng)目。
自主產(chǎn)權(quán)帶動工業(yè)立異
永磁磁懸浮空軌項(xiàng)目是繼常導(dǎo)磁懸浮、超導(dǎo)磁懸浮之后,開展的又一種新型軌道交通形式,我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。永磁磁懸浮技能是由江西理工大學(xué)于2014年初次提出,2021年中鐵六院集團(tuán)聯(lián)合體規(guī)劃并承建了該技能成果落地轉(zhuǎn)化項(xiàng)目——興國永磁磁浮技能工程試驗(yàn)線?,F(xiàn)在二者就永磁磁懸浮體系的工業(yè)化和技能標(biāo)準(zhǔn)擬定開展進(jìn)一步研究。
據(jù)介紹,永磁磁懸浮技能覆蓋了永磁材料、軌道交通、人工智能等多個戰(zhàn)略性新興工業(yè),使用了無人駕駛、傳感交融、云核算等理論和技能。永磁磁懸浮空軌項(xiàng)意圖成功開發(fā),對擴(kuò)展磁性材料使用領(lǐng)域,帶動工業(yè)立異升級,培養(yǎng)新興工業(yè)集群具有重要意義。作為國內(nèi)第一條永磁磁浮技能工程示范線,興國永磁磁浮技能工程試驗(yàn)線建造項(xiàng)目兼具科研立異性、挑戰(zhàn)性,該項(xiàng)意圖順暢推進(jìn),對于開展永磁工業(yè)和赤色旅游經(jīng)濟(jì)具有重要的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
優(yōu)勢突出適用更多場景
相較于傳統(tǒng)懸掛式膠輪單軌交通,永磁磁懸浮空軌具有非接觸、懸浮運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn),爬坡能力更強(qiáng)、更節(jié)能,而相較于常導(dǎo)磁浮交通,永磁磁懸浮空軌具有靜態(tài)磁場、“零功率”懸浮特點(diǎn),無磁污染優(yōu)勢顯著。這些特點(diǎn),讓永磁磁懸浮空軌不只適用于城市、景區(qū)、機(jī)場接駁、商務(wù)中心、特征小鎮(zhèn)等常規(guī)環(huán)境,在沿江、環(huán)湖、海濱、高寒、荒漠等困難條件下也能大展身手。
“興國號”磁浮列車規(guī)劃時速為80公里,其最大特點(diǎn)是初次將永磁磁懸浮技能使用于空軌車輛。試驗(yàn)線正線全長約0.8km,均為高架線路,選用單線規(guī)劃,并預(yù)留雙線條件及遠(yuǎn)期運(yùn)營條件。項(xiàng)目選用EPC(規(guī)劃、收購、施工一體化)形式,充分發(fā)揮了規(guī)劃在整個工程建造過程中的主導(dǎo)作用。永磁磁懸浮空軌項(xiàng)目,探究了一種能夠適應(yīng)復(fù)雜地形的中低運(yùn)量品質(zhì)化、個性化、智能化交通運(yùn)輸方法,可與地鐵、輕軌互為補(bǔ)充,這或?qū)⒊蔀?ldquo;新基建”的重要內(nèi)容,為我國公共交通提供一種新的挑選。
中鐵六院集團(tuán)隸屬于世界500強(qiáng)企業(yè)我國中鐵,其是以鐵路、城市軌道交通、公路等工程勘察、規(guī)劃、咨詢、監(jiān)理、項(xiàng)目管理、總承包事務(wù)為主的大型企業(yè)集團(tuán)。作為天津市重點(diǎn)項(xiàng)目,位于天津港保稅區(qū)的中鐵六院集團(tuán)總部基地項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)已順暢封頂,估計(jì)2023年交付使用,到時中鐵六院集團(tuán)將以更強(qiáng)大的陣容、更強(qiáng)勁的實(shí)力,邁上建造國內(nèi)一流規(guī)劃院的新征程,爭做天津港保稅區(qū)的標(biāo)桿企業(yè),為區(qū)域高質(zhì)量開展作出新的更大貢獻(xiàn)。
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永磁磁懸浮空軌
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興國縣位于江西省贛州市北部,是歷史悠久的千年古縣,更是聞名全國的赤色故土。建國后,全縣被授予少將以上軍銜的開國將軍有56名,是全國著名的“將軍縣”。從前的革命老區(qū),如今已成為充滿活力、現(xiàn)代開放型城市。然而,不變的是對英豪的緬懷和問候,以及對赤色基因的傳承。
在“興國號”磁浮列車的外觀規(guī)劃上,車身由紅白相間的顏色組成,車頭兩側(cè)有56顆星星,寓意為興國縣56位開國將軍,車身的赤色火炬,則為星星之火可以燎原之意。而該項(xiàng)意圖原材料和技能也都誕生于江西這片赤色土地,項(xiàng)目經(jīng)過稀土永磁陣列完成“零功率”磁浮,稀土資源來自江西本地,技能出自江西理工大學(xué),因而這個項(xiàng)目又被稱為“紅軌”項(xiàng)目。
自主產(chǎn)權(quán)帶動工業(yè)立異
永磁磁懸浮空軌項(xiàng)目是繼常導(dǎo)磁懸浮、超導(dǎo)磁懸浮之后,開展的又一種新型軌道交通形式,我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。永磁磁懸浮技能是由江西理工大學(xué)于2014年初次提出,2021年中鐵六院集團(tuán)聯(lián)合體規(guī)劃并承建了該技能成果落地轉(zhuǎn)化項(xiàng)目——興國永磁磁浮技能工程試驗(yàn)線?,F(xiàn)在二者就永磁磁懸浮體系的工業(yè)化和技能標(biāo)準(zhǔn)擬定開展進(jìn)一步研究。
據(jù)介紹,永磁磁懸浮技能覆蓋了永磁材料、軌道交通、人工智能等多個戰(zhàn)略性新興工業(yè),使用了無人駕駛、傳感交融、云核算等理論和技能。永磁磁懸浮空軌項(xiàng)意圖成功開發(fā),對擴(kuò)展磁性材料使用領(lǐng)域,帶動工業(yè)立異升級,培養(yǎng)新興工業(yè)集群具有重要意義。作為國內(nèi)第一條永磁磁浮技能工程示范線,興國永磁磁浮技能工程試驗(yàn)線建造項(xiàng)目兼具科研立異性、挑戰(zhàn)性,該項(xiàng)意圖順暢推進(jìn),對于開展永磁工業(yè)和赤色旅游經(jīng)濟(jì)具有重要的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
優(yōu)勢突出適用更多場景
相較于傳統(tǒng)懸掛式膠輪單軌交通,永磁磁懸浮空軌具有非接觸、懸浮運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn),爬坡能力更強(qiáng)、更節(jié)能,而相較于常導(dǎo)磁浮交通,永磁磁懸浮空軌具有靜態(tài)磁場、“零功率”懸浮特點(diǎn),無磁污染優(yōu)勢顯著。這些特點(diǎn),讓永磁磁懸浮空軌不只適用于城市、景區(qū)、機(jī)場接駁、商務(wù)中心、特征小鎮(zhèn)等常規(guī)環(huán)境,在沿江、環(huán)湖、海濱、高寒、荒漠等困難條件下也能大展身手。
“興國號”磁浮列車規(guī)劃時速為80公里,其最大特點(diǎn)是初次將永磁磁懸浮技能使用于空軌車輛。試驗(yàn)線正線全長約0.8km,均為高架線路,選用單線規(guī)劃,并預(yù)留雙線條件及遠(yuǎn)期運(yùn)營條件。項(xiàng)目選用EPC(規(guī)劃、收購、施工一體化)形式,充分發(fā)揮了規(guī)劃在整個工程建造過程中的主導(dǎo)作用。永磁磁懸浮空軌項(xiàng)目,探究了一種能夠適應(yīng)復(fù)雜地形的中低運(yùn)量品質(zhì)化、個性化、智能化交通運(yùn)輸方法,可與地鐵、輕軌互為補(bǔ)充,這或?qū)⒊蔀?ldquo;新基建”的重要內(nèi)容,為我國公共交通提供一種新的挑選。
中鐵六院集團(tuán)隸屬于世界500強(qiáng)企業(yè)我國中鐵,其是以鐵路、城市軌道交通、公路等工程勘察、規(guī)劃、咨詢、監(jiān)理、項(xiàng)目管理、總承包事務(wù)為主的大型企業(yè)集團(tuán)。作為天津市重點(diǎn)項(xiàng)目,位于天津港保稅區(qū)的中鐵六院集團(tuán)總部基地項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)已順暢封頂,估計(jì)2023年交付使用,到時中鐵六院集團(tuán)將以更強(qiáng)大的陣容、更強(qiáng)勁的實(shí)力,邁上建造國內(nèi)一流規(guī)劃院的新征程,爭做天津港保稅區(qū)的標(biāo)桿企業(yè),為區(qū)域高質(zhì)量開展作出新的更大貢獻(xiàn)。
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