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韓媒:電池產(chǎn)業(yè)迎來(lái)“中國(guó)之年”

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1970
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 “我國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)電池范疇獨(dú)步天下”,《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)》9日?qǐng)?bào)道稱(chēng),最新數(shù)據(jù)顯現(xiàn),上一年我國(guó)市場(chǎng)引領(lǐng)全球電動(dòng)汽車(chē)電池使用量全體增加,以寧德年代和比亞迪為首的我國(guó)電池制造商在全球鋒芒畢露,外界正關(guān)注韓國(guó)電池行業(yè)能否打破我國(guó)主導(dǎo)地位,添加自己的全球存在感。

韓國(guó)《亞細(xì)亞經(jīng)濟(jì)》9日稱(chēng),市場(chǎng)調(diào)查組織SNEResearch當(dāng)天發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)稱(chēng),上一年全球電動(dòng)汽車(chē)的電池動(dòng)力裝機(jī)總量為296.8吉瓦時(shí)(GWh),比上年增加102.3%。其中,我國(guó)2021年消費(fèi)量為149.2GWh,占全球消費(fèi)量的50.3%。SNEResearch相關(guān)負(fù)責(zé)人表明,上一年全球電動(dòng)汽車(chē)電池工業(yè)可謂“我國(guó)之年”,我國(guó)正在全球首要經(jīng)濟(jì)體中表現(xiàn)出壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)。

韓國(guó)“EDAILY”網(wǎng)站9日稱(chēng),韓國(guó)三大電池企業(yè)上一年表現(xiàn)普遍低于預(yù)期。韓國(guó)電池業(yè)內(nèi)人士9日表明,韓國(guó)LG動(dòng)力解決方案上一年經(jīng)營(yíng)贏利為7685億韓元(約合40億元人民幣),沒(méi)有達(dá)到預(yù)期。三星SDI經(jīng)營(yíng)贏利也低于預(yù)期,韓國(guó)SKInnovation則繼續(xù)虧損,虧損額達(dá)6831億韓元。

另一方面,寧德年代發(fā)布的開(kāi)始財(cái)報(bào)中猜測(cè),上一年凈贏利將達(dá)140億元至165億元人民幣。有分析認(rèn)為,韓國(guó)企業(yè)在韓國(guó)、歐洲、美國(guó)和我國(guó)都出產(chǎn)電池,而寧德年代的出產(chǎn)設(shè)備簡(jiǎn)直悉數(shù)在我國(guó),最近剛剛在德國(guó)建立了第一個(gè)海外出產(chǎn)基地。我國(guó)勞動(dòng)力本錢(qián)低,電池價(jià)值鏈得到充分利用,物流本錢(qián)擔(dān)負(fù)相對(duì)較小,因?yàn)槲覈?guó)就是全球最大的市場(chǎng)。來(lái)歷:環(huán)球時(shí)報(bào)

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電池工業(yè)

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