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正式定名,杭臺(tái)高鐵!臺(tái)州到杭州將縮至1小時(shí)

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     來(lái)自鐵路方面的消息,正在趕緊鋪軌、建造中的杭州經(jīng)紹興至臺(tái)州的杭紹臺(tái)鐵路,近日正式定名為杭臺(tái)高速鐵路,簡(jiǎn)稱(chēng)杭臺(tái)高鐵。

    一起,杭臺(tái)高鐵沿線8個(gè)車(chē)站稱(chēng)號(hào),也正式確定,分別是紹興北(既有)、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺(tái)山、臨海(既有)臺(tái)州、溫嶺(既有)。

    杭臺(tái)高鐵線路走向示意圖。

    值得一提的是,杭臺(tái)高鐵“嵊州新昌站”正式獲得命名,這在全國(guó)鐵路站名中,屬于首次以縣(市、區(qū))兩地地域稱(chēng)號(hào)的方式命名。嵊州新昌站位置處于嵊州、新昌兩地交界處,是杭臺(tái)高鐵和金甬鐵路兩線合設(shè)、一起使用的車(chē)站。

    此前,在杭甬高鐵的建造中,曾初定名設(shè)紹興柯橋站、余姚慈溪站兩站,其中余姚慈溪站就設(shè)置在余慈邊界附近的余姚一側(cè),但在杭甬高鐵竣工通車(chē)后,仍是按鐵路方面的命名規(guī)矩命名為紹興北站和余姚北站。

    杭臺(tái)高鐵是國(guó)家濱海鐵路快速客運(yùn)通道的重要組成部分,銜接杭州、紹興、臺(tái)州三地,北起杭州東站,利用杭甬高鐵至紹興北站,之后新建正線至臺(tái)州市溫嶺站,線路全長(zhǎng)約266.9公里,規(guī)劃行車(chē)時(shí)速350公里。

    杭臺(tái)高鐵自2017年底開(kāi)工建造以來(lái),鐵路建造管理部門(mén)和各施工單位精心制定施工計(jì)劃,嚴(yán)把工程進(jìn)度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全質(zhì)量,項(xiàng)目建造按計(jì)劃優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)?,F(xiàn)在,站前工程悉數(shù)完結(jié),56座地道悉數(shù)貫穿,正在進(jìn)行鋪軌施工。鋪軌完結(jié)后,該高鐵還將進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)行實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)價(jià),在滿足鐵路安全安穩(wěn)運(yùn)營(yíng)要求后,預(yù)計(jì)今年年底前具備注冊(cè)運(yùn)營(yíng)條件。

    注冊(cè)運(yùn)營(yíng)后,杭臺(tái)高鐵將連通滬昆、商合杭、寧杭、杭黃、杭深高鐵,接入長(zhǎng)三角地區(qū)高鐵網(wǎng),構(gòu)成一條長(zhǎng)三角核心區(qū)輻射浙西南地區(qū)、浙江省內(nèi)交流杭州都市圈與溫臺(tái)濱海城市群的方便通道。屆時(shí),臺(tái)州到杭州的鐵路出行時(shí)間將由現(xiàn)在的2小時(shí)左右壓縮至1小時(shí)左右,便當(dāng)沿線群眾出行,對(duì)溫臺(tái)城市群融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,擴(kuò)大浙江省“1小時(shí)交通圈”規(guī)模,助力長(zhǎng)三角地區(qū)高質(zhì)量一體化開(kāi)展,具有重要意義。(來(lái)歷:浙江新聞殷超制圖)

    標(biāo)簽:

    杭臺(tái)高鐵

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