3月30日上午,長(zhǎng)沙湘雅路過(guò)江通道工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)舉行“星盛號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)典禮。省委常委、長(zhǎng)沙市委書(shū)記吳桂英宣布湘雅路過(guò)江通道盾構(gòu)機(jī)始發(fā)。這標(biāo)志著湘雅路過(guò)江通道工程建設(shè)進(jìn)入新的階段,正式開(kāi)啟湘江“穿越”。
“星盛號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)典禮
“星盛號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)典禮
據(jù)了解,湘雅路過(guò)江通道施工面對(duì)施工周邊環(huán)境和地質(zhì)條件雜亂,長(zhǎng)距離巖層掘進(jìn),始發(fā)難度大等施工難題;涉及穿越古建筑、湘江大堤、兩穿斷裂帶,上跨地鐵1號(hào)線,與地鐵6號(hào)線交織并行等高難度危險(xiǎn)源。針對(duì)該工程雜亂環(huán)境,項(xiàng)目為盾構(gòu)施工量身打造了湖南最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“星盛號(hào)”。
星盛號(hào)”臺(tái)車(chē)下井
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“星盛號(hào)”臺(tái)車(chē)下井
最大的盾構(gòu)機(jī)天然也需要最牢靠的吊裝,2021年1月1日,“星盛號(hào)”臺(tái)車(chē)下井。2月21日,刀盤(pán)順暢吊裝下井,這是盾構(gòu)機(jī)安裝中難度最高的一項(xiàng)工序,而完結(jié)這一重?fù)?dān)的就是中聯(lián)重科兩臺(tái)大型履帶起重機(jī)。吊裝過(guò)程中,翻身、直立、下井,一系列動(dòng)作行云流水,中聯(lián)重科履帶起重機(jī)精準(zhǔn)、平穩(wěn)、高效的作業(yè)贏得了廣泛稱(chēng)譽(yù)。
湖南省重點(diǎn)工程湘雅路過(guò)江通道工程
湖南省重點(diǎn)工程湘雅路過(guò)江通道工程
湘雅路過(guò)江通道工程作為湖南省重點(diǎn)工程、長(zhǎng)沙十大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一,預(yù)計(jì)2023年建成通車(chē)。到時(shí)將處理長(zhǎng)沙中心城區(qū)過(guò)江交通“瓶頸”問(wèn)題,極大地緩解銀盆嶺大橋和營(yíng)盤(pán)路地道過(guò)江壓力,完成聯(lián)線成網(wǎng)、表里曉暢的目標(biāo)。
(來(lái)源于中聯(lián)重科起重機(jī))
“星盛號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)典禮
“星盛號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)典禮
據(jù)了解,湘雅路過(guò)江通道施工面對(duì)施工周邊環(huán)境和地質(zhì)條件雜亂,長(zhǎng)距離巖層掘進(jìn),始發(fā)難度大等施工難題;涉及穿越古建筑、湘江大堤、兩穿斷裂帶,上跨地鐵1號(hào)線,與地鐵6號(hào)線交織并行等高難度危險(xiǎn)源。針對(duì)該工程雜亂環(huán)境,項(xiàng)目為盾構(gòu)施工量身打造了湖南最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“星盛號(hào)”。
星盛號(hào)”臺(tái)車(chē)下井
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“星盛號(hào)”臺(tái)車(chē)下井
最大的盾構(gòu)機(jī)天然也需要最牢靠的吊裝,2021年1月1日,“星盛號(hào)”臺(tái)車(chē)下井。2月21日,刀盤(pán)順暢吊裝下井,這是盾構(gòu)機(jī)安裝中難度最高的一項(xiàng)工序,而完結(jié)這一重?fù)?dān)的就是中聯(lián)重科兩臺(tái)大型履帶起重機(jī)。吊裝過(guò)程中,翻身、直立、下井,一系列動(dòng)作行云流水,中聯(lián)重科履帶起重機(jī)精準(zhǔn)、平穩(wěn)、高效的作業(yè)贏得了廣泛稱(chēng)譽(yù)。
湖南省重點(diǎn)工程湘雅路過(guò)江通道工程
湖南省重點(diǎn)工程湘雅路過(guò)江通道工程
湘雅路過(guò)江通道工程作為湖南省重點(diǎn)工程、長(zhǎng)沙十大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一,預(yù)計(jì)2023年建成通車(chē)。到時(shí)將處理長(zhǎng)沙中心城區(qū)過(guò)江交通“瓶頸”問(wèn)題,極大地緩解銀盆嶺大橋和營(yíng)盤(pán)路地道過(guò)江壓力,完成聯(lián)線成網(wǎng)、表里曉暢的目標(biāo)。
(來(lái)源于中聯(lián)重科起重機(jī))