南通地鐵1號(hào)線一期工程首列電客車(chē)開(kāi)始靜態(tài)調(diào)試

    6月1日上午，南通軌道公司在平東車(chē)輛段組織開(kāi)展1號(hào)線首列電客車(chē)的靜態(tài)調(diào)試作業(yè)，標(biāo)志著南通軌道交通1號(hào)線將由機(jī)電施工階段逐漸轉(zhuǎn)向機(jī)電調(diào)試階段。

    電客車(chē)從出廠到投入使用，要經(jīng)過(guò)到貨查看、靜態(tài)調(diào)試、動(dòng)態(tài)調(diào)試、型式試驗(yàn)、安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、問(wèn)題整改、預(yù)驗(yàn)收、歸納聯(lián)調(diào)等環(huán)節(jié)的層層檢測(cè)，滿意安全運(yùn)營(yíng)條件后才干投入運(yùn)營(yíng)。

    靜態(tài)調(diào)試要點(diǎn)對(duì)低壓供電體系、照明體系、空調(diào)體系、車(chē)門(mén)體系、牽引輔助體系、制動(dòng)及風(fēng)源體系、乘客信息及網(wǎng)絡(luò)體系、受電弓、司機(jī)室電氣開(kāi)關(guān)等功能進(jìn)行逐項(xiàng)測(cè)驗(yàn)，保證各項(xiàng)體系功能正常。首列電客車(chē)的靜態(tài)調(diào)試估計(jì)需求45天左右，靜態(tài)調(diào)試完結(jié)后將在試車(chē)線開(kāi)展動(dòng)態(tài)調(diào)試。首列車(chē)定標(biāo)后，后續(xù)每月將調(diào)試出約3列車(chē)，可以滿意1號(hào)線正線動(dòng)車(chē)調(diào)試需求。

    首列電客車(chē)靜態(tài)調(diào)試作業(yè)的順暢開(kāi)展，為動(dòng)車(chē)調(diào)試、歸納聯(lián)調(diào)等作業(yè)創(chuàng)造了良好條件。下一步，軌道公司將科學(xué)統(tǒng)籌，緊盯要害節(jié)點(diǎn)工期，以“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的原則完結(jié)1號(hào)線車(chē)輛的調(diào)試作業(yè)，為明年1號(hào)線的順暢注冊(cè)提供車(chē)輛保障。

    (來(lái)歷：南通地鐵)