近來,廣州地鐵七號線西延段捷報頻傳,在完成廣州南站至順德美的大道段“短軌通”后,5月24日七號線西延段首列地鐵列車順利抵達廣州地鐵七號線大洲車輛段,標志著“第二廣佛線”又一個重要里程碑節(jié)點。廣州地鐵七號線西延段東起于廣州南站,向西延伸至佛山市順德區(qū)美的大道站,線路全長約13.4公里,共設8座車站。
七號線一期現有23列地鐵列車,七號線西延段還將裝備13列地鐵列車,在現有運營線路地鐵列車基礎上,新列車首次應用了動車組車體隔音結構設計,司機室采用電動塞拉門,有助于提升乘坐舒適感。七號線西延段線路注冊后將與現有廣州地鐵七號線一期貫通運營。
在新車到貨后,將利用既有線路展開線路型式試驗及試運行工作,安排骨干力量建立“調試機班”,保證調試作業(yè)專人專項跟進,按計劃對新到段列車展開靜、動態(tài)調試等各項試驗,直至達到載客試運營條件。
(來源:廣州地鐵)
七號線一期現有23列地鐵列車,七號線西延段還將裝備13列地鐵列車,在現有運營線路地鐵列車基礎上,新列車首次應用了動車組車體隔音結構設計,司機室采用電動塞拉門,有助于提升乘坐舒適感。七號線西延段線路注冊后將與現有廣州地鐵七號線一期貫通運營。
在新車到貨后,將利用既有線路展開線路型式試驗及試運行工作,安排骨干力量建立“調試機班”,保證調試作業(yè)專人專項跟進,按計劃對新到段列車展開靜、動態(tài)調試等各項試驗,直至達到載客試運營條件。
(來源:廣州地鐵)