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西安地鐵8號線大白楊站順利封頂

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1739
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    2021年4月30日下午,隨著最后一方混凝土澆筑完成,西安地鐵8號線大白楊站順利實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂,這也是地鐵8號線本期實施車站中首座封頂?shù)能囌尽?br />
    由中鐵三局承建的地鐵8號線大白楊站為明挖地下三層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),車站位于蓮湖區(qū)永宜路西側(cè)、大豐路和規(guī)劃勞動北路之間,沿大興東路南側(cè)東西向設(shè)置。車站周邊人口密度大,南側(cè)、西側(cè)均有成熟社區(qū),房屋密集、人口眾多,施工圍擋與周邊建筑最近處僅有9米之隔,被附近居民稱為“窗外的工地”。

    該項目自2019年10月30日進(jìn)場施工以來,為確保大白楊站施工生產(chǎn)安全有序推進(jìn),減少施工對周邊居民的影響,在市軌道集團(tuán)的指導(dǎo)幫助下,參建單位精心組織施工、合理安排工序,通過日常做好裸土覆蓋、硬化道路、灑水降塵,與附近社區(qū)開展黨建聯(lián)建,加強(qiáng)與居民溝通聯(lián)絡(luò),開展定期走訪、節(jié)日慰問等活動,不斷拉近與周邊居民距離,真正做到理解、配合與支持。此外,施工單位還先后克服了場地狹小、渣土外運困難、地下水位高、施工工藝復(fù)雜等諸多困難,安全高效地完成了管線遷改、基坑開挖、渣土外運、車站主體工程施工等關(guān)鍵工序;積極推進(jìn)質(zhì)量行為和實體質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)化,不斷加大人員物資設(shè)備投入力度,嚴(yán)控各道工序銜接,最終順利實現(xiàn)了車站主體工程封頂?shù)哪繕?biāo)。

    西安地鐵8號線是我市軌道交通線網(wǎng)中最重要的骨干線路,也是線網(wǎng)規(guī)劃中的唯一一條環(huán)線,線路貫穿雁塔、新城、灞橋、未央、蓮湖等5個行政區(qū)以及高新區(qū)、曲江新區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)、經(jīng)開區(qū)、大興新區(qū)等5個開發(fā)新區(qū)。線路全長約50公里,共設(shè)站37座,其中換乘站18座。等駕坡站、韓森路站、萬壽路、王家墳站4座車站由幸福林帶代建,萬壽南路站和科技八路站納入6號線同步建設(shè),本期共實施31座車站。該線路建成后,對緩解西安市中心城區(qū)交通擁堵,促進(jìn)城市發(fā)展具有重大意義。

    截止目前,地鐵8號線31座車站均已開工建設(shè),其中20座車站已完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工,剩余的11座車站進(jìn)行前期管遷及圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,各項工程均按計劃平穩(wěn)推進(jìn)。

    (來源:西安地鐵)
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