7月29日,南沙港三期碼頭4個(gè)巨大的岸橋和龍門吊從即日起開始安裝到位。由此,南沙港三期碼頭建設(shè)正式進(jìn)入最后的倒計(jì)時(shí)階段。預(yù)計(jì)下個(gè)月,包括2個(gè)7萬噸級(jí)、1個(gè)10萬噸級(jí)泊位和1個(gè)駁船泊位在內(nèi)的4個(gè)泊位,將率先投產(chǎn)。
8月份,南沙港三期碼頭還將有8臺(tái)岸橋裝備到位進(jìn)行安裝。其中的4臺(tái)將刷新南沙港碼頭岸橋裝備的新紀(jì)錄——它們每臺(tái)重達(dá)1500噸,最高起吊高度為135米,外伸距離可達(dá)70米。屆時(shí),南沙港碼頭可以輕松迎接諸如目前全球最大的集裝箱船“美迪馬斯基”號(hào)之類的3E級(jí)貨輪到港靠泊,并順利實(shí)現(xiàn)集裝箱裝卸作業(yè)。
作為近年來國際港口業(yè)界內(nèi)規(guī)模最大、標(biāo)準(zhǔn)最高項(xiàng)目之一,南沙港三期項(xiàng)目包含2個(gè)7萬噸級(jí)集裝箱泊位、4個(gè)10萬噸級(jí)集裝箱泊位,24個(gè)2千噸級(jí)集裝箱駁船泊位,項(xiàng)目總投資約75億元。到2015年2月項(xiàng)目全面建成投產(chǎn)后,可為南沙港每年增加約570萬標(biāo)準(zhǔn)箱的吞吐能力,相比目前南沙港一期、二期碼頭吞吐能力猛增86%。
根據(jù)預(yù)測(cè),到2015年,整個(gè)廣州港集裝箱吞吐量將達(dá)到1850萬標(biāo)箱,2020年吞吐量將達(dá)2400萬TEU。相比去年,分別增加818萬標(biāo)箱和1468萬標(biāo)箱。