向文波：把握兩大發(fā)展機(jī)遇 海外再造一個(gè)三一重工

 　　6月7日，《中國證券報(bào)》半版刊發(fā)三一重工總裁向文波接受專訪文章。文章指出，面對三一挖掘機(jī)銷量首奪世界第一的亮眼成績，三一重工不曾松懈，在他們眼里，這還只是一個(gè)開始。

　　向文波在專訪中表示：“成為在國際上被消費(fèi)者所公認(rèn)且接受的品牌才是我們追求的目標(biāo)。現(xiàn)在的成績更多的還是體現(xiàn)在規(guī)模上，要成為一個(gè)真正的世界級品牌還有一段路要走。”“希望經(jīng)過三到五年的努力，在海外再造一個(gè)三一重工。”

　　以下為報(bào)道內(nèi)容：

　　挖掘機(jī)仍有較大市場空間

　　5月30日，中國證券報(bào)記者走進(jìn)了三一重工位于上海臨海的產(chǎn)業(yè)園。已經(jīng)進(jìn)入自動化生產(chǎn)時(shí)代的臨海產(chǎn)業(yè)園挖掘機(jī)生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)并沒有太多工人，伴隨著機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，生產(chǎn)線上每一個(gè)環(huán)節(jié)正在有序作業(yè)。

　　三一重機(jī)中挖公司總經(jīng)理胡奇告訴中國證券報(bào)記者：“我們這里的生產(chǎn)線最快的時(shí)候能做到5分鐘下線一臺挖掘機(jī)，我們會根據(jù)客戶的需求決定我們的生產(chǎn)量。”目前，三一重工臨港產(chǎn)業(yè)園的挖掘機(jī)產(chǎn)能為每年五萬臺，2020年已達(dá)到126億元的銷售規(guī)模，銷售區(qū)域覆蓋中國、美國、巴西、東南亞以及非洲等80余個(gè)國家和地區(qū)。

　　“我們已連續(xù)十年成為國內(nèi)銷量第一的挖掘機(jī)生產(chǎn)廠家。”胡奇說，2020年，三一重工挖掘機(jī)銷量問鼎世界榜首，臨海產(chǎn)業(yè)園的每一條生產(chǎn)線都功不可沒。

　　面對公司取得的亮眼成績，向文波心懷自豪和感激：“在去年受疫情影響的情況下，三一重工卻創(chuàng)造了歷史最好成績。這個(gè)成績的取得首先要感謝國家在抗疫方面所做的努力，否則實(shí)現(xiàn)這樣一個(gè)目標(biāo)是不可能的。其次，去年我們市占率的提升也得益于政府的支持。為了應(yīng)對全球疫情對中國的影響，我國實(shí)施‘六保六穩(wěn)’，加大了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，給我們創(chuàng)造了較好的市場需求。”

　　同時(shí)，向文波表示，機(jī)器替代也為公司的挖掘機(jī)增加了市場需求。“一方面，我國的勞動力，特別是城市傳統(tǒng)基建行業(yè)的勞動力整體在減少;另一方面，新農(nóng)村建設(shè)的推進(jìn)使耕種方式也發(fā)生了變化，機(jī)器逐漸替代人工。挖掘機(jī)從本質(zhì)上來看就是一臺工作機(jī)器人，是一個(gè)工具，用途非常廣。”

　　向文波認(rèn)為，挖掘機(jī)未來仍有較大市場空間。“工程機(jī)械行業(yè)從2012年開始進(jìn)入了一個(gè)低谷期。這個(gè)低谷期的背后是我國經(jīng)濟(jì)處于換擋期，正從高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，因此有一個(gè)長達(dá)5年的調(diào)整。未來，我認(rèn)為工程機(jī)械行業(yè)不會再經(jīng)歷像之前那樣的低迷周期。一方面國家的宏觀經(jīng)濟(jì)政策是穩(wěn)定的，市場雖然會有一些波動，但不會出現(xiàn)之前那樣較大幅度的下跌;另一方面機(jī)器替代人工的過程才剛剛開始，挖掘機(jī)作為一個(gè)工具，還有很大的市場空間。”

　　只爭朝夕推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型

　　“三一重工目前面臨兩大發(fā)展機(jī)遇，一個(gè)是中華民族偉大復(fù)興的中國夢，另一個(gè)是傳統(tǒng)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”談起未來，向文波認(rèn)為三一重工要緊緊把握這兩大發(fā)展機(jī)遇。

　　向文波表示，三一重工挖掘機(jī)銷量能問鼎世界第一與我國經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展分不開。“我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，這為我們提供了巨大的市場需求。2020年，我們90%的挖掘機(jī)銷量來源于國內(nèi)市場，并不是國際市場。在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的過程中，這個(gè)市場還會繼續(xù)擴(kuò)大。”

　　同時(shí)，向文波提出，傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一件“要么翻身，要么翻船”的事。他認(rèn)為，數(shù)字化、智能化、電動化正在重構(gòu)全球經(jīng)濟(jì)體系，傳統(tǒng)制造業(yè)的門檻持續(xù)降低，三一重工作為一個(gè)傳統(tǒng)企業(yè)，必須要完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　“不搞數(shù)字化轉(zhuǎn)型，就會‘翻船’被淘汰。但同時(shí)也給我們帶來了一個(gè)‘翻身’的機(jī)會，搞好了，三一重工就會更加強(qiáng)大。所以我們正在做時(shí)間的朋友，只爭朝夕地推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”向文波說。

　　向文波向中國證券報(bào)記者描述了三一重工在“十四五”期間的一個(gè)愿景：三一重工的銷售額超三千億元，藍(lán)領(lǐng)工人要減少至三千人，工程師要增加至三萬人。

　　“未來，傳統(tǒng)的人工勞動部分將被機(jī)器替代，真正完成制造任務(wù)的不是藍(lán)領(lǐng)工人，而是工程師。由算法工程師、系統(tǒng)工程師等重構(gòu)傳統(tǒng)的制造系統(tǒng)、研發(fā)系統(tǒng)和管理系統(tǒng)。信息化和數(shù)字化不同就在于將來數(shù)字化公司的經(jīng)營是靠數(shù)字驅(qū)動，靠機(jī)器去做精準(zhǔn)決策的。”向文波進(jìn)一步解釋道。

　　向文波認(rèn)為，碳達(dá)峰和碳中和對三一重工來說也是一個(gè)大機(jī)遇。“要實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和，必須從新能源方面下手，所以電動化是我們的一個(gè)新賽道。我們有信心在這個(gè)賽道上跑得比別人好也比別人快。”

　　成為世界級大企業(yè)

　　“下一步，我們希望經(jīng)過三到五年的努力在海外再造一個(gè)三一重工。這個(gè)目標(biāo)具體到經(jīng)營上就是實(shí)現(xiàn)百億美元的銷售收入。”向文波表示，“過去我們的重點(diǎn)是放在發(fā)展中國家，比如東南亞、南美、非洲等地區(qū)，下一步我們會把重點(diǎn)放在發(fā)達(dá)國家，包括美國、加拿大、澳大利亞和歐洲地區(qū)。”

　　(本文轉(zhuǎn)載自中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會微信公眾號)