資訊頻道
下載手機(jī)APP
當(dāng)前位置: 首頁(yè) ? 資訊頻道 ? 行業(yè)分析 ? 正文

塔機(jī)市場(chǎng):誰(shuí)主浮沉?

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:886
|
|
|

樓宇在城市中一天天變高,大橋在江河上不斷崛起,高爐在工廠里接踵矗立——在這一切之上,一條條彩練在空中舞動(dòng),變幻出美麗的天空?qǐng)D案。高塔仰止,誰(shuí)持彩練當(dāng)空舞?曾經(jīng)洋品牌天下的“高塔”市場(chǎng),如今國(guó)產(chǎn)塔機(jī)品牌可得天下?

據(jù)權(quán)威部門發(fā)布的消息表明,我國(guó)塔機(jī)行業(yè)從無(wú)到有、從小到大,已逐步形成了較為完整的體系,成為我國(guó)發(fā)展較快的機(jī)械行業(yè)之一。塔機(jī)行業(yè)在設(shè)計(jì)、制造、治理和市場(chǎng)開(kāi)拓等方面已形成一套較為健全的機(jī)制。

2011年,我國(guó)從事塔機(jī)制造的企業(yè)有四百余家,已成為世界民用塔機(jī)的生產(chǎn)大國(guó)和世界塔機(jī)市場(chǎng)重要出口國(guó)。以中聯(lián)重科等企業(yè)為第一陣營(yíng)的制造商,引領(lǐng)著中國(guó)塔機(jī)業(yè)的發(fā)展潮流,也是塔機(jī)出口的主要廠家。伴隨著國(guó)內(nèi)塔機(jī)品牌的崛起,目前國(guó)外品牌、外資企業(yè)成功進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的案例寥寥無(wú)幾,多數(shù)國(guó)外品牌、外資企業(yè)已退出中國(guó)市場(chǎng),另有為數(shù)不多的外資企業(yè)還在堅(jiān)守支撐或伺機(jī)進(jìn)入。

盡管與世界塔機(jī)行業(yè)頂級(jí)企業(yè)相比,我國(guó)的塔機(jī)制造企業(yè)仍有一定差距。這差距一方面是高科技核心技術(shù)的差距,另一方面是市場(chǎng)國(guó)際化的差距。但三十年的高速發(fā)展,科技創(chuàng)新和國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)開(kāi)拓,正在迅速縮小這種差距。

高塔仰止,國(guó)產(chǎn)塔機(jī)品牌的巨臂持彩練當(dāng)空舞,抒寫出美麗的天空?qǐng)D案。

文中內(nèi)容、圖片均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系本站刪除!
?

移動(dòng)版:塔機(jī)市場(chǎng):誰(shuí)主浮沉?

相關(guān)信息

  • 濟(jì)寧速度:跨線橋僅用119天通車
  • 原來(lái)最頭疼的便是上下班過(guò)崇文大路和寧安大路交叉口,雖然路面車道很多,但進(jìn)出城的車更多,一個(gè)紅綠燈就能讓車流排起長(zhǎng)龍。6月30日下午,山東濟(jì)寧市民孫正遠(yuǎn)像平常一樣開(kāi)車行駛在回家的路上...[詳情]
  • 廣州地鐵珠江新城站出入口實(shí)現(xiàn)全部互通
  • 近來(lái),記者從廣州地鐵了解到,經(jīng)過(guò)4個(gè)月的升級(jí)改造,廣州地鐵珠江新城站站廳4個(gè)出入口已實(shí)現(xiàn)悉數(shù)互通。互通后,站廳外圍為悉數(shù)連通的非付費(fèi)區(qū),市民不需驗(yàn)票進(jìn)站即可經(jīng)過(guò)地鐵站過(guò)街。為進(jìn)一...[詳情]
?