簡述隨車起重機內(nèi)置伸縮配重機構(gòu)

       隨車起重機內(nèi)置伸縮配重機構(gòu)專利權(quán)利要求書
    1、一種隨車起重機內(nèi)置伸縮配重機構(gòu)，其特征是；該伸縮配重機械包括有伸縮配重(1)、伸縮油缸(2)、伸縮臂(3)和固定臂(4)，固定臂連接有本架上，在固定臂內(nèi)套接有伸縮臂(3)，在固定臂(4)和伸縮臂(3)內(nèi)連接有伸縮油缸(2)，伸縮油缸(2)一端與固定臂(4)連接，另一端與伸縮臂(3)連接，在伸縮臂(3)的外端連接有伸縮配重(1)。

隨車起重機內(nèi)置伸縮配重機構(gòu)專利說明書
    1. 技術(shù)領(lǐng)域
    本實用新型涉及一種工種機械的配重裝置，特別一種隨車起重機內(nèi)置伸縮配重機構(gòu)。
    2. 背景技術(shù)
    目前，國內(nèi)隨車起重機由3．2噸、6．3噸發(fā)展到l0噸、l2噸、l6噸以及今年最大的25噸，但隨著大噸位隨車起重機的發(fā)展，在隨車起重機上的配重塊也在不斷增加，依靠加大配重塊來實現(xiàn)不斷發(fā)展的大噸位起重功能。
    3. 實用新型內(nèi)容 
    實用新型的目的是要提供一種；不用加大配重塊的隨車起重機內(nèi)置伸縮配重機構(gòu)。 
    實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：該伸縮配重機械包括有伸縮配重(1)、伸縮油缸(2)、伸縮臂(3)和固定臂(4)，固定臂連接有本架上，在固定臂內(nèi)套接有伸縮臂(3)，在固定臂(4)和伸縮臂(3)內(nèi)連接有伸縮油缸(2)，伸縮油缸(2)一端與固定臂(4)連接，另一端與仲縮臂(3)連接，在伸縮臂(3)的外端連接有伸縮配重(1)。
    有益效果：由于采用了上述方案，整個配重機構(gòu)固定在起重機轉(zhuǎn)臺中間，伸縮配重位于轉(zhuǎn)臺后側(cè)，通過伸縮油缸帶動伸縮臂進行伸縮，在起重機工作時，可以根據(jù)不同的工況，確定向后伸出配重的距離，以此來保證整機的穩(wěn)定性，當(dāng)起重機不工作時，伸縮配重又可以收回到轉(zhuǎn)臺后側(cè)，緊貼轉(zhuǎn)臺，不用加大配重塊，達到了本實用新型的目的。優(yōu)點：該伸縮配重機構(gòu)有效提高了整機穩(wěn)定性，尤其大噸位隨車起重的穩(wěn)定性，使起重機在匹配底盤時有了更多的選擇，加工難度低，操作方便，節(jié)省空間，足大噸位隨車起重機配重方案的發(fā)展方向。 
    4. 具體實施方式
  實施例1：該伸縮配重機械包括有伸縮配重1、伸縮油缸2、伸縮臂3和固定臂4，固定臂連接有本架上，在固定臂內(nèi)套接有伸縮臂3，在固定臂4和伸縮臂3內(nèi)連接有伸縮油缸2，伸縮油缸2一端與固定臂4連接，另一端與伸縮臂3連接，在伸縮臂3的外端連接有伸縮配重1。