從太倉港管委會了解到,到今年年底太倉港碼頭將全部完成碼頭“龍門吊”的油改電工程,其中改造柴油“龍門吊”二十七臺,新購置電力“龍門吊”八臺,總投資八千萬元。屆時在碼頭作業(yè)的“龍門吊”將全部采用電力作為動力,大大降低了能耗以及各種污染物的排放。
“龍門吊”又稱輪胎式集裝箱門式起重機,這種起重機操作時橫跨幾租集裝箱,根據(jù)需要將集裝箱舉起放下。該吊車或軌道式或安橡膠輪胎式,使用柴油或電能作為工作的動力。
據(jù)蘇州現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司技術部經理黃志賢說,原先每次起吊一個集裝箱需要耗油兩升左右,成本約為十二元;油改電后,起吊一個集裝箱只需要耗電三點二至三點六度,成本不到三元,每次起吊的成本節(jié)約了八到九元。以每臺“龍門吊”每年十二萬標準箱的裝卸能力計算,一年下來可以節(jié)約成本三千五百萬元左右。
除了成本上的大大降低,油改電的環(huán)保效應也是十分巨大的。據(jù)統(tǒng)計,改電后太倉港每年將減少二氧化碳排放量三千兩百三十六點五噸,消減率為百分之五十七;每年減少廢油排放量兩萬一千零六十升,廢油、廢水等廢棄物排放量僅為原來的百分之五;每標箱能耗降低三點一九每千瓦時,節(jié)約百分之五十。
明年,香港現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司準備引進ISO140001環(huán)境管理體系,通過該體系的認證可獲得以下五方面的效益:提高能源效益和減少廢料,從而最終降低成本;減低保險投保金和引致責任風險;較容易獲取和保持許可證或授權;提高企業(yè)形象和竟爭力;適應綠色消費潮流;有利于推動企業(yè)技術改造,改進工藝技術和開發(fā)新產品。以此來提高碼頭環(huán)境管理水平和綜合競爭力。