中國鋼鐵工業(yè)協會秘書長單尚華日前在不同場合表示,按照供需原理,鐵礦石價格的變動應當與鋼鐵產品價格的變動保持同步。據此,中鋼協計劃向全球主要鐵礦石供應商要求大幅降價。
單尚華說,目前全球鋼鐵價格已經下跌至1994年時的水平,因此鐵礦石價格也必須做出相應調整。他同時強調,由于全球經濟形勢惡化,中國機電產品的出口形勢在2010年前不太可能出現好轉,這將間接降低中國鋼材的需求,因此鐵礦石供應商應毫無疑問地接受鐵礦石價格的大幅下調。
數據顯示,力拓集團今年的鐵礦石基準合約價格約為每噸92.58美元,1994年則約為每噸16.685美元。如果簡單按照上述表示,要將鐵礦石價格下調至1994年的水平,則意味著明年鐵礦石價格要下降82%。
業(yè)內人士稱,顯然不能簡單地以鋼鐵價格來類比鐵礦石價格,中鋼協上述表示更多的只是一種談判技巧。按照歷史經驗,每年談判之前,談判雙方無不夸大有利于己方的觀點。不過,毫無疑問的是,受累于全球經濟衰退,明年國際鐵礦石長期協議價格出現7年來首次下跌已成定局。
根據澳新銀行分析師的預測,中國鋼鐵企業(yè)此次向全球礦業(yè)三大巨頭所要求的降價幅度至少將達到50%。目前,全球經濟步入衰退,建筑業(yè)以及汽車對鋼鐵產品需求正持續(xù)減弱,但考慮到全球礦業(yè)三大巨頭的壟斷地位,中國鋼企要求礦石供應商大幅降價的訴求可能并不會一帆風順。
業(yè)內人士普遍認為,2009年國際鐵礦石價格談判將是一場艱難并持久的談判。一方面,今年談判打破了以往遵守多年的慣例,這使得明年談判充滿變數;另一方面,中國現有鐵礦石庫存超負荷,這使得中國鋼企有足夠的時間向壟斷巨頭們尋求更大的降幅。目前,鐵礦石供求形勢發(fā)生逆轉也已得到礦業(yè)三大巨頭的認可。三大巨頭目前已經或多或少地發(fā)布了2009年減產的計劃和打算,而出于對市場的擔憂,必和必拓日前也放棄了在其看來勢在必得的對力拓的收購計劃。不過上述行為也可以理解為三大巨頭正在為2009年的談判爭取籌碼。