早在股改之時,三一重工(600031)實際控制人梁穩(wěn)根就有承諾在先:三年之內(nèi)逐步將工程機械產(chǎn)品及業(yè)務(wù)全部整合至上市公司,三一重工將專注于工程機械領(lǐng)域,三一集團將不再從事工程機械產(chǎn)品制造和銷售。自9月25日停牌至今的三一重工日前發(fā)布公告,公司擬以向梁穩(wěn)根等10名自然人發(fā)行股份的方式購買三一重機100%股權(quán),初步協(xié)商交易價值為19.8億元。
本次資產(chǎn)注入不僅僅是兌現(xiàn)承諾,也將為三一重工帶來較大的經(jīng)濟效益。
三一重機的主營產(chǎn)品是挖掘機,據(jù)有關(guān)專家估算,全世界各種施工作業(yè)場所約有65%-70%的土石方工作量是由挖掘機來完成的。挖掘機作為土方機械,主要應(yīng)用于公路、水利、鐵路、礦山建設(shè),這四個行業(yè)的需求約占全部需求的70%。
面對如此豐富的功能和龐大的需求,我國國內(nèi)的挖掘機市場卻長期被合資品牌占據(jù):2007年,斗山、現(xiàn)代、小松、日立、卡特比勒前5位合資品牌銷量合計4.5萬臺,占據(jù)國內(nèi)約70%的市場份額;而三一等國內(nèi)主要品牌各自僅占據(jù)約2-3%的市場份額。
如此來看,挖掘機資產(chǎn)的注入將使得三一重工依靠集團的研發(fā)實力進入了土石方機械行業(yè),拓展了產(chǎn)品鏈,增強了抵御宏觀調(diào)控的能力,使得占其收入比重高達64%的混凝土機械的銷售占比進一步下降。未來,汽車起重機等資產(chǎn)也有望注入上市公司。
另外,三一此次資產(chǎn)注入也是近期工程機械行業(yè)國內(nèi)外形勢變化催生的產(chǎn)物。最近一年來,國內(nèi)外工程機械行業(yè)并購此起彼伏:國外市場,特雷克斯頻頻出手,上億美金并購案不斷出現(xiàn);國內(nèi)市場,中聯(lián)重科(000157,股吧)收購意大利工程機械巨頭CIFA公司、卡特彼勒全資收購山工機械、沃爾沃收購山東臨工、馬尼托瓦克控股東岳重工等。行業(yè)并購重組的加快,也在一定程度上“催促”著三一做大做強,做精做深,在提高產(chǎn)品的國際競爭力和企業(yè)全面發(fā)展等方面更上一層樓。