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下載手機APP修建施工起重機械傷害事端分析與辦法（三）
3、事端原因
(1)事端直接原因
據(jù)現(xiàn)場勘測計算，塔式起重機起吊時，料斗與混凝土的分量已超過該起重機在最大作業(yè)起伏下的起分量，產(chǎn)生事端時實踐起重力矩超過該起重機的最大起重力矩26.3%，嚴峻超載。為最大程度地掩蓋施工場所，施工單位將塔式起重機安置在圓形體育館修建物的圓心上，現(xiàn)場的混凝土拌和站坐落體育館修建物基坑邊際，塔式起重機的最大作業(yè)起伏間隔拌和站出料口尚差2m左右，在當料斗在拌和站出料口處裝載混凝土時，起重機吊鉤只能斜拉起吊，因此加大了起升載荷，加重了超載現(xiàn)象，導致塔式起重機產(chǎn)生傾覆。
(2）事端間接原因
l）起重機作業(yè)人員無上崗證
2）安全保護設(shè)備無效
現(xiàn)場勘測結(jié)果表明，因塔式起重機操作人員保護、辦理不力，該塔式起重機的起重力矩限制器未按《運用說明書》的要求調(diào)試到位，該設(shè)備內(nèi)的推桿與行程開關(guān)觸點間隔太遠，且稀有因此當塔式起重機起重力矩超載時，推桿未能頂觸行程開關(guān)的觸點而報警、斷電，不起安全保護效果。
3）地腳螺栓原料不正確
經(jīng)技能監(jiān)督部分檢測化驗，現(xiàn)場斷裂的地腳螺栓未到達《運用說明書》規(guī)則的8.8級強度，安全系數(shù)小于設(shè)計要求的1.34倍，強度儲備缺乏。
4）施工現(xiàn)場安全辦理不力
因本工程項目坐落郊區(qū)，并從社會租借塔式起重機運用，工程項目部放松了對塔式起重機及其操作人員的安全辦理，對無證上崗、照明不良、起重機斜拉與超載、安全保護設(shè)備失靈等違章現(xiàn)象與安全隱患漠不關(guān)心，且未按施工現(xiàn)場常規(guī)安全辦理規(guī)則對塔式起重機的首要安全保護設(shè)備進行設(shè)備檢測與定時檢測。
4、事端經(jīng)驗
(1）塔式起重機選位應適當
塔式起重機是建造工程中最常用的起重機械設(shè)備，在施工現(xiàn)場平面內(nèi)挑選位置時應考慮以下條件：a．起重機出場、設(shè)備、撤除、離場便利；b．起重機能最大程度地掩蓋施作業(yè)業(yè)區(qū)域；c．起重機定位后在各種作業(yè)起伏下均能滿意施工中需要的起吊分量；d．起重機間隔高壓線5～10m，反轉(zhuǎn)無障礙。
(2)塔式起重機安全保護設(shè)備的情況應堅持杰出
塔式起重機的安全保護設(shè)備分載荷安保護設(shè)備、運動安全保護設(shè)備兩類。載荷安保護設(shè)備含起重力矩限制器、起分量限制器，前者對塔式起重機在任何起伏作業(yè)時起伏與起分量乘積作出定量限位，以確保整機抗傾翻安穩(wěn)性與鋼結(jié)構(gòu)強度，后者對起重機的最大起分量做出定量限位，以確保起重機的起升組織與鋼結(jié)構(gòu)強度。運動安全保護設(shè)備含起升高度限制器、作業(yè)起伏限制器、反轉(zhuǎn)限制器，分別對塔式起重機的起升高度、作業(yè)起伏、反轉(zhuǎn)圈數(shù)做出定量限位，以確保作業(yè)組織在預訂的規(guī)模內(nèi)運轉(zhuǎn)而不至脫軌或損壞構(gòu)件。GB5144-94《塔式起重機安全規(guī)程》要求塔式起重機在運用期間，以上各種安全保護設(shè)備在塔式起重機均應調(diào)試到位、運用正常。當起重機某種載荷參數(shù)或運動參數(shù)超出預設(shè)規(guī)模時，以上對應的安全保護設(shè)備內(nèi)部的推桿可頂觸行程開關(guān)觸點，并能報警、斷電，待毛病排除后功能方可恢復作業(yè)。在上述5種安全保護設(shè)備中，起重力矩限制器位居首要，被列為整機合格與否的否決項。
(3）塔式起重機操作人員應經(jīng)專門培訓、查核合格，持有勞動辦理部分頒布的起重作業(yè)特殊工種上崗操作證，并在規(guī)則年限內(nèi)復核。
(4）塔式起重機出場前，用戶與設(shè)備人員應查看其出產(chǎn)許可證、出廠檢驗合格證、首要部件檢測合格證等隨機文件，并查看部件數(shù)量是否無缺、外形是否無缺，并辦理查看檢驗記錄。
(5）塔式起重機設(shè)備過程中，操作人員應按《運用說明書》的要求調(diào)試起重力矩限制器等安全保護設(shè)備，使各設(shè)備內(nèi)的推桿在規(guī)則位置上均能頂推行程開關(guān)觸點，發(fā)出報警、斷電信號，起安全保護效果。
(6）塔式起重機設(shè)備完畢，土建施工單位與設(shè)備單位應向當?shù)匦藿ㄊ┕ぐ踩k理可以部分申報檢測。當?shù)胤ǘz測組織依據(jù)塔式起重機國標及《塔式起重機運用說明書》的要求檢測，并進行110％動超載、125％靜超載實驗，檢測合格并取得合格證后方可投入運用。
(7)塔式起重機在運用期間應按照重要性大小對各部件進行日檢、周檢、月檢，及日常保護并作記錄。安全設(shè)備應堅持杰出。發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題應及時修理，不得帶病運轉(zhuǎn)。
(8）塔式起重機在運用期間應嚴厲遵守“十不吊（指揮信號不明、超載及分量不明、吊物與地下連接、捆扎不牢、斜拉、吊物不明、視野不明、大于六級風不吊等）”規(guī)則，阻止違章操作。
(9）施工用戶在出產(chǎn)中應對塔式起重機操作人員進行嚴厲監(jiān)督辦理。
事例七某住宅樓工程塔式起重機全體傾覆事端
1、事端概略
1999年9月12日某住宅樓工地一臺QTZ4O型塔式起重機在設(shè)備過程中整機產(chǎn)生傾覆，形成2人死亡、1人重傷的嚴峻設(shè)備傷亡事端。
2、事端通過
1999年9月12日下午2:00左右，某住宅樓工程正在設(shè)備一臺QTZ40型塔式起重機。該塔式起重機獨立高度32m，臂長42m，已設(shè)備到25m標高。在調(diào)試時與間隔本塔機58.6m處的另一臺同標高的QTZ5012塔機相撞，約1小時后，QTZ40塔機全體傾覆，塔機上三人掉落地上，二人落在地上住宅樓地基樁根底鋼筋上當場死亡，另1人重傷，塔機鋼結(jié)構(gòu)嚴峻損壞，經(jīng)濟損失60多萬元。這是一起塔機設(shè)備質(zhì)量引發(fā)的嚴峻傷亡事端。
3、事端原因
經(jīng)綜合剖析，導致本事端產(chǎn)生的直接原因是硅根底尺度小于《運用說明書》規(guī)則的尺度；間接原因為地基受到水浸泡，使地基的地耐力不能滿意塔機抗傾覆全體安穩(wěn)性的要求，而且塔機設(shè)備高度與相鄰塔機的設(shè)備高度相等，調(diào)試反轉(zhuǎn)時兩機產(chǎn)生磕碰而引發(fā)事端。
4、事端經(jīng)驗
1）塔機設(shè)備要嚴厲按拆裝方案和程序辦事，首先地基根底有必要到達《運用說明書》規(guī)則地耐力能滿意塔機的抗傾翻安穩(wěn)性要求。塔機設(shè)備單位應依據(jù)施工單位提供的塔機施工平面安置圖與地質(zhì)資料，審查塔機所在位置下方的地耐力是否到達塔機《運用說明書》規(guī)則的要求，并由施工項目部和監(jiān)理單位簽字、蓋章承認具體數(shù)據(jù)。能滿意要求的則可設(shè)備，不滿意的則應按GB/T13752-1992《塔式起重機設(shè)計規(guī)范》及現(xiàn)場所耐力實踐情況計算并校核塔機的抗傾翻安穩(wěn)性，如不能滿意，則可通過加大砼根底的面積，或增設(shè)樁根底等方法，由施工各方協(xié)商決議塔機砼根底的制作方案。這是設(shè)備塔機的關(guān)鍵項，一定要嚴厲把關(guān)。
2）塔機根底不行浸泡在水中，四周應有排水辦法，這是一般常識和基本要求，但此現(xiàn)場塔機旁就有一水籠頭長時間流水，使塔機的砼根底長時間浸泡在水中，并使地基的地耐力大大下降，一起下降了塔機的抗傾翻才能。
3）塔機的砼根底通常為正方形，但該塔機的硅根底做成長方形，且平面尺度減小，使塔機的抗傾翻才能大大下降。這是千萬要注意的作業(yè)，不能為所欲為，據(jù)現(xiàn)場反映雙方未簽訂任何合平等手續(xù)，為搶工程項目，拆裝隊而隨意搶做根底設(shè)備塔吊的。目前在激烈的商場經(jīng)濟競爭中，仍是有必要以安全出產(chǎn)的大局為重，拆裝塔機有必要按有關(guān)的規(guī)范、規(guī)程、規(guī)范履行，決不能稍有大意大意。
事例八某廣場工程塔式起重機起升卷揚機失控飛車事端
1、事端概略
2001年6月19日18時左右，某廣場工程中運用的QTZ80F型塔式起重機從165m高度吊運約3t重的腳手架鋼管到裙樓頂部渠道，當?shù)跷锵陆档?45m高度時，起升卷揚機失控，吊鉤與吊物在自重的效果下加快向下滑落到27m的裙樓頂部，起升卷揚機超速滾動飛車，減速箱破碎崩潰，零件與碎片四下飛散，擊傷一名報販，擊穿民居房頂，不但形成十余萬元的經(jīng)濟損失，也形成了較大的社會影響。
2、事端通過
2001年6月19日18時左右，某廣場工程中運用的QTZ80F型塔式起重機從165m高度吊運約3t重的腳手架鋼管到27m高的裙樓頂部渠道。當?shù)蹉^吊物下降到145m高度時，起升卷揚機操控不住吊鉤與吊物，在自重的效果下，吊鉤與吊物加快下滑，司機當行將手柄拉至低速檔位，發(fā)現(xiàn)還不能操控吊物下滑，再采納緊急斷電辦法，仍不能阻止下滑，吊鉤與吊物掉落到27m的裙樓頂部，砸壞裙樓屋面，且?guī)泳頁P機產(chǎn)生超速飛車滾動，減速箱內(nèi)的齒輪副產(chǎn)生嚙合紊亂現(xiàn)象，各軸產(chǎn)生曲折，帶動齒輪擊碎減速箱鑄鐵箱蓋，箱內(nèi)的齒輪、軸、軸承等零件與箱體碎片及液壓推桿制動器支架、制動片和制動蹄鐵均破碎，從高空四下飛散，塔機卷揚機變速箱的半個箱蓋飛落在49層樓面上，卷揚機榜首軸落在塔機的平衡臂上，第二軸曲折300，并落在49層樓面上；有一塊碎片擊傷工地門前一名女報販左前臂，一塊碎片擊穿大樓周圍一民居房頂落至床上，所幸日間主人離家上班，未變成更大傷亡事端，甚至有一軸承零件飛落到300m外的鼓樓公園門口110警車旁，形成較大的社會影響。
3、事端原因
(l)事端直接原因
在事端產(chǎn)生后，調(diào)查組對事端現(xiàn)場進行勘測，發(fā)現(xiàn)起升卷揚機第2檔濕式多片電磁離合器電刷磨損過量；又對同一用戶的同廠家、同批次、同規(guī)格機型的起升卷揚機第2檔進行了載荷實驗。勘測與實驗結(jié)果表明，事端產(chǎn)生時，該塔式起重機司機正在操作第2檔下降作業(yè)，此刻起分量挨近額外起分量上限，雖離合器已通電吸合并掛擋，因起升卷揚機第2檔濕式多片電磁離合器電刷磨損過量，通過的電流量減小，離合器產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，卷揚機在該檔位的起升才能下降，此刻串聯(lián)在電磁離合器起升回路中的欠電流繼電器的觸點本應堵截卷揚機制動器線圈的線路，使常閉式制動器制動，卷揚機停止作業(yè)，但此刻欠電流繼電器并未動作，起升電動機已不能操控起吊載荷。在自重效果下，吊物帶動吊鉤加快下滑。司機發(fā)現(xiàn)無法操控吊物，立行將卷揚機操控手柄拉到低速檔位，仍不能阻止吊物下滑，再采納緊急斷電辦法，此刻吊物已下降數(shù)十米，速度較大，制動器的制動蹄片承受不了巨大的慣性力力矩而產(chǎn)生決裂，吊物完全失控高速下墜，直至掉落到27m標高的裙樓頂，一起帶動卷揚機減速箱超速飛車滾動，齒輪副產(chǎn)生嚙合紊亂，齒輪傳動系統(tǒng)中各軸產(chǎn)生曲折，擊碎減速箱蓋，各種零件碎片四下飛散，傷及周圍人群，變成機械傷害事端。本事端的直接原因為當起升卷揚機第2檔電磁離合器電刷磨損，通電量減弱導致沖突力矩下降，卷揚機電路中起安全保護效果的欠電流繼電器未能堵截卷揚機制動器的電路使卷揚機停止吊物，導致吊物失控掉落。
(2）事端首要原因
l）設(shè)備未按規(guī)則進行定時查看
現(xiàn)場機械設(shè)備辦理人員未按照該塔式起重機《運用說明書》規(guī)則的操作規(guī)程定時查看電磁離合器的電刷與沖突片易損件的運用情況，未及時發(fā)現(xiàn)事端隱患。
2）運用中發(fā)現(xiàn)事端隱患未及時處理
依據(jù)施工現(xiàn)場對該塔式起重機所作的《設(shè)備運轉(zhuǎn)、交接班記錄》，該塔式起重機進入本工程中運用以來，當?shù)跷锓至堪そ~外起分量時，已產(chǎn)生7次吊物下滑現(xiàn)象，但吊物分量小于額外起分量的60％時，卷揚機作業(yè)體現(xiàn)仍正常。在大都起吊次數(shù)中，吊物的分量較輕，離合器傳遞力矩的才能雖已下降，但仍可承受該起重力矩，起吊時體現(xiàn)尚正常；起吊較重物體時如發(fā)現(xiàn)下滑，只需卸去部分分量，仍可正常起吊，因此多次產(chǎn)生的下滑現(xiàn)象未引起現(xiàn)場的起重機操作工、安全員、設(shè)備員滿足注重，未對設(shè)備進行檢修（替換離合器的電刷，檢修欠電流繼電器的電路與觸點），使設(shè)備留下安全隱患。
3）現(xiàn)場安全辦理懈怠
施工現(xiàn)場負責人對起重機的安全狀態(tài)很少干預，對設(shè)備存在的問題不注重。
3、事端原因
(1)事端直接原因
據(jù)現(xiàn)場勘測計算，塔式起重機起吊時，料斗與混凝土的分量已超過該起重機在最大作業(yè)起伏下的起分量，產(chǎn)生事端時實踐起重力矩超過該起重機的最大起重力矩26.3%，嚴峻超載。為最大程度地掩蓋施工場所，施工單位將塔式起重機安置在圓形體育館修建物的圓心上，現(xiàn)場的混凝土拌和站坐落體育館修建物基坑邊際，塔式起重機的最大作業(yè)起伏間隔拌和站出料口尚差2m左右，在當料斗在拌和站出料口處裝載混凝土時，起重機吊鉤只能斜拉起吊，因此加大了起升載荷，加重了超載現(xiàn)象，導致塔式起重機產(chǎn)生傾覆。
(2）事端間接原因
l）起重機作業(yè)人員無上崗證
2）安全保護設(shè)備無效
現(xiàn)場勘測結(jié)果表明，因塔式起重機操作人員保護、辦理不力，該塔式起重機的起重力矩限制器未按《運用說明書》的要求調(diào)試到位，該設(shè)備內(nèi)的推桿與行程開關(guān)觸點間隔太遠，且稀有因此當塔式起重機起重力矩超載時，推桿未能頂觸行程開關(guān)的觸點而報警、斷電，不起安全保護效果。
3）地腳螺栓原料不正確
經(jīng)技能監(jiān)督部分檢測化驗，現(xiàn)場斷裂的地腳螺栓未到達《運用說明書》規(guī)則的8.8級強度，安全系數(shù)小于設(shè)計要求的1.34倍，強度儲備缺乏。
4）施工現(xiàn)場安全辦理不力
因本工程項目坐落郊區(qū)，并從社會租借塔式起重機運用，工程項目部放松了對塔式起重機及其操作人員的安全辦理，對無證上崗、照明不良、起重機斜拉與超載、安全保護設(shè)備失靈等違章現(xiàn)象與安全隱患漠不關(guān)心，且未按施工現(xiàn)場常規(guī)安全辦理規(guī)則對塔式起重機的首要安全保護設(shè)備進行設(shè)備檢測與定時檢測。
4、事端經(jīng)驗
(1）塔式起重機選位應適當
塔式起重機是建造工程中最常用的起重機械設(shè)備，在施工現(xiàn)場平面內(nèi)挑選位置時應考慮以下條件：a．起重機出場、設(shè)備、撤除、離場便利；b．起重機能最大程度地掩蓋施作業(yè)業(yè)區(qū)域；c．起重機定位后在各種作業(yè)起伏下均能滿意施工中需要的起吊分量；d．起重機間隔高壓線5～10m，反轉(zhuǎn)無障礙。
(2)塔式起重機安全保護設(shè)備的情況應堅持杰出
塔式起重機的安全保護設(shè)備分載荷安保護設(shè)備、運動安全保護設(shè)備兩類。載荷安保護設(shè)備含起重力矩限制器、起分量限制器，前者對塔式起重機在任何起伏作業(yè)時起伏與起分量乘積作出定量限位，以確保整機抗傾翻安穩(wěn)性與鋼結(jié)構(gòu)強度，后者對起重機的最大起分量做出定量限位，以確保起重機的起升組織與鋼結(jié)構(gòu)強度。運動安全保護設(shè)備含起升高度限制器、作業(yè)起伏限制器、反轉(zhuǎn)限制器，分別對塔式起重機的起升高度、作業(yè)起伏、反轉(zhuǎn)圈數(shù)做出定量限位，以確保作業(yè)組織在預訂的規(guī)模內(nèi)運轉(zhuǎn)而不至脫軌或損壞構(gòu)件。GB5144-94《塔式起重機安全規(guī)程》要求塔式起重機在運用期間，以上各種安全保護設(shè)備在塔式起重機均應調(diào)試到位、運用正常。當起重機某種載荷參數(shù)或運動參數(shù)超出預設(shè)規(guī)模時，以上對應的安全保護設(shè)備內(nèi)部的推桿可頂觸行程開關(guān)觸點，并能報警、斷電，待毛病排除后功能方可恢復作業(yè)。在上述5種安全保護設(shè)備中，起重力矩限制器位居首要，被列為整機合格與否的否決項。
(3）塔式起重機操作人員應經(jīng)專門培訓、查核合格，持有勞動辦理部分頒布的起重作業(yè)特殊工種上崗操作證，并在規(guī)則年限內(nèi)復核。
(4）塔式起重機出場前，用戶與設(shè)備人員應查看其出產(chǎn)許可證、出廠檢驗合格證、首要部件檢測合格證等隨機文件，并查看部件數(shù)量是否無缺、外形是否無缺，并辦理查看檢驗記錄。
(5）塔式起重機設(shè)備過程中，操作人員應按《運用說明書》的要求調(diào)試起重力矩限制器等安全保護設(shè)備，使各設(shè)備內(nèi)的推桿在規(guī)則位置上均能頂推行程開關(guān)觸點，發(fā)出報警、斷電信號，起安全保護效果。
(6）塔式起重機設(shè)備完畢，土建施工單位與設(shè)備單位應向當?shù)匦藿ㄊ┕ぐ踩k理可以部分申報檢測。當?shù)胤ǘz測組織依據(jù)塔式起重機國標及《塔式起重機運用說明書》的要求檢測，并進行110％動超載、125％靜超載實驗，檢測合格并取得合格證后方可投入運用。
(7)塔式起重機在運用期間應按照重要性大小對各部件進行日檢、周檢、月檢，及日常保護并作記錄。安全設(shè)備應堅持杰出。發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題應及時修理，不得帶病運轉(zhuǎn)。
(8）塔式起重機在運用期間應嚴厲遵守“十不吊（指揮信號不明、超載及分量不明、吊物與地下連接、捆扎不牢、斜拉、吊物不明、視野不明、大于六級風不吊等）”規(guī)則，阻止違章操作。
(9）施工用戶在出產(chǎn)中應對塔式起重機操作人員進行嚴厲監(jiān)督辦理。
事例七某住宅樓工程塔式起重機全體傾覆事端
1、事端概略
1999年9月12日某住宅樓工地一臺QTZ4O型塔式起重機在設(shè)備過程中整機產(chǎn)生傾覆，形成2人死亡、1人重傷的嚴峻設(shè)備傷亡事端。
2、事端通過
1999年9月12日下午2:00左右，某住宅樓工程正在設(shè)備一臺QTZ40型塔式起重機。該塔式起重機獨立高度32m，臂長42m，已設(shè)備到25m標高。在調(diào)試時與間隔本塔機58.6m處的另一臺同標高的QTZ5012塔機相撞，約1小時后，QTZ40塔機全體傾覆，塔機上三人掉落地上，二人落在地上住宅樓地基樁根底鋼筋上當場死亡，另1人重傷，塔機鋼結(jié)構(gòu)嚴峻損壞，經(jīng)濟損失60多萬元。這是一起塔機設(shè)備質(zhì)量引發(fā)的嚴峻傷亡事端。
3、事端原因
經(jīng)綜合剖析，導致本事端產(chǎn)生的直接原因是硅根底尺度小于《運用說明書》規(guī)則的尺度；間接原因為地基受到水浸泡，使地基的地耐力不能滿意塔機抗傾覆全體安穩(wěn)性的要求，而且塔機設(shè)備高度與相鄰塔機的設(shè)備高度相等，調(diào)試反轉(zhuǎn)時兩機產(chǎn)生磕碰而引發(fā)事端。
4、事端經(jīng)驗
1）塔機設(shè)備要嚴厲按拆裝方案和程序辦事，首先地基根底有必要到達《運用說明書》規(guī)則地耐力能滿意塔機的抗傾翻安穩(wěn)性要求。塔機設(shè)備單位應依據(jù)施工單位提供的塔機施工平面安置圖與地質(zhì)資料，審查塔機所在位置下方的地耐力是否到達塔機《運用說明書》規(guī)則的要求，并由施工項目部和監(jiān)理單位簽字、蓋章承認具體數(shù)據(jù)。能滿意要求的則可設(shè)備，不滿意的則應按GB/T13752-1992《塔式起重機設(shè)計規(guī)范》及現(xiàn)場所耐力實踐情況計算并校核塔機的抗傾翻安穩(wěn)性，如不能滿意，則可通過加大砼根底的面積，或增設(shè)樁根底等方法，由施工各方協(xié)商決議塔機砼根底的制作方案。這是設(shè)備塔機的關(guān)鍵項，一定要嚴厲把關(guān)。
2）塔機根底不行浸泡在水中，四周應有排水辦法，這是一般常識和基本要求，但此現(xiàn)場塔機旁就有一水籠頭長時間流水，使塔機的砼根底長時間浸泡在水中，并使地基的地耐力大大下降，一起下降了塔機的抗傾翻才能。
3）塔機的砼根底通常為正方形，但該塔機的硅根底做成長方形，且平面尺度減小，使塔機的抗傾翻才能大大下降。這是千萬要注意的作業(yè)，不能為所欲為，據(jù)現(xiàn)場反映雙方未簽訂任何合平等手續(xù)，為搶工程項目，拆裝隊而隨意搶做根底設(shè)備塔吊的。目前在激烈的商場經(jīng)濟競爭中，仍是有必要以安全出產(chǎn)的大局為重，拆裝塔機有必要按有關(guān)的規(guī)范、規(guī)程、規(guī)范履行，決不能稍有大意大意。
事例八某廣場工程塔式起重機起升卷揚機失控飛車事端
1、事端概略
2001年6月19日18時左右，某廣場工程中運用的QTZ80F型塔式起重機從165m高度吊運約3t重的腳手架鋼管到裙樓頂部渠道，當?shù)跷锵陆档?45m高度時，起升卷揚機失控，吊鉤與吊物在自重的效果下加快向下滑落到27m的裙樓頂部，起升卷揚機超速滾動飛車，減速箱破碎崩潰，零件與碎片四下飛散，擊傷一名報販，擊穿民居房頂，不但形成十余萬元的經(jīng)濟損失，也形成了較大的社會影響。
2、事端通過
2001年6月19日18時左右，某廣場工程中運用的QTZ80F型塔式起重機從165m高度吊運約3t重的腳手架鋼管到27m高的裙樓頂部渠道。當?shù)蹉^吊物下降到145m高度時，起升卷揚機操控不住吊鉤與吊物，在自重的效果下，吊鉤與吊物加快下滑，司機當行將手柄拉至低速檔位，發(fā)現(xiàn)還不能操控吊物下滑，再采納緊急斷電辦法，仍不能阻止下滑，吊鉤與吊物掉落到27m的裙樓頂部，砸壞裙樓屋面，且?guī)泳頁P機產(chǎn)生超速飛車滾動，減速箱內(nèi)的齒輪副產(chǎn)生嚙合紊亂現(xiàn)象，各軸產(chǎn)生曲折，帶動齒輪擊碎減速箱鑄鐵箱蓋，箱內(nèi)的齒輪、軸、軸承等零件與箱體碎片及液壓推桿制動器支架、制動片和制動蹄鐵均破碎，從高空四下飛散，塔機卷揚機變速箱的半個箱蓋飛落在49層樓面上，卷揚機榜首軸落在塔機的平衡臂上，第二軸曲折300，并落在49層樓面上；有一塊碎片擊傷工地門前一名女報販左前臂，一塊碎片擊穿大樓周圍一民居房頂落至床上，所幸日間主人離家上班，未變成更大傷亡事端，甚至有一軸承零件飛落到300m外的鼓樓公園門口110警車旁，形成較大的社會影響。
3、事端原因
(l)事端直接原因
在事端產(chǎn)生后，調(diào)查組對事端現(xiàn)場進行勘測，發(fā)現(xiàn)起升卷揚機第2檔濕式多片電磁離合器電刷磨損過量；又對同一用戶的同廠家、同批次、同規(guī)格機型的起升卷揚機第2檔進行了載荷實驗。勘測與實驗結(jié)果表明，事端產(chǎn)生時，該塔式起重機司機正在操作第2檔下降作業(yè)，此刻起分量挨近額外起分量上限，雖離合器已通電吸合并掛擋，因起升卷揚機第2檔濕式多片電磁離合器電刷磨損過量，通過的電流量減小，離合器產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，卷揚機在該檔位的起升才能下降，此刻串聯(lián)在電磁離合器起升回路中的欠電流繼電器的觸點本應堵截卷揚機制動器線圈的線路，使常閉式制動器制動，卷揚機停止作業(yè)，但此刻欠電流繼電器并未動作，起升電動機已不能操控起吊載荷。在自重效果下，吊物帶動吊鉤加快下滑。司機發(fā)現(xiàn)無法操控吊物，立行將卷揚機操控手柄拉到低速檔位，仍不能阻止吊物下滑，再采納緊急斷電辦法，此刻吊物已下降數(shù)十米，速度較大，制動器的制動蹄片承受不了巨大的慣性力力矩而產(chǎn)生決裂，吊物完全失控高速下墜，直至掉落到27m標高的裙樓頂，一起帶動卷揚機減速箱超速飛車滾動，齒輪副產(chǎn)生嚙合紊亂，齒輪傳動系統(tǒng)中各軸產(chǎn)生曲折，擊碎減速箱蓋，各種零件碎片四下飛散，傷及周圍人群，變成機械傷害事端。本事端的直接原因為當起升卷揚機第2檔電磁離合器電刷磨損，通電量減弱導致沖突力矩下降，卷揚機電路中起安全保護效果的欠電流繼電器未能堵截卷揚機制動器的電路使卷揚機停止吊物，導致吊物失控掉落。
(2）事端首要原因
l）設(shè)備未按規(guī)則進行定時查看
現(xiàn)場機械設(shè)備辦理人員未按照該塔式起重機《運用說明書》規(guī)則的操作規(guī)程定時查看電磁離合器的電刷與沖突片易損件的運用情況，未及時發(fā)現(xiàn)事端隱患。
2）運用中發(fā)現(xiàn)事端隱患未及時處理
依據(jù)施工現(xiàn)場對該塔式起重機所作的《設(shè)備運轉(zhuǎn)、交接班記錄》，該塔式起重機進入本工程中運用以來，當?shù)跷锓至堪そ~外起分量時，已產(chǎn)生7次吊物下滑現(xiàn)象，但吊物分量小于額外起分量的60％時，卷揚機作業(yè)體現(xiàn)仍正常。在大都起吊次數(shù)中，吊物的分量較輕，離合器傳遞力矩的才能雖已下降，但仍可承受該起重力矩，起吊時體現(xiàn)尚正常；起吊較重物體時如發(fā)現(xiàn)下滑，只需卸去部分分量，仍可正常起吊，因此多次產(chǎn)生的下滑現(xiàn)象未引起現(xiàn)場的起重機操作工、安全員、設(shè)備員滿足注重，未對設(shè)備進行檢修（替換離合器的電刷，檢修欠電流繼電器的電路與觸點），使設(shè)備留下安全隱患。
3）現(xiàn)場安全辦理懈怠
施工現(xiàn)場負責人對起重機的安全狀態(tài)很少干預，對設(shè)備存在的問題不注重。
