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下載手機(jī)APP修建施工起重機(jī)械傷害事端分析與辦法（二）
4、事端經(jīng)驗(yàn)
(1）建造部、省建造廳、市建工局早有明文規(guī)則，凡從事修建施工塔式起重機(jī)拆裝的部隊(duì)均應(yīng)經(jīng)過(guò)省級(jí)修建主管部分的資歷檢查并獲得起重機(jī)械拆裝證，方可進(jìn)行施工，作業(yè)人員有必要經(jīng)過(guò)理論和實(shí)踐的技能培訓(xùn)，獲得起重機(jī)械拆裝上崗證，方可進(jìn)行塔機(jī)拆裝作業(yè)。該塔機(jī)裝置作業(yè)中嚴(yán)峻違背上述規(guī)則，僅1人持證上崗，其他7人均無(wú)證作業(yè)，屬于嚴(yán)峻違章作業(yè)。塔機(jī)有必要由具有拆裝資質(zhì)的部隊(duì)和人員進(jìn)行拆裝。
(2）塔機(jī)是修建施工的關(guān)鍵設(shè)備，修建施工離不開(kāi)塔機(jī)。施工企業(yè)應(yīng)按現(xiàn)代設(shè)備辦理的方法，對(duì)設(shè)備的置辦、裝置、調(diào)試、運(yùn)用、保護(hù)、改造、更新、作廢全過(guò)程進(jìn)行辦理，每個(gè)環(huán)節(jié)都不能漫不經(jīng)心。但該企業(yè)自購(gòu)買塔機(jī)7年以來(lái)，找不到一點(diǎn)拆裝、運(yùn)用、保養(yǎng)、修理材料，足以闡明該企業(yè)的設(shè)備辦理水平屬“過(guò)后修理”的落后模式，毫無(wú)辦理可言。由建造部頒發(fā)的“修建機(jī)械設(shè)備辦理規(guī)則”指出，對(duì)設(shè)備應(yīng)進(jìn)行全員、悉數(shù)分、全過(guò)程、全目標(biāo)的歸納辦理，對(duì)塔機(jī)而言，其運(yùn)用、保養(yǎng)、修理等技能材料應(yīng)及時(shí)、精確、全面記錄并保存；凡長(zhǎng)期停用塔機(jī)從頭運(yùn)用前，應(yīng)經(jīng)全面保護(hù)保養(yǎng)，才一能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用。液壓系統(tǒng)故障約70％來(lái)自液壓油清潔度問(wèn)題，故應(yīng)按規(guī)則清洗液壓系統(tǒng)的油箱、管道、液壓閥，并過(guò)濾液壓油，保證其清潔度。
(3）據(jù)調(diào)研，同廠家、同類型的塔機(jī)平衡臂拉桿也發(fā)現(xiàn)有縮頸現(xiàn)象，闡明也曾產(chǎn)生過(guò)液壓系統(tǒng)失控現(xiàn)象，雖拉桿未斷裂，但已構(gòu)成嚴(yán)峻事端危險(xiǎn)。經(jīng)全面檢查，對(duì)此類型塔機(jī)逐一悉數(shù)招回，更換拉桿并全面保養(yǎng)液壓系統(tǒng)，根絕產(chǎn)生同類事端。
事例四某大廈工程塔式起重機(jī)折臂事端
1、事端概略
1994年7月5日下午，某大廈工程運(yùn)用的一臺(tái)QTZl00型塔式起重機(jī)產(chǎn)生起重臂臂節(jié)銜接銷軸掉落導(dǎo)致折臂的嚴(yán)峻設(shè)備事端，無(wú)人員傷亡。
2、事端經(jīng)過(guò)
1994年7月5日16:00左右，某大廈工程運(yùn)用的一臺(tái)QTZl00型塔機(jī)（裝置高度29m，臂長(zhǎng)42m）以幅度約13m起吊一捆約2.3t鋼筋時(shí)，起重臂第二節(jié)與第三節(jié)吊臂左下弦桿銜接銷軸掉落，起重臂從該接頭至臂端向右下扭轉(zhuǎn)落下，臂端觸及地上后停下，導(dǎo)致起重臂、作業(yè)渠道、塔帽、液壓頂升油箱、塔頂拉桿等多處結(jié)構(gòu)嚴(yán)峻損壞，所幸無(wú)人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失近10萬(wàn)元。
3、事端原因
(1)事端直接原因
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、剖析，本事端是由起重臂第二節(jié)、第三節(jié)臂接頭左邊下弦桿銜接銷軸軸端擋板與銷軸掉落造成的。
(2）事端間接原因
1）起重臂臂節(jié)銜接銷軸掉落
起重臂臂節(jié)銜接銷結(jié)構(gòu)銷軸一端先出臺(tái)階，并在錐度上鉆開(kāi)口銷孔。從結(jié)構(gòu)上剖析，銷軸依靠焊接在起重臂上的止擋板約束向左軸向竄動(dòng)與滾動(dòng)，并依靠開(kāi)口銷避免向右竄動(dòng)。產(chǎn)生事端時(shí)，該銷軸的止擋板已掉落，查閱塔機(jī)產(chǎn)品圖樣，該止擋片三面應(yīng)為連續(xù)焊，焊縫高6mm，但該處焊縫僅為點(diǎn)焊，不符合圖紙要求。由一于該銷軸的止擋片掉落，使銷軸產(chǎn)生軸向竄動(dòng)并掉落。
2）制作工藝缺陷
經(jīng)過(guò)對(duì)塔機(jī)起重臂工裝與制作工藝的調(diào)查、考察，該止擋片原應(yīng)在工廠內(nèi)焊接，但實(shí)際上是在現(xiàn)場(chǎng)起重臂拼裝后進(jìn)行配焊的，因此焊接質(zhì)量較差。在產(chǎn)生事端的塔機(jī)起重臂上還發(fā)現(xiàn)多處止擋板存在類似焊接缺陷?？倸w，此類止擋板對(duì)塔機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)吊臂多次裝置銷軸難度大，銷軸切削臺(tái)階不易對(duì)準(zhǔn)止擋板下口，當(dāng)銷軸稍有偏斜而沖擊擋板，造成焊縫開(kāi)裂留下危險(xiǎn)。
3）未進(jìn)行裝置查驗(yàn)
塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)裝置后經(jīng)過(guò)裝置查驗(yàn)可檢查出存在的安全問(wèn)題并加以整改。但該塔機(jī)裝置后未進(jìn)行裝置查驗(yàn)，不符合GB10057—1988《塔式起重機(jī)查驗(yàn)規(guī)則》和ZBJ80012一1989《塔機(jī)起重機(jī)操作運(yùn)用規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)則，使設(shè)備存在的安全危險(xiǎn)未能發(fā)覺(jué)并予以排除。
4、事端經(jīng)驗(yàn)
(1)銷軸結(jié)構(gòu)不合理
(2）塔機(jī)裝置后，在交付運(yùn)用前有必要由租借單位、裝置單位、運(yùn)用單位、監(jiān)理單位安排工程技能人員按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和《運(yùn)用闡明書(shū)》的要求一起進(jìn)行自檢查驗(yàn)，做好試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，完善各種辦理材料，向有資質(zhì)的法定檢測(cè)機(jī)構(gòu)申報(bào)檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格并獲得合格證后方可投入正式運(yùn)用。
(3）塔機(jī)在運(yùn)用過(guò)程中，司機(jī)和有關(guān)人員應(yīng)按設(shè)備辦理制度對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行點(diǎn)檢和定檢，并作好記錄，保證設(shè)備無(wú)缺，最為重要的是辦理人員應(yīng)有責(zé)任心，事事要落實(shí)到實(shí)處。
事例五某宿舍樓工程塔式起重機(jī)撤除中平衡臂傾翻事端
1、事端概略
2002年4月18日13時(shí)30分，某宿舍樓工程塔式起重機(jī)在撤除中平衡臂失控傾翻并強(qiáng)烈碰擊塔身，正在24m的塔身頂上進(jìn)行撤除作業(yè)的一名操作人員在塔身劇烈擺動(dòng)中掉落地上，送醫(yī)院急救不治身亡，造成塔機(jī)塔身結(jié)構(gòu)部分作廢、一名工人死亡的事端，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)40多萬(wàn)元。
2、事端經(jīng)過(guò)
2002年4月18日8時(shí)，某塔機(jī)拆裝隊(duì)開(kāi)端撤除某宿舍樓工程的QT20型塔式起重機(jī)。該塔機(jī)為固定式，未配備液壓頂升裝置，不能依靠自備設(shè)備降落，但可利用裝置在塔機(jī)平衡臂后部的起升卷?yè)P(yáng)機(jī)及專用工具裝置或拆卸，撤除單位估計(jì)5人2天可完結(jié)撤除作業(yè)。至當(dāng)日13時(shí)30分，已撤除起重臂、配重，并按既定撤除程序開(kāi)端撤除平衡臂。當(dāng)時(shí)有4人登上塔機(jī)，在塔帽頂部與平衡臂尾部之間穿繞鋼絲繩，l人在地上操縱塔機(jī)起升卷?yè)P(yáng)機(jī)承力，在撤除平衡臂拉桿后，開(kāi)動(dòng)起升卷?yè)P(yáng)機(jī)，企圖帶動(dòng)平衡臂從水平狀況緩慢地繞根部銷軸向下滾動(dòng)至筆直狀況。當(dāng)起升卷?yè)P(yáng)機(jī)帶動(dòng)平衡臂向下滾動(dòng)150時(shí)，平衡臂失控向下滾動(dòng)并強(qiáng)烈碰擊塔身，引起塔身產(chǎn)生劇烈擺動(dòng)，正在24m高的塔身頂部進(jìn)行撤除作業(yè)的一名操作人員被甩出掉落，掉落過(guò)程中碰擊塔身構(gòu)件后反彈墜地，速送醫(yī)院急救不治身亡，塔身部分鋼結(jié)構(gòu)作廢，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)10多萬(wàn)元。
3、事端原因
(1)事端直接原因
為將塔式起重機(jī)的平衡臂從水平狀況滾動(dòng)到筆直狀況并予以撤除，作業(yè)人員在塔帽頂部穿與平衡臂尾部之間穿繞鋼絲繩時(shí)，未依照《QT20A型塔式起重機(jī)運(yùn)用闡明書(shū)》的要求穿繞為5倍率，以經(jīng)過(guò)鋼絲繩多倍率下降鋼絲繩承受的拉力，而是過(guò)錯(cuò)地穿繞為1倍率，當(dāng)起升卷?yè)P(yáng)機(jī)帶動(dòng)平衡臂從水平位置繞臂根銷軸向下滾動(dòng)150時(shí)，平衡臂繞臂根的自重力矩超過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒的驅(qū)動(dòng)力矩30%，而且越向下滾動(dòng)該自重力矩越大，超出了卷?yè)P(yáng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力矩及制動(dòng)器的制動(dòng)力矩，平衡臂失控快速向下滾動(dòng)并強(qiáng)烈碰擊在塔身上，致使塔身劇烈擺動(dòng)，一名站在塔身頂部的工人碎不及防被甩出墜地身亡。
(2）事端間接原因
l）無(wú)證上崗
裝置、撤除塔式起重機(jī)的單位應(yīng)持有拆裝資質(zhì)證書(shū)，操作人員也應(yīng)持有拆裝人員上崗證。本事例中不光拆裝單位無(wú)拆裝資質(zhì)證書(shū)，而且5名拆裝人員中僅有1名持有塔機(jī)司機(jī)證，其他人員均為無(wú)證上崗。
2）無(wú)施工計(jì)劃
在塔機(jī)拆裝施工前，應(yīng)根據(jù)本塔機(jī)及本工程的特色編制專項(xiàng)撤除計(jì)劃，指定撤除作業(yè)的人員安排系統(tǒng)，該計(jì)劃應(yīng)經(jīng)建造監(jiān)理單位、土建施工單位批閱。本事例拆裝單位無(wú)施工計(jì)劃，監(jiān)理與土建工單位也未要求拆裝單位提供施工計(jì)劃，現(xiàn)場(chǎng)技能辦理混亂。
3）無(wú)技能交底
在塔機(jī)開(kāi)端撤除前，施工對(duì)負(fù)責(zé)人未對(duì)操作工人進(jìn)行安全技能交底，也未闡明本次撤除的特色與注意事項(xiàng)，各名工人之間對(duì)撤除作業(yè)短少溝通、溝通與默契。
4）登高作業(yè)未帶安全帶
本事例中4名登上24米高的塔機(jī)進(jìn)行撤除作業(yè)的操作人員均未戴安全帶，短少最基本的安全防護(hù)，不能防備突發(fā)事端。
4、事端經(jīng)驗(yàn)
(1)裝置、頂升、撤除塔式起重機(jī)應(yīng)由專業(yè)人員承擔(dān)
(2)應(yīng)編制專項(xiàng)施工計(jì)劃
(3)應(yīng)進(jìn)行技能交底
(4)應(yīng)佩戴安全防護(hù)用品
事例六某體育館工程塔式起重機(jī)整機(jī)傾覆事端
1、事端概略
2001年3月8日晚，某體育館工程運(yùn)用的QTZ60型塔式起重機(jī)在起吊混凝土料斗時(shí)產(chǎn)生整機(jī)傾覆事端，致使司機(jī)受傷、塔式起重機(jī)作廢、項(xiàng)目部暫時(shí)活動(dòng)房部分被砸塌，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)30余萬(wàn)元。
2、事端經(jīng)過(guò)
2001年3月8日晚8時(shí)35分，某體育館工程中的QTZ60型塔式起重機(jī)在起吊混凝土料斗時(shí)，塔身根部朝平衡臂方向的兩根地腳螺栓斷裂，塔式起重機(jī)朝起重臂方向產(chǎn)生傾覆，司機(jī)未及逃生而受傷，塔式起重機(jī)大部分鋼結(jié)構(gòu)變形，運(yùn)行機(jī)構(gòu)破損，整機(jī)幾乎作廢；起重臂在掉落過(guò)程中砸塌二層項(xiàng)目部暫時(shí)活動(dòng)房部分，并刺進(jìn)樓下車庫(kù)中，所幸夜間值班人員不在該房間內(nèi)，而原停放在車庫(kù)內(nèi)的紅旗轎車出車在外，未造成更大的傷亡與經(jīng)濟(jì)損失，但該事端是一起人為的嚴(yán)峻的機(jī)械設(shè)備事端。
4、事端經(jīng)驗(yàn)
(1）建造部、省建造廳、市建工局早有明文規(guī)則，凡從事修建施工塔式起重機(jī)拆裝的部隊(duì)均應(yīng)經(jīng)過(guò)省級(jí)修建主管部分的資歷檢查并獲得起重機(jī)械拆裝證，方可進(jìn)行施工，作業(yè)人員有必要經(jīng)過(guò)理論和實(shí)踐的技能培訓(xùn)，獲得起重機(jī)械拆裝上崗證，方可進(jìn)行塔機(jī)拆裝作業(yè)。該塔機(jī)裝置作業(yè)中嚴(yán)峻違背上述規(guī)則，僅1人持證上崗，其他7人均無(wú)證作業(yè)，屬于嚴(yán)峻違章作業(yè)。塔機(jī)有必要由具有拆裝資質(zhì)的部隊(duì)和人員進(jìn)行拆裝。
(2）塔機(jī)是修建施工的關(guān)鍵設(shè)備，修建施工離不開(kāi)塔機(jī)。施工企業(yè)應(yīng)按現(xiàn)代設(shè)備辦理的方法，對(duì)設(shè)備的置辦、裝置、調(diào)試、運(yùn)用、保護(hù)、改造、更新、作廢全過(guò)程進(jìn)行辦理，每個(gè)環(huán)節(jié)都不能漫不經(jīng)心。但該企業(yè)自購(gòu)買塔機(jī)7年以來(lái)，找不到一點(diǎn)拆裝、運(yùn)用、保養(yǎng)、修理材料，足以闡明該企業(yè)的設(shè)備辦理水平屬“過(guò)后修理”的落后模式，毫無(wú)辦理可言。由建造部頒發(fā)的“修建機(jī)械設(shè)備辦理規(guī)則”指出，對(duì)設(shè)備應(yīng)進(jìn)行全員、悉數(shù)分、全過(guò)程、全目標(biāo)的歸納辦理，對(duì)塔機(jī)而言，其運(yùn)用、保養(yǎng)、修理等技能材料應(yīng)及時(shí)、精確、全面記錄并保存；凡長(zhǎng)期停用塔機(jī)從頭運(yùn)用前，應(yīng)經(jīng)全面保護(hù)保養(yǎng)，才一能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用。液壓系統(tǒng)故障約70％來(lái)自液壓油清潔度問(wèn)題，故應(yīng)按規(guī)則清洗液壓系統(tǒng)的油箱、管道、液壓閥，并過(guò)濾液壓油，保證其清潔度。
(3）據(jù)調(diào)研，同廠家、同類型的塔機(jī)平衡臂拉桿也發(fā)現(xiàn)有縮頸現(xiàn)象，闡明也曾產(chǎn)生過(guò)液壓系統(tǒng)失控現(xiàn)象，雖拉桿未斷裂，但已構(gòu)成嚴(yán)峻事端危險(xiǎn)。經(jīng)全面檢查，對(duì)此類型塔機(jī)逐一悉數(shù)招回，更換拉桿并全面保養(yǎng)液壓系統(tǒng)，根絕產(chǎn)生同類事端。
事例四某大廈工程塔式起重機(jī)折臂事端
1、事端概略
1994年7月5日下午，某大廈工程運(yùn)用的一臺(tái)QTZl00型塔式起重機(jī)產(chǎn)生起重臂臂節(jié)銜接銷軸掉落導(dǎo)致折臂的嚴(yán)峻設(shè)備事端，無(wú)人員傷亡。
2、事端經(jīng)過(guò)
1994年7月5日16:00左右，某大廈工程運(yùn)用的一臺(tái)QTZl00型塔機(jī)（裝置高度29m，臂長(zhǎng)42m）以幅度約13m起吊一捆約2.3t鋼筋時(shí)，起重臂第二節(jié)與第三節(jié)吊臂左下弦桿銜接銷軸掉落，起重臂從該接頭至臂端向右下扭轉(zhuǎn)落下，臂端觸及地上后停下，導(dǎo)致起重臂、作業(yè)渠道、塔帽、液壓頂升油箱、塔頂拉桿等多處結(jié)構(gòu)嚴(yán)峻損壞，所幸無(wú)人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失近10萬(wàn)元。
3、事端原因
(1)事端直接原因
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、剖析，本事端是由起重臂第二節(jié)、第三節(jié)臂接頭左邊下弦桿銜接銷軸軸端擋板與銷軸掉落造成的。
(2）事端間接原因
1）起重臂臂節(jié)銜接銷軸掉落
起重臂臂節(jié)銜接銷結(jié)構(gòu)銷軸一端先出臺(tái)階，并在錐度上鉆開(kāi)口銷孔。從結(jié)構(gòu)上剖析，銷軸依靠焊接在起重臂上的止擋板約束向左軸向竄動(dòng)與滾動(dòng)，并依靠開(kāi)口銷避免向右竄動(dòng)。產(chǎn)生事端時(shí)，該銷軸的止擋板已掉落，查閱塔機(jī)產(chǎn)品圖樣，該止擋片三面應(yīng)為連續(xù)焊，焊縫高6mm，但該處焊縫僅為點(diǎn)焊，不符合圖紙要求。由一于該銷軸的止擋片掉落，使銷軸產(chǎn)生軸向竄動(dòng)并掉落。
2）制作工藝缺陷
經(jīng)過(guò)對(duì)塔機(jī)起重臂工裝與制作工藝的調(diào)查、考察，該止擋片原應(yīng)在工廠內(nèi)焊接，但實(shí)際上是在現(xiàn)場(chǎng)起重臂拼裝后進(jìn)行配焊的，因此焊接質(zhì)量較差。在產(chǎn)生事端的塔機(jī)起重臂上還發(fā)現(xiàn)多處止擋板存在類似焊接缺陷?？倸w，此類止擋板對(duì)塔機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)吊臂多次裝置銷軸難度大，銷軸切削臺(tái)階不易對(duì)準(zhǔn)止擋板下口，當(dāng)銷軸稍有偏斜而沖擊擋板，造成焊縫開(kāi)裂留下危險(xiǎn)。
3）未進(jìn)行裝置查驗(yàn)
塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)裝置后經(jīng)過(guò)裝置查驗(yàn)可檢查出存在的安全問(wèn)題并加以整改。但該塔機(jī)裝置后未進(jìn)行裝置查驗(yàn)，不符合GB10057—1988《塔式起重機(jī)查驗(yàn)規(guī)則》和ZBJ80012一1989《塔機(jī)起重機(jī)操作運(yùn)用規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)則，使設(shè)備存在的安全危險(xiǎn)未能發(fā)覺(jué)并予以排除。
4、事端經(jīng)驗(yàn)
(1)銷軸結(jié)構(gòu)不合理
(2）塔機(jī)裝置后，在交付運(yùn)用前有必要由租借單位、裝置單位、運(yùn)用單位、監(jiān)理單位安排工程技能人員按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和《運(yùn)用闡明書(shū)》的要求一起進(jìn)行自檢查驗(yàn)，做好試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，完善各種辦理材料，向有資質(zhì)的法定檢測(cè)機(jī)構(gòu)申報(bào)檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格并獲得合格證后方可投入正式運(yùn)用。
(3）塔機(jī)在運(yùn)用過(guò)程中，司機(jī)和有關(guān)人員應(yīng)按設(shè)備辦理制度對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行點(diǎn)檢和定檢，并作好記錄，保證設(shè)備無(wú)缺，最為重要的是辦理人員應(yīng)有責(zé)任心，事事要落實(shí)到實(shí)處。
事例五某宿舍樓工程塔式起重機(jī)撤除中平衡臂傾翻事端
1、事端概略
2002年4月18日13時(shí)30分，某宿舍樓工程塔式起重機(jī)在撤除中平衡臂失控傾翻并強(qiáng)烈碰擊塔身，正在24m的塔身頂上進(jìn)行撤除作業(yè)的一名操作人員在塔身劇烈擺動(dòng)中掉落地上，送醫(yī)院急救不治身亡，造成塔機(jī)塔身結(jié)構(gòu)部分作廢、一名工人死亡的事端，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)40多萬(wàn)元。
2、事端經(jīng)過(guò)
2002年4月18日8時(shí)，某塔機(jī)拆裝隊(duì)開(kāi)端撤除某宿舍樓工程的QT20型塔式起重機(jī)。該塔機(jī)為固定式，未配備液壓頂升裝置，不能依靠自備設(shè)備降落，但可利用裝置在塔機(jī)平衡臂后部的起升卷?yè)P(yáng)機(jī)及專用工具裝置或拆卸，撤除單位估計(jì)5人2天可完結(jié)撤除作業(yè)。至當(dāng)日13時(shí)30分，已撤除起重臂、配重，并按既定撤除程序開(kāi)端撤除平衡臂。當(dāng)時(shí)有4人登上塔機(jī)，在塔帽頂部與平衡臂尾部之間穿繞鋼絲繩，l人在地上操縱塔機(jī)起升卷?yè)P(yáng)機(jī)承力，在撤除平衡臂拉桿后，開(kāi)動(dòng)起升卷?yè)P(yáng)機(jī)，企圖帶動(dòng)平衡臂從水平狀況緩慢地繞根部銷軸向下滾動(dòng)至筆直狀況。當(dāng)起升卷?yè)P(yáng)機(jī)帶動(dòng)平衡臂向下滾動(dòng)150時(shí)，平衡臂失控向下滾動(dòng)并強(qiáng)烈碰擊塔身，引起塔身產(chǎn)生劇烈擺動(dòng)，正在24m高的塔身頂部進(jìn)行撤除作業(yè)的一名操作人員被甩出掉落，掉落過(guò)程中碰擊塔身構(gòu)件后反彈墜地，速送醫(yī)院急救不治身亡，塔身部分鋼結(jié)構(gòu)作廢，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)10多萬(wàn)元。
3、事端原因
(1)事端直接原因
為將塔式起重機(jī)的平衡臂從水平狀況滾動(dòng)到筆直狀況并予以撤除，作業(yè)人員在塔帽頂部穿與平衡臂尾部之間穿繞鋼絲繩時(shí)，未依照《QT20A型塔式起重機(jī)運(yùn)用闡明書(shū)》的要求穿繞為5倍率，以經(jīng)過(guò)鋼絲繩多倍率下降鋼絲繩承受的拉力，而是過(guò)錯(cuò)地穿繞為1倍率，當(dāng)起升卷?yè)P(yáng)機(jī)帶動(dòng)平衡臂從水平位置繞臂根銷軸向下滾動(dòng)150時(shí)，平衡臂繞臂根的自重力矩超過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒的驅(qū)動(dòng)力矩30%，而且越向下滾動(dòng)該自重力矩越大，超出了卷?yè)P(yáng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力矩及制動(dòng)器的制動(dòng)力矩，平衡臂失控快速向下滾動(dòng)并強(qiáng)烈碰擊在塔身上，致使塔身劇烈擺動(dòng)，一名站在塔身頂部的工人碎不及防被甩出墜地身亡。
(2）事端間接原因
l）無(wú)證上崗
裝置、撤除塔式起重機(jī)的單位應(yīng)持有拆裝資質(zhì)證書(shū)，操作人員也應(yīng)持有拆裝人員上崗證。本事例中不光拆裝單位無(wú)拆裝資質(zhì)證書(shū)，而且5名拆裝人員中僅有1名持有塔機(jī)司機(jī)證，其他人員均為無(wú)證上崗。
2）無(wú)施工計(jì)劃
在塔機(jī)拆裝施工前，應(yīng)根據(jù)本塔機(jī)及本工程的特色編制專項(xiàng)撤除計(jì)劃，指定撤除作業(yè)的人員安排系統(tǒng)，該計(jì)劃應(yīng)經(jīng)建造監(jiān)理單位、土建施工單位批閱。本事例拆裝單位無(wú)施工計(jì)劃，監(jiān)理與土建工單位也未要求拆裝單位提供施工計(jì)劃，現(xiàn)場(chǎng)技能辦理混亂。
3）無(wú)技能交底
在塔機(jī)開(kāi)端撤除前，施工對(duì)負(fù)責(zé)人未對(duì)操作工人進(jìn)行安全技能交底，也未闡明本次撤除的特色與注意事項(xiàng)，各名工人之間對(duì)撤除作業(yè)短少溝通、溝通與默契。
4）登高作業(yè)未帶安全帶
本事例中4名登上24米高的塔機(jī)進(jìn)行撤除作業(yè)的操作人員均未戴安全帶，短少最基本的安全防護(hù)，不能防備突發(fā)事端。
4、事端經(jīng)驗(yàn)
(1)裝置、頂升、撤除塔式起重機(jī)應(yīng)由專業(yè)人員承擔(dān)
(2)應(yīng)編制專項(xiàng)施工計(jì)劃
(3)應(yīng)進(jìn)行技能交底
(4)應(yīng)佩戴安全防護(hù)用品
事例六某體育館工程塔式起重機(jī)整機(jī)傾覆事端
1、事端概略
2001年3月8日晚，某體育館工程運(yùn)用的QTZ60型塔式起重機(jī)在起吊混凝土料斗時(shí)產(chǎn)生整機(jī)傾覆事端，致使司機(jī)受傷、塔式起重機(jī)作廢、項(xiàng)目部暫時(shí)活動(dòng)房部分被砸塌，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)30余萬(wàn)元。
2、事端經(jīng)過(guò)
2001年3月8日晚8時(shí)35分，某體育館工程中的QTZ60型塔式起重機(jī)在起吊混凝土料斗時(shí)，塔身根部朝平衡臂方向的兩根地腳螺栓斷裂，塔式起重機(jī)朝起重臂方向產(chǎn)生傾覆，司機(jī)未及逃生而受傷，塔式起重機(jī)大部分鋼結(jié)構(gòu)變形，運(yùn)行機(jī)構(gòu)破損，整機(jī)幾乎作廢；起重臂在掉落過(guò)程中砸塌二層項(xiàng)目部暫時(shí)活動(dòng)房部分，并刺進(jìn)樓下車庫(kù)中，所幸夜間值班人員不在該房間內(nèi)，而原停放在車庫(kù)內(nèi)的紅旗轎車出車在外，未造成更大的傷亡與經(jīng)濟(jì)損失，但該事端是一起人為的嚴(yán)峻的機(jī)械設(shè)備事端。
