起重機(jī)鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)器安全留意事項(xiàng)

    起重機(jī)鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)器安全留意事項(xiàng)

    起重機(jī)的三大構(gòu)件是指吊鉤、鋼絲繩與制動(dòng)器。由于這三大件頻頻的動(dòng)作，磨損往往都很嚴(yán)峻，因而起重機(jī)的這三大構(gòu)件一旦呈現(xiàn)問題，極易形成吊物掉落，乃至形成嚴(yán)峻的傷亡事端。

    鋼絲繩常見問題主要是磨損過度，未及時(shí)作廢所造成的，由于吊機(jī)鋼絲繩運(yùn)用很頻頻，常常在滑輪上做曲折運(yùn)動(dòng)，假如不是防旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，還要做改變運(yùn)動(dòng)，到必定時(shí)刻，呈現(xiàn)疲憊斷絲，使整根鋼絲繩作廢。同時(shí)鋼絲繩在運(yùn)用過程中，常常與貨品相磕碰，尤其是在磕碰點(diǎn)處就會(huì)呈現(xiàn)鋼絲繩單絲變形、曲折和應(yīng)力集中等，然后呈現(xiàn)斷絲。例如操作者在操作時(shí)，鋼絲繩與一些設(shè)備及建筑物常常磨擦、刮碰，導(dǎo)致鋼絲繩外層局部斷絲、變形；操作卷筒時(shí)，鋼絲繩在卷筒上多層卷繞混亂；吊鉤在空中常常打轉(zhuǎn)，鋼絲繩扭結(jié)；鋼絲繩長期缺油使其表面銹蝕；鋼絲繩常常遭到高溫灼烤以及鋼絲繩碰到電力高壓線而燒損等也是引起事端的致因。

    吊鉤常見的問題主要是千斤繩脫鉤，也就是當(dāng)物體捆綁欠好，千斤繩間的夾角超越120度，或吊運(yùn)中鉤側(cè)向被碰，重物底部受擱時(shí)千斤繩會(huì)從鉤中拽出。別的，由于吊鉤系用灰鑄鐵或鑄鋼件材料制作，其脆性大，不耐碰，易破裂，因而，在吊物過程中，假如場(chǎng)所窄小或許操作者操作時(shí)大意，滑輪會(huì)因磕碰而受損。一旦滑輪受損，其輪緣破口會(huì)形成對(duì)鋼絲繩的切開，乃至切斷鋼絲繩而引發(fā)事端。假如操作者未及時(shí)給吊鉤滑輪加油，滑輪可因滾動(dòng)不靈敏而導(dǎo)致槽底磨損量超支，久之，滑輪會(huì)半裂開來，吊鉤就會(huì)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)行事端。不僅如此，當(dāng)槽底磨損量增大時(shí)，會(huì)使得鋼絲繩嵌入量國中深，增大磨擦阻力，然后導(dǎo)致鋼絲繩嵌入量加深，增大阻力，然后導(dǎo)致鋼絲拉毛而加速作廢。

    制動(dòng)器常見的問題有：制動(dòng)器主繃簧損壞或調(diào)理過松，制動(dòng)力矩缺乏；制動(dòng)閘瓦過度磨損顯露帽釘，導(dǎo)致磨擦力不夠，制動(dòng)器剎不住重物；制動(dòng)器杠桿鎖緊螺母松動(dòng)，杠桿竄動(dòng)，或杠桿體系各關(guān)節(jié)被卡住等影響抱閘；制動(dòng)閘瓦開度空隙不正常，有的制動(dòng)器翻開時(shí)，一邊閘瓦空隙多達(dá)2至3mm，而另一邊產(chǎn)加瓦還貼在制動(dòng)輪上，使得閘瓦和制動(dòng)輪的磨損加速，重載時(shí)則無法剎住車。別的，剎車太緊也是不利的，由于當(dāng)制動(dòng)器翻開空隙小于正常值時(shí)，制動(dòng)輪滾動(dòng)的阻力會(huì)增大，往往會(huì)嗅到焦皮味，當(dāng)磨擦產(chǎn)生熱膨脹時(shí)，反而會(huì)剎不住車而產(chǎn)生事端。

    要確保起重機(jī)三大構(gòu)件的安全運(yùn)用，避免意外事端的產(chǎn)生，這就要求每一個(gè)起重機(jī)運(yùn)用單位及操作者必須做到：

    一，鋼絲繩在運(yùn)用時(shí)，應(yīng)避免銳角曲折。起重機(jī)的起（制）動(dòng)、加（減）速度均需緩慢，避免鋼絲繩受力過猛二崩斷。起重機(jī)在電力線周圍作業(yè)時(shí)，要留意與電力線確保有足夠的安全距離，避免鋼絲繩碰上電力線而燒損。當(dāng)鋼絲繩與建筑物、設(shè)備的尖角接觸時(shí)，應(yīng)墊上木塊。鋼絲繩應(yīng)整齊擺放在卷筒上，不得混亂，避免受壓損壞。在鋼絲繩邊不得燒焊，避免高溫電弧和焊渣灼傷鋼絲繩。在鋼絲繩過短時(shí)，不得采納長的辦法從新運(yùn)用。要加強(qiáng)鋼絲繩的保養(yǎng)，常常用火油等清洗劑洗去鋼絲繩上的污垢，并留意將潤滑油蘸浸入鋼絲繩。作業(yè)時(shí)，操作人員要每天查看一次鋼絲繩，留意查看鋼絲繩是否磨損、斷絲、腐蝕、直徑變化以及其它物理、化學(xué)變化，并留意查看繩端的固定狀況。

    二，要確保吊鉤的防脫鉤設(shè)備無缺，吊鉤在運(yùn)用時(shí)應(yīng)防磕碰；要勤給各潤滑點(diǎn)加油；發(fā)現(xiàn)處裂紋、破口或磨損量超越標(biāo)要及時(shí)替換滑輪。要勤查看鉤身，發(fā)現(xiàn)裂紋和鉤口磨損量超越厚度的10%以及開口度變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)整改。值得留意的是，吊鉤缺點(diǎn)不得補(bǔ)焊處理。

    三，起重機(jī)作業(yè)時(shí)，操作人員要仔細(xì)查看制動(dòng)器的零部件是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，是否卡塞，閘瓦空隙是否適宜，制動(dòng)倫表面是否良好，調(diào)整螺母是否緊固。關(guān)于制動(dòng)器的潤滑每周應(yīng)進(jìn)行二次，但留意不要將潤滑油沾在摩擦部件上。若閘瓦、制動(dòng)輪、小軸、心軸等處磨損量超支；主繃簧、輔助繃簧呈現(xiàn)開裂或塑性變形；制動(dòng)等處呈現(xiàn)裂紋；制動(dòng)電磁鐵、電力液壓堆桿等呈現(xiàn)毛病時(shí)，因及時(shí)修補(bǔ)，不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，確保安全。