動(dòng)力分布式列車
動(dòng)力分布式列車是鐵路列車(俗稱火車)的一種牽引方式,特點(diǎn)是動(dòng)力來(lái)源分散在列車各個(gè)車廂上的發(fā)動(dòng)機(jī),而不是集中在機(jī)車上。動(dòng)力分布式列車有兩種動(dòng)力來(lái)源,包含[1]使用柴油的柴聯(lián)車(DMU,DieselMultipleUnit),或以架空電纜或第三軌提供電力來(lái)推動(dòng)電動(dòng)馬達(dá)的電聯(lián)車(EMU,ElectricMultipleUnit)。
動(dòng)力分布式列車是鐵路列車(俗稱火車)的一種牽引方式,特點(diǎn)是動(dòng)力來(lái)源分散在列車各個(gè)車廂上的發(fā)動(dòng)機(jī),而不是集中在機(jī)車上。動(dòng)力分布式列車有兩種動(dòng)力來(lái)源,包含[1]使用柴油的柴聯(lián)車(DMU,DieselMultipleUnit),或以架空電纜或第三軌提供電力來(lái)推動(dòng)電動(dòng)馬達(dá)的電聯(lián)車(EMU,ElectricMultipleUnit)。