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起重吊裝作業(yè)過程中失穩(wěn)原因及預(yù)防方法簡析

來源:中國起重機(jī)械網(wǎng)
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1.起重機(jī)械失穩(wěn)主要原因:

 

超載、支腿不穩(wěn)定、吊臂(或稱扒桿)偏心過大、機(jī)械故障等。

 

預(yù)防措施為:嚴(yán)格機(jī)械檢查;嚴(yán)禁超載;打好支腿并用道木和鋼板墊實基礎(chǔ),確保支腿穩(wěn)定。

 

2.吊裝系統(tǒng)失穩(wěn)的主要原因:

 

多機(jī)吊裝不同步,不同起重能力的多機(jī)吊裝荷載分配不均,多動作、多崗位指揮協(xié)調(diào)失誤,桅桿系統(tǒng)纜風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。

 

預(yù)防措施:盡量采用同機(jī)型吊車、同吊裝能力的吊車;集群千斤頂或卷揚機(jī)通過計算機(jī)控制來實現(xiàn)多吊點同步;通過主、副指揮來實現(xiàn)多機(jī)吊裝同步;制定周密指揮和操作程序進(jìn)行演練達(dá)到指揮協(xié)調(diào)一致;纜風(fēng)繩和地錨嚴(yán)格按吊裝方案和工藝計算設(shè)置,設(shè)置完成后進(jìn)行檢查并做記錄。

 

3.吊裝設(shè)備或構(gòu)件失穩(wěn)的主要原因:

 

設(shè)計與吊裝時受力不一致,設(shè)備或構(gòu)件的剛度偏小。

 

預(yù)防措施:對細(xì)長、大面積設(shè)備或構(gòu)件采用多吊點吊裝;薄壁設(shè)備進(jìn)行加固加強(qiáng);對型鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的薄弱部位或桿件進(jìn)行加固或加大截面。

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