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下載手機(jī)APP 《經(jīng)理人》雜志在2011年度企業(yè)創(chuàng)新調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，在龐大的企業(yè)樣本數(shù)據(jù)中，創(chuàng)新占有相當(dāng)?shù)谋壤鼈兊膭?chuàng)新其實(shí)并非大跨越式的，而是一種漸進(jìn)式創(chuàng)新。比如，三一重工學(xué)習(xí)豐田汽車深入推動(dòng)“精益制造”變革、蘇寧電器在ERP系統(tǒng)上延伸出蘇寧易購B2C、阿里巴巴設(shè)立反欺詐的“公平交易基金”，等等。
對(duì)于這種漸進(jìn)式的創(chuàng)新，當(dāng)前有一個(gè)流行的稱謂叫做“微創(chuàng)新”。究竟怎樣才能稱之為微創(chuàng)新？微創(chuàng)新的核心又是什么呢？
同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院副院長朱巖梅認(rèn)為：“從工業(yè)史的發(fā)展來看，絕大多數(shù)創(chuàng)新都不是突破性的，而是漸進(jìn)的。所謂‘微創(chuàng)新’，其重要的意義在于告訴大眾，創(chuàng)新大多情況下并非突破性的、革命性的，創(chuàng)新的本質(zhì)就是漸進(jìn)性、累積性的。”
對(duì)于微創(chuàng)新的特點(diǎn)，朱巖梅教授強(qiáng)調(diào)：第一，用戶——生產(chǎn)者關(guān)系。即企業(yè)需要關(guān)注用戶的細(xì)小需求，并不斷地加以改進(jìn)滿足之，正是在這種企業(yè)與用戶之間的互動(dòng)，使得各種創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)出來；第二，不斷試錯(cuò)。你在滿足用戶需求的過程中，不可能做到一次成功，總是在不斷試錯(cuò)的過程中進(jìn)行方案的修正，最終達(dá)到預(yù)期的效果。“這些其實(shí)就是創(chuàng)新本身的特點(diǎn)。”
在企業(yè)界，將微創(chuàng)新喊得最響的當(dāng)屬奇虎360董事長周鴻祎，他對(duì)微創(chuàng)新做出這樣的定義：“你的產(chǎn)品可以不完美，但是只要能打動(dòng)用戶心里最甜的那個(gè)點(diǎn)，把一個(gè)問題解決好，有時(shí)候就能四兩撥千斤，這種單點(diǎn)突破就叫‘微創(chuàng)新’”。他認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)微創(chuàng)新的有兩個(gè)規(guī)律：“第一，從小處著眼，貼近用戶需求心理；第二，快速出擊，不斷試錯(cuò)。”
可以看出，周鴻祎的體會(huì)與朱巖梅教授的結(jié)論有著異曲同工之處。從他們二人的定義出發(fā)，可以總結(jié)出，企業(yè)進(jìn)行微創(chuàng)新需要關(guān)注兩個(gè)核心點(diǎn)：觀念的扭轉(zhuǎn)和路徑的落實(shí)。
所謂觀念的扭轉(zhuǎn)就是，不再“唯技術(shù)至上論”，而是要轉(zhuǎn)移到對(duì)“用戶體驗(yàn)”的極大關(guān)注上。朱巖梅分析道：“除了少數(shù)科學(xué)推動(dòng)的創(chuàng)新，大多都是市場和用戶推動(dòng)的。”周鴻祎更是反問道：“你覺得蘋果的iPod、iPhone還有iPad有什么高、精、尖的技術(shù)突破嗎？其實(shí)沒有，但蘋果把現(xiàn)有的技術(shù)以一種新的方式整合在一起，呈現(xiàn)在用戶面前，提供了一種完全不同于Wintel（windows+intel）的全新體驗(yàn)?？窟@個(gè)占領(lǐng)市場后，蘋果就快速推新版本，每一個(gè)新版都有新的用戶體驗(yàn)。”
其實(shí)，從蘋果公司的研發(fā)投入來看，其每年的研發(fā)費(fèi)用占其銷售收入僅為3%，遠(yuǎn)低于因特爾、愛立信、諾基亞、微軟等每年超過10%的研發(fā)投入，但是其在用戶體驗(yàn)方面的創(chuàng)新，卻把諾基亞等競爭對(duì)手擊敗了。所以周鴻祎甚至喊出了“用戶體驗(yàn)決定成敗”的口號(hào)。
即使對(duì)于360的冤家騰訊，周鴻祎同樣不諱言后者在微創(chuàng)新方面的出色表現(xiàn)：“QQ本身就有很多微創(chuàng)新，比如QQ文件傳輸速度比MSN快，這就打動(dòng)了用戶的心。這一點(diǎn)小小的創(chuàng)新，讓QQ不再只是一個(gè)聊天娛樂工具，也變成了一個(gè)高效的辦公工具，一下子就把很多坐辦公室的人變成了QQ的用戶。”
周鴻祎自認(rèn)為360也是靠重視用戶體驗(yàn)而崛起的，“360安全衛(wèi)士從查殺流氓軟件開始，也是一直在做微創(chuàng)新工作。查殺流氓軟件就是微創(chuàng)新，傳統(tǒng)安全廠商怕得罪人，不敢干，沒有錢賺，不愿意干，袖手旁觀看360的笑話，結(jié)果360受到廣大用戶的歡迎；后來，360開始給用戶電腦打補(bǔ)丁，這也是一個(gè)微創(chuàng)新，別人嘲笑我們，覺得打補(bǔ)丁真是不一般的傻冒，一點(diǎn)技術(shù)含量都沒有，人家都不屑于干。我們不管別人笑話，覺得打補(bǔ)丁、補(bǔ)漏洞能讓用戶的電腦更安全，那360就去干，不管有沒有錢賺，有沒有利可圖。”
企業(yè)的微創(chuàng)新除了觀念上的扭轉(zhuǎn)問題之外，另一個(gè)就是路徑落實(shí)問題。有人很自然會(huì)問：我也知道用戶需求、用戶體驗(yàn)的重要性，問題是我應(yīng)該如何去發(fā)現(xiàn)需求、改善體驗(yàn)?zāi)兀?/div>
眾所周知，精準(zhǔn)的優(yōu)化與改善都是基于大量的數(shù)據(jù)分析。有數(shù)據(jù)積累才談得上優(yōu)化，同樣的，有數(shù)據(jù)積累才談得上微創(chuàng)新。有了數(shù)據(jù)才可能盡快地完成“不斷試錯(cuò)、初步優(yōu)化”的微創(chuàng)新過程。
目前所有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的微創(chuàng)新，都是在數(shù)據(jù)積累的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)往往都有龐大的用戶數(shù)據(jù)以及用戶的使用記錄，這些數(shù)據(jù)庫是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的核心資產(chǎn)。每個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無論是對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的優(yōu)化，還是對(duì)新產(chǎn)品的開發(fā)，無一不是在數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)的深度挖掘的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的。對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)而言，數(shù)據(jù)的積累不及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)那么及時(shí)、完善，但他們可以從企業(yè)的ERP系統(tǒng)入手進(jìn)行數(shù)據(jù)
挖掘，服務(wù)于企業(yè)的微創(chuàng)新。
挖掘，服務(wù)于企業(yè)的微創(chuàng)新。
以全球知名的寶馬汽車為例。他們應(yīng)用射頻（RFID）技術(shù)記錄所有車輛的生產(chǎn)、使用、報(bào)廢全過程，并將相關(guān)數(shù)據(jù)傳送到企業(yè)的ERP數(shù)據(jù)庫中，以便于研發(fā)人員進(jìn)行分析、優(yōu)化。首先，在汽車的生產(chǎn)過程中，每一個(gè)零部件都會(huì)被貼上一個(gè)RFID標(biāo)簽，這個(gè)標(biāo)簽會(huì)跟蹤整個(gè)生產(chǎn)過程，并將記錄的數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫中；其次，在整車下線以后，每個(gè)RFID標(biāo)簽還會(huì)記錄這輛車在行駛過程中的所有數(shù)據(jù)，汽車在維修保養(yǎng)時(shí)記錄的數(shù)據(jù)就會(huì)通過維修點(diǎn)的系統(tǒng)傳輸?shù)綄汃R公司的數(shù)據(jù)庫；最后，汽車報(bào)廢以后，這輛車上的RFID標(biāo)簽記錄的完整數(shù)據(jù)將再次傳輸?shù)綄汃R公司的數(shù)據(jù)庫。寶馬公司的研發(fā)人員正是借助這個(gè)龐大的數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)了對(duì)產(chǎn)品的持續(xù)性改進(jìn)與微創(chuàng)新。
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