在今天的中國互聯(lián)網(wǎng)上,一場關(guān)于真相與偏見的博弈正在上演。從小米汽車的“碳纖維門”到胖東來的“紅內(nèi)褲事件”,從企業(yè)家雷軍的“社交媒體退潮”到胖東來創(chuàng)始人于東來的“退網(wǎng)宣言”,這些事件背后折射出的不僅是企業(yè)的危機公關(guān)困境,更是一個深刻的時代命題:為何原本積極發(fā)聲的個體,最終在輿論的裹挾中選擇了沉默?
一、當善意遭遇“輿論絞殺”:案例的警示
1. 小米汽車的“自證困境”
小米SU7 Ultra的碳纖維前艙蓋爭議,本是技術(shù)參數(shù)的澄清問題,卻迅速演變?yōu)?ldquo;虛假宣傳”的道德審判。盡管官方承認“信息表述不夠清晰”并提出補償方案,但輿論場已形成“夸大營銷”“透支信任”的標簽化敘事。雷軍坦言“過去一個多月是創(chuàng)辦小米以來最艱難的時期”,并暫停社交媒體互動,折射出企業(yè)家在輿論高壓下的疲憊與無奈。
2. 胖東來的“完美受害者”陷阱
胖東來因顧客投訴紅內(nèi)褲掉色過敏,發(fā)布53頁檢測報告自證清白,卻因處理流程問題處罰六名員工,并獎勵投訴者500元。然而,事件迅速異化為對企業(yè)“過度苛責”的狂歡,甚至演變?yōu)閷ζ放频臒o端攻擊。創(chuàng)始人于東來面對玉石博主的惡意指控,最終選擇關(guān)閉社交媒體賬號,直言“若法律無法懲治造謠者,寧可退出經(jīng)營”。
二、輿論異化的三大機制
1.碎片化傳播下的“認知暴力”
在抖音、微博等平臺,信息以“35秒注意力”為生存法則。小米汽車的技術(shù)發(fā)布會細節(jié)被拆解為“價格套路”“抄襲疑云”等標簽,胖東來的質(zhì)檢報告被簡化為“罰員工獎顧客”的獵奇標題。真相在碎片化傳播中被肢解,理性討論讓位于情緒宣泄。
2.流量驅(qū)動的“道德審判”
極端觀點因更具傳播力而成為流量密碼。小米SU7事故中,車主超速駕駛的客觀事實被淡化,轉(zhuǎn)而聚焦“質(zhì)量缺陷”的想象;胖東來事件中,合格檢測結(jié)果被忽視,“資本欺壓消費者”的敘事卻迅速蔓延。這種“先定罪后舉證”的邏輯,迫使企業(yè)陷入無止境的自證循環(huán)。
3.“碰瓷式維權(quán)”的惡性循環(huán)
部分自媒體為博取關(guān)注,刻意制造對立。玉石博主“柴懟懟”對胖東來的無端指控、網(wǎng)絡(luò)對小米“偷工減料”的惡意揣測,本質(zhì)是利用公眾情緒收割流量。當造謠成本遠低于辟謠成本時,企業(yè)不得不為“莫須有”的罪名付出巨額聲譽代價。
三、沉默的代價:社會信任的瓦解
1. 創(chuàng)新者的退場
小米汽車為平息輿論多次調(diào)整營銷策略,甚至推遲新車發(fā)布;胖東來因頻繁遭遇惡意攻擊,創(chuàng)始人萌生退意。這種“寒蟬效應”不僅削弱企業(yè)創(chuàng)新動力,更讓社會失去理性對話的空間。
2. 公共理性的退化
當“陰謀論”取代事實分析(如小米與智己的電機參數(shù)爭議),當“站隊思維”壓倒技術(shù)討論(如新能源汽車安全性爭議),輿論場逐漸淪為非黑即白的戰(zhàn)場。數(shù)據(jù)顯示,2023年涉企惡意評論占比達38%,而建設(shè)性建議僅占12%。
四、破局之道:重建對話的勇氣
1. 法治利劍與平臺責任
中央網(wǎng)信辦“清朗行動”明確打擊涉企謠言,要求平臺建立謠言數(shù)據(jù)庫并優(yōu)化算法推薦機制。若能借鑒德國網(wǎng)絡(luò)素養(yǎng)教育經(jīng)驗(可使網(wǎng)絡(luò)暴力減少31%),或可遏制“為流量而造假”的亂象。
2. 公眾理性的覺醒
在小米SU7事故中,部分網(wǎng)友提出“應區(qū)分駕駛行為與產(chǎn)品質(zhì)量”,在胖東來事件中,多數(shù)人最終認可檢測結(jié)果。這證明,延遲判斷、多方求證的思維習慣,能有效抵御輿論的極端化。
3. 企業(yè)的“韌性溝通”
小米通過技術(shù)透明化(公開事故車輛數(shù)據(jù))和胖東來通過流程標準化(53頁調(diào)查報告),展現(xiàn)了危機應對的另一種可能。正如董明珠所言:“健康輿論生態(tài)是企業(yè)與公眾的共同財富”。
結(jié)語:守護發(fā)聲的勇氣
當一個社會讓說真話的人沉默,讓造謠者狂歡,損失的不僅是企業(yè)的聲譽,更是整個社會的信任資本。從完善立法到提升媒介素養(yǎng),從平臺治理到公眾參與,唯有構(gòu)建“容錯-糾錯-護真”的良性機制,才能讓雷軍們不必在發(fā)布會前預演三套公關(guān)方案,讓于東來們無需因清白自證而心灰意冷。畢竟,一個文明的社會,不應讓好人因恐懼而閉嘴,而應讓真相因勇氣而生長。
原創(chuàng)聲明:作者系中國起重機械網(wǎng)、起重匯創(chuàng)始人。轉(zhuǎn)載請注明作者和出處!
一、當善意遭遇“輿論絞殺”:案例的警示
1. 小米汽車的“自證困境”
小米SU7 Ultra的碳纖維前艙蓋爭議,本是技術(shù)參數(shù)的澄清問題,卻迅速演變?yōu)?ldquo;虛假宣傳”的道德審判。盡管官方承認“信息表述不夠清晰”并提出補償方案,但輿論場已形成“夸大營銷”“透支信任”的標簽化敘事。雷軍坦言“過去一個多月是創(chuàng)辦小米以來最艱難的時期”,并暫停社交媒體互動,折射出企業(yè)家在輿論高壓下的疲憊與無奈。
2. 胖東來的“完美受害者”陷阱
胖東來因顧客投訴紅內(nèi)褲掉色過敏,發(fā)布53頁檢測報告自證清白,卻因處理流程問題處罰六名員工,并獎勵投訴者500元。然而,事件迅速異化為對企業(yè)“過度苛責”的狂歡,甚至演變?yōu)閷ζ放频臒o端攻擊。創(chuàng)始人于東來面對玉石博主的惡意指控,最終選擇關(guān)閉社交媒體賬號,直言“若法律無法懲治造謠者,寧可退出經(jīng)營”。
二、輿論異化的三大機制
1.碎片化傳播下的“認知暴力”
在抖音、微博等平臺,信息以“35秒注意力”為生存法則。小米汽車的技術(shù)發(fā)布會細節(jié)被拆解為“價格套路”“抄襲疑云”等標簽,胖東來的質(zhì)檢報告被簡化為“罰員工獎顧客”的獵奇標題。真相在碎片化傳播中被肢解,理性討論讓位于情緒宣泄。
2.流量驅(qū)動的“道德審判”
極端觀點因更具傳播力而成為流量密碼。小米SU7事故中,車主超速駕駛的客觀事實被淡化,轉(zhuǎn)而聚焦“質(zhì)量缺陷”的想象;胖東來事件中,合格檢測結(jié)果被忽視,“資本欺壓消費者”的敘事卻迅速蔓延。這種“先定罪后舉證”的邏輯,迫使企業(yè)陷入無止境的自證循環(huán)。
3.“碰瓷式維權(quán)”的惡性循環(huán)
部分自媒體為博取關(guān)注,刻意制造對立。玉石博主“柴懟懟”對胖東來的無端指控、網(wǎng)絡(luò)對小米“偷工減料”的惡意揣測,本質(zhì)是利用公眾情緒收割流量。當造謠成本遠低于辟謠成本時,企業(yè)不得不為“莫須有”的罪名付出巨額聲譽代價。
三、沉默的代價:社會信任的瓦解
1. 創(chuàng)新者的退場
小米汽車為平息輿論多次調(diào)整營銷策略,甚至推遲新車發(fā)布;胖東來因頻繁遭遇惡意攻擊,創(chuàng)始人萌生退意。這種“寒蟬效應”不僅削弱企業(yè)創(chuàng)新動力,更讓社會失去理性對話的空間。
2. 公共理性的退化
當“陰謀論”取代事實分析(如小米與智己的電機參數(shù)爭議),當“站隊思維”壓倒技術(shù)討論(如新能源汽車安全性爭議),輿論場逐漸淪為非黑即白的戰(zhàn)場。數(shù)據(jù)顯示,2023年涉企惡意評論占比達38%,而建設(shè)性建議僅占12%。
四、破局之道:重建對話的勇氣
1. 法治利劍與平臺責任
中央網(wǎng)信辦“清朗行動”明確打擊涉企謠言,要求平臺建立謠言數(shù)據(jù)庫并優(yōu)化算法推薦機制。若能借鑒德國網(wǎng)絡(luò)素養(yǎng)教育經(jīng)驗(可使網(wǎng)絡(luò)暴力減少31%),或可遏制“為流量而造假”的亂象。
2. 公眾理性的覺醒
在小米SU7事故中,部分網(wǎng)友提出“應區(qū)分駕駛行為與產(chǎn)品質(zhì)量”,在胖東來事件中,多數(shù)人最終認可檢測結(jié)果。這證明,延遲判斷、多方求證的思維習慣,能有效抵御輿論的極端化。
3. 企業(yè)的“韌性溝通”
小米通過技術(shù)透明化(公開事故車輛數(shù)據(jù))和胖東來通過流程標準化(53頁調(diào)查報告),展現(xiàn)了危機應對的另一種可能。正如董明珠所言:“健康輿論生態(tài)是企業(yè)與公眾的共同財富”。
結(jié)語:守護發(fā)聲的勇氣
當一個社會讓說真話的人沉默,讓造謠者狂歡,損失的不僅是企業(yè)的聲譽,更是整個社會的信任資本。從完善立法到提升媒介素養(yǎng),從平臺治理到公眾參與,唯有構(gòu)建“容錯-糾錯-護真”的良性機制,才能讓雷軍們不必在發(fā)布會前預演三套公關(guān)方案,讓于東來們無需因清白自證而心灰意冷。畢竟,一個文明的社會,不應讓好人因恐懼而閉嘴,而應讓真相因勇氣而生長。
原創(chuàng)聲明:作者系中國起重機械網(wǎng)、起重匯創(chuàng)始人。轉(zhuǎn)載請注明作者和出處!