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下載手機APP 海南機場集團5個封關運作項目主體工程竣工
全力確保年底具有封關硬件條件
10月25日，海口美蘭機場封關運作項目現(xiàn)場，工作人員在智能查驗通道進行運轉測驗。海南日報記者袁琛攝
海南日報訊(記者邵長春通訊員杜濤張翼楊旻哲)海南日報記者近日從海南機場集團獲悉，到目前，海南機場集團涉及海口、三亞、瓊海三家機場共計5個封關運作項目進展順暢，主體工程已全部竣工，全體進入設備安裝調(diào)試階段，根據(jù)時間表方案10月底展開相關驗收工作，全力確保年底具有封關硬件條件，為全省推動壓力測驗做好準備工作。
2023年是推動海南自貿(mào)港封關運作的要害之年，海南機場集團旗下海口機場作為“空港客運”封關場景先行先試試點，連日來正積極配合封關運作口岸建造工作專班和信息化建造業(yè)主單位，在T2航站樓搭建了封關運作管控測驗模仿場景，搜集剖析及使用測驗數(shù)據(jù)，主動發(fā)現(xiàn)問題與縫隙，研討機場旅客通道、貨運站的二線出島使用場景和信息化流程規(guī)劃。
海南機場集團將封關運作項目列為“揭榜掛帥”頭號工程，緊緊圍繞項目清單，穩(wěn)步推動施工建造。
項目啟動初期，海南機場就第一時間組成專班，抽調(diào)以?？跈C場為主的島內(nèi)三家機場青年骨干力量，對標世界最高水平的開放形狀，專題研討了新加坡以及國內(nèi)香港、北京、上海、廣州、珠海等地的成功典范，編制了口岸通關形式研討報告，形成了空港口岸封關運作的指導性文件。
2022年5月底，?？跈C場口岸查驗基礎設施升級改造和“二線口岸”功能建造項目作為全省首個封關運作航空口岸項目順暢開工，三亞機場“二線口岸”及世界航站樓改造、瓊海機場國內(nèi)航站樓和貨運改造等4個項目也被列入全島封關運作第一批開工項目之列。
其中，今年7月，三亞機場世界航站樓改擴建項目主體工程提前半年竣工，成為全島首個主體工程竣工并投入使用的封關運作項目。
記者了解到，海南機場集團將堅持“一把手”抓項目，發(fā)揮海南機場集團封關運作專班的統(tǒng)籌優(yōu)勢，從旅客、貨品、數(shù)據(jù)等多方面構建全面、優(yōu)化的監(jiān)管形式，加快封關項目建造，為加快海南自貿(mào)港建造貢獻力量。
