長(zhǎng)三角交通運(yùn)輸一體化交出“滿意新答卷”

2月22日，長(zhǎng)三角地區(qū)三省一市交通運(yùn)送部分首要負(fù)責(zé)人作業(yè)會(huì)議在南通舉行，會(huì)上介紹了長(zhǎng)三角地區(qū)結(jié)實(shí)建立“一盤棋”思想，按照三省一市黨委、政府整體部署，深化協(xié)作，全面推動(dòng)上海、江蘇、浙江和安徽交通運(yùn)送一體化各項(xiàng)進(jìn)展，并對(duì)今年交通專題協(xié)作進(jìn)行會(huì)談。

“2022年，三省一市交通運(yùn)送部分高質(zhì)量推動(dòng)長(zhǎng)三角交通運(yùn)送一體化開展，聯(lián)合擬定印發(fā)交通專題組年度作業(yè)關(guān)鍵并推動(dòng)落地，年度各項(xiàng)作業(yè)均已完結(jié)，并獲得了新突破、新提高。交通基礎(chǔ)設(shè)備互聯(lián)互通水平全面提高，交通運(yùn)送服務(wù)和治理一體化深入推動(dòng)，交通運(yùn)送一體化交出‘滿足新答卷’。”江蘇省交通運(yùn)送廳副廳長(zhǎng)惠先寶介紹。

軌道上的長(zhǎng)三角建造再提速。高速鐵路路程超6600公里，覆蓋三省一市95%的設(shè)區(qū)市，總路程位居全國(guó)首要城市群首位;其中江蘇高鐵路程超2200公里，占長(zhǎng)三角高鐵路程三分之一。橫貫東西的滬渝蓉沿江高鐵開工建造，縱貫?zāi)媳钡耐ㄌK嘉甬鐵路全線開工建造，長(zhǎng)三角綠色生態(tài)示范區(qū)首條快速通勤鐵路——滬蘇嘉城際鐵路完成開工建造。寧淮鐵路、滬蘇湖鐵路等項(xiàng)目正在加快建造。

省際公路聯(lián)通能力加快提高。高速公路網(wǎng)規(guī)劃達(dá)1.67萬公里，完成陸域縣縣通;2022年新增4個(gè)省際高速公路接口，總數(shù)達(dá)33個(gè)，其中江蘇與滬浙皖聯(lián)接省際高速公路接口達(dá)24個(gè)，占長(zhǎng)三角總接口數(shù)的72%，省際靈通度有用提高，省際出行時(shí)間顯著減少，大眾跨省出行愈加高效。高淳至宣城高速公路、溧陽(yáng)至寧德高速公路、臨安至建德高速公路浙江先行段、千島湖至黃山高速公路安徽段建成通車，寧滁高速公路江蘇段、徐淮阜高速公路安徽段開工建造。

水上長(zhǎng)三角潛力繼續(xù)激活。高等級(jí)航道網(wǎng)規(guī)劃超4270公里，通江達(dá)海的干線航道網(wǎng)絡(luò)逐步完善，助推運(yùn)送結(jié)構(gòu)向愈加綠色低碳轉(zhuǎn)變。水陽(yáng)江安徽段航道整治工程合格，打通皖江城市帶水運(yùn)主通道，杭申線浙江先行段開工建造，長(zhǎng)湖申線江蘇段加快建造，小洋山區(qū)域協(xié)作開發(fā)項(xiàng)目開工建造。

交通“同城待遇”獲得階段性效果。長(zhǎng)三角累計(jì)發(fā)行超4000萬張加載交通功用可在長(zhǎng)三角地區(qū)通用的第三代社?？ǎ执丝ǖ木用窨稍陂L(zhǎng)三角悉數(shù)設(shè)區(qū)市及全國(guó)318個(gè)城市乘坐公共交通，一起在江蘇乘坐公交、地鐵還可享用當(dāng)?shù)爻鞘薪煌ǔ鲂型谴?。省際毗連公交網(wǎng)絡(luò)體系日益完善，2022年長(zhǎng)三角新開通12條省際毗連公交線路，累計(jì)達(dá)95條。

交通信譽(yù)一體化推動(dòng)步伐加快。長(zhǎng)三角交通信譽(yù)一體化建造交流定時(shí)展開，全國(guó)首部省級(jí)交通運(yùn)送范疇信譽(yù)體系建造白皮書發(fā)布。

港航一體化治理結(jié)出“新碩果”。全國(guó)首家由兩省共同建立的營(yíng)運(yùn)船只通檢互認(rèn)作業(yè)站——蘇皖船檢一體化作業(yè)站掛牌建立運(yùn)行，跨省換證愈加快捷便民，入籍查驗(yàn)周期從1個(gè)月縮短為3天，兩省運(yùn)營(yíng)船只完成通檢互認(rèn)，每年可為3000多艘船只提供一站式查驗(yàn)服務(wù)。

世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群正在加快形成。杭州機(jī)場(chǎng)三期T4航站樓和交通中心已完結(jié)檢驗(yàn)，南京祿口機(jī)場(chǎng)T1南指廊工程建成。上海浦東機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程、揚(yáng)州泰州世界機(jī)場(chǎng)二期先導(dǎo)段、嘉興軍民合用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等6個(gè)項(xiàng)目已開工建造。滬蘇共同簽署《深化推動(dòng)“兩場(chǎng)”同步建造協(xié)作協(xié)議》《“兩場(chǎng)”建造觸及南通市的屬地作業(yè)協(xié)議》，南通新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目獲得階段性重大進(jìn)展。

會(huì)上，長(zhǎng)三角一體化開展交通專題協(xié)作組確定了2023年作業(yè)關(guān)鍵，包括7個(gè)方面要點(diǎn)使命，分別是加強(qiáng)作業(yè)機(jī)制建造和政策研討、推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)備互聯(lián)互通、推動(dòng)運(yùn)送服務(wù)高質(zhì)量一體化、推動(dòng)長(zhǎng)三角智慧綠色交通建造、推動(dòng)行業(yè)管理高質(zhì)量協(xié)同開展、高水平推動(dòng)示范區(qū)及虹橋世界敞開紐帶交通運(yùn)送作業(yè)、辦妥長(zhǎng)三角交通協(xié)作重大活動(dòng)。三省一市交通運(yùn)送部分共同簽署省級(jí)歸納交通運(yùn)送調(diào)度和應(yīng)急指揮協(xié)議、超限超載嚴(yán)峻失期主體目標(biāo)名單聯(lián)合整治備忘錄，交流了第十九屆亞運(yùn)會(huì)交通保障、第三屆長(zhǎng)三角歸納交通開展大會(huì)計(jì)劃和長(zhǎng)三角路途運(yùn)送法律聯(lián)防聯(lián)控等要點(diǎn)協(xié)作事項(xiàng)。

“2023年，江蘇交通將以區(qū)域聯(lián)動(dòng)、設(shè)備聯(lián)通、服務(wù)共享、管理協(xié)同為要點(diǎn)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)省際重大項(xiàng)目和協(xié)作事項(xiàng)推動(dòng)。”江蘇省交通運(yùn)送廳廳長(zhǎng)兼省鐵路辦主任吳永宏表明，抓實(shí)項(xiàng)目推動(dòng)，加快交通基礎(chǔ)設(shè)備快聯(lián)快通，將以城市群、都市圈為依托，構(gòu)建優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)作共贏的協(xié)調(diào)開展格式。