再突破！230米！全球已并網(wǎng)最大風(fēng)輪直徑風(fēng)機(jī)！

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海神渠道EW8.5-230機(jī)組是針對我國中低風(fēng)速海域定制化規(guī)劃的產(chǎn)品，可滿意中低風(fēng)速海域海優(yōu)勢電平價(jià)上網(wǎng)的需求，該機(jī)組根據(jù)整機(jī)體系方案最優(yōu)規(guī)劃、核心部件深度技能穿透，瞄準(zhǔn)“高收益”、聚焦“高牢靠”，完結(jié)“技能領(lǐng)先下的整體處理方案領(lǐng)先”。

根據(jù)我國最大的海優(yōu)勢電樣本庫孕育出"平價(jià)利器"——海神渠道

根據(jù)電氣風(fēng)電具有的我國最大海優(yōu)勢電樣本庫積累的機(jī)組規(guī)劃、出產(chǎn)、裝置、運(yùn)維經(jīng)歷，融合不同技能道路的優(yōu)點(diǎn)，電氣風(fēng)電針對海優(yōu)勢電平價(jià)年代，以及雙碳戰(zhàn)略下海優(yōu)勢電的開展目標(biāo)，選用高度集成的半直驅(qū)驅(qū)動鏈技能道路，開發(fā)出了全新一代“平價(jià)利器”——海神渠道。

立異與傳承并存，核心部件技能穿透是關(guān)鍵

EW8.5-230機(jī)組傳承了電氣風(fēng)電成熟的葉片規(guī)劃、牢靠的變槳和偏航體系、高效低能耗的冷卻體系、歸納最優(yōu)的電氣體系等，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行立異的驅(qū)動鏈規(guī)劃。

運(yùn)用雙TRB主軸承規(guī)劃，更有效地承當(dāng)風(fēng)輪的載荷，齒輪箱與主軸直接銜接，更緊湊的結(jié)構(gòu)規(guī)劃，便于機(jī)組運(yùn)輸和裝置;

三級行星傳動的齒輪箱與中速永磁發(fā)電機(jī)規(guī)劃，取得更優(yōu)的傳動效率，可提高發(fā)電收益;

整體結(jié)構(gòu)簡潔，扔掉了高速聯(lián)軸器、碳刷等易損部件，提高機(jī)組可利用率，減少機(jī)組的維護(hù)工作量;

處理了大部件空中更換的難題，提供全套的齒輪箱、發(fā)電機(jī)、變壓器等部件空中更換的處理方案，降低風(fēng)電全生命周期運(yùn)維成本。

EW8.5-230機(jī)組是現(xiàn)在全球已并網(wǎng)的最大風(fēng)輪直徑機(jī)組，所運(yùn)用的葉片長度達(dá)112m，由電氣風(fēng)電自主完結(jié)氣動、結(jié)構(gòu)規(guī)劃，選用碳纖維與玻璃纖維混合材料，具有更輕的重量、更強(qiáng)的承載力;經(jīng)過動態(tài)雨蝕前緣保護(hù)，延伸葉片運(yùn)轉(zhuǎn)壽命;應(yīng)用世界防雷技能，保障整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)牢靠性。

別的，EW8.5-230機(jī)組經(jīng)過風(fēng)電全生命周期數(shù)字化規(guī)劃、出產(chǎn)、運(yùn)維辦理，調(diào)配電氣風(fēng)電LeapX控制體系，降低整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)載荷，全感知數(shù)字化智聯(lián)，與電氣風(fēng)電自主研制規(guī)劃的風(fēng)云渠道智能互聯(lián)，繼續(xù)提高機(jī)組可利用率及風(fēng)電場收益率。

平價(jià)年代不止是“大”，還要更牢靠

平價(jià)年代下，電氣風(fēng)電提早布局了可以完結(jié)平價(jià)的“大”機(jī)組。為處理機(jī)組大型化后或許帶來的技能與質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，電氣風(fēng)電秉持一向的謹(jǐn)慎態(tài)度，關(guān)于“大”機(jī)組進(jìn)行一系列的測驗(yàn)驗(yàn)證，從原材料、部件、體系、整機(jī)，再到風(fēng)場，一步一個腳印完結(jié)機(jī)組開發(fā)過程中各個重要環(huán)節(jié)的測驗(yàn)，包含：新型復(fù)合材料性能測驗(yàn)，葉片極限與疲憊測驗(yàn)，軸系、齒輪箱、發(fā)電機(jī)的集成對拖測驗(yàn)，變流器、變槳體系、主控體系的電氣體系測驗(yàn)，整機(jī)旋轉(zhuǎn)加載測驗(yàn)等。

待完結(jié)一切工廠測驗(yàn)驗(yàn)證后，電氣風(fēng)電首要經(jīng)過陸上樣機(jī)的測驗(yàn)，檢驗(yàn)風(fēng)機(jī)在實(shí)踐環(huán)境條件下的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，將一切或許存在的問題在陸上處理閉環(huán)，避免海上樣機(jī)測驗(yàn)所帶來的高風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步提高機(jī)組批量運(yùn)轉(zhuǎn)的牢靠性。

230米風(fēng)輪新年代，行于此，不止于此……

電氣風(fēng)電以3.6MW海上機(jī)組敞開我國海優(yōu)勢電項(xiàng)目批量裝置的序章;以全國首個“雙十”海優(yōu)勢電項(xiàng)目，引領(lǐng)我國海優(yōu)勢電真實(shí)走向大海;以首個遠(yuǎn)海潮間帶風(fēng)電項(xiàng)目、我國首個“國家優(yōu)質(zhì)工程金獎”海優(yōu)勢電項(xiàng)目、我國首個7MW規(guī)?；?yōu)勢場等項(xiàng)目完結(jié)一次次打破。當(dāng)今，230米風(fēng)輪風(fēng)機(jī)的并網(wǎng)，再次引領(lǐng)職業(yè)躍升。

行于此，不止于此。未來，電氣風(fēng)電將繼續(xù)堅(jiān)持“技能領(lǐng)先下的整體處理方案領(lǐng)先”，不斷打破自我，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈一同推進(jìn)職業(yè)開展，推進(jìn)動力的清潔化、動力新生態(tài)的昌盛和開展。