高速數(shù)字辦理才智決策
全國高速公路“一張網(wǎng)”,怎么打破通信傳輸帶寬瓶頸這個“坎”,處理調(diào)看速度慢、單點故障影響面大等問題,是擺在傳統(tǒng)的離線式、層層匯聚式辦理與服務架構(gòu)下技能革新面前的關(guān)鍵問題。江蘇交控實施數(shù)字驅(qū)動戰(zhàn)略,加快工業(yè)提速變革、辦理提質(zhì)增效、服務提檔晉級,研制“江蘇高速大腦”,在“云網(wǎng)邊端”新基建底座、“六朵云”數(shù)字化品牌基礎(chǔ)上又一次完成晉級打破。
本年7月,“江蘇高速大腦”項目入選江蘇省工業(yè)和信息化廳“2022年江蘇省大數(shù)據(jù)工業(yè)開展試點示范項目”。該項目經(jīng)過5G、物聯(lián)網(wǎng)、云核算、大數(shù)據(jù)、人工智能、數(shù)字孿生等技能,與高速公路營運、維護、內(nèi)控、“交通+”等事務深度交融,全面深化高速公路信息資源的共享和使用開發(fā),依托可靠的云網(wǎng)交融網(wǎng)絡(luò),逐步培育形成齊備的數(shù)據(jù)中樞、敏捷智能的營運、維護、內(nèi)控、“交通+”等事務中樞、大局統(tǒng)籌的綜合辦理中心以及高質(zhì)量的數(shù)字服務中心,然后完成高速公路辦理和運營辦理與服務的數(shù)字化、動態(tài)化、大局化、自動化、才智化。
內(nèi)河精準導航智能服務
近年來,江蘇“兩縱五橫”航道交通網(wǎng)逐步形成,為船只水上航行提供豐富的航線挑選。處理傳統(tǒng)船只在內(nèi)河航行時AIS定位延時高、精度低、用戶體驗差的缺點,是優(yōu)化內(nèi)河航運組織形式、提升才智航運開展水平的關(guān)鍵。
江蘇省交通運輸廳港航工作開展中心一直把科技立異作為港航工作開展重要驅(qū)動力氣,堅持推動航道數(shù)字化、使用智能化,打造集電子航道圖、水上導航功用于一體的才智服務移動端App,全面提升港航信息化水平。
此次入選的內(nèi)河導航體系以才智化航務辦理和服務為方針,開展航道精準時空信息服務體系建設(shè),重點實施電子航道圖生產(chǎn)和更新辦法、江蘇干線航道斗極基準網(wǎng)布設(shè)、智能手機高精度定位算法完成、內(nèi)河船只導航服務體系研制,完成江蘇內(nèi)河航道“水上導航”服務,為在航船只提供手機高精度定位服務、多航路規(guī)劃與導航服務、水上便民服務,完成便民服務智能化,加快推動江蘇港航轉(zhuǎn)型提升。