強(qiáng)化底盤(pán)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件,習(xí)慣嚴(yán)格的作業(yè)環(huán)境。
優(yōu)化液壓系統(tǒng),進(jìn)步發(fā)掘力,添加1.5m³的可選挖斗,在大土方作業(yè)時(shí)可選擇更大斗容,進(jìn)步生產(chǎn)性,帶來(lái)高效作業(yè)。
SK260LC-10 SuperX秉承了神鋼一貫的“低油耗、高效率、高耐久”優(yōu)勢(shì),經(jīng)過(guò)優(yōu)化控制系統(tǒng),進(jìn)步發(fā)掘力和作業(yè)量,而且針對(duì)性地對(duì)下車(chē)架進(jìn)行強(qiáng)化加固,讓發(fā)掘機(jī)的行走力和作業(yè)力都更超卓。
底盤(pán)強(qiáng)化再晉級(jí),當(dāng)之無(wú)愧的基建主力
①履帶鏈節(jié)
加大履帶鏈節(jié)尺寸,進(jìn)步耐久性。
②履帶校正器
履帶校正器添加至三個(gè),大幅進(jìn)步防脫軌作用。
③厚板履帶
添加履帶厚度,能更好習(xí)慣各種嚴(yán)格工況。
④驅(qū)動(dòng)鏈輪
改進(jìn)鏈輪齒面硬度,擴(kuò)大與襯套的觸摸面積,進(jìn)步耐久性。
⑤強(qiáng)化大小臂
添加大臂截面,讓大臂愈加堅(jiān)實(shí),應(yīng)對(duì)更重負(fù)荷;大小臂板材進(jìn)行加厚,更鞏固耐用;在應(yīng)力會(huì)集的軸座部分選用帶耳一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),最大程度分散應(yīng)力,進(jìn)步耐久性。
液壓系統(tǒng)優(yōu)化再晉級(jí),添加1.5m³的可選挖斗,帶來(lái)更高效的作業(yè)效率”
①添加1.5m³的可選挖斗,在大土方作業(yè)時(shí)可選擇更大斗容,進(jìn)步生產(chǎn)性,帶來(lái)高效作業(yè)。
②優(yōu)化斗型,更適合發(fā)掘作業(yè),發(fā)掘速度進(jìn)步了5.7%*。
*與8型機(jī)相比。
③優(yōu)化控制系統(tǒng),確保低油耗的一起,進(jìn)步發(fā)掘力。
④選用小臂合流系統(tǒng),減少液壓回路阻力,以削減能耗,進(jìn)一步降低油耗。
兼具安全性與舒適性的駕駛室
SK260LC-10 SuperX,對(duì)底盤(pán)進(jìn)行大幅強(qiáng)化,讓功能得到全面晉級(jí),使得鞏固值和作業(yè)效率更上一層樓!