綏陽循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園燃料乙醇項目建設(shè)“加速度”

燃料乙醇項目是選用生物發(fā)酵技術(shù)，吸收工業(yè)尾氣中的一氧化碳，轉(zhuǎn)化為燃料乙醇、蛋白飼料等高附加值產(chǎn)品。該項目于2021年3月開工建造。今年7月，為加速推動項目建造，公司在“5+2”作業(yè)形式基礎(chǔ)上開啟了“白+黑”作業(yè)形式，24小時“不打烊”，全力保障項目按計劃在今年11月底建成投產(chǎn)。

前段時間受疫情影響，施工隊和設(shè)備進場不暢。公司千方百計克服困難，在一線發(fā)現(xiàn)問題、在一線解決問題，實施交叉作業(yè)、同步作業(yè)、夜間作業(yè)形式，齊心協(xié)力搶工期、趕進展，確保完結(jié)方針使命。公司副總經(jīng)理范德成告訴記者，現(xiàn)在，項目整體工程建造已完結(jié)85%，設(shè)備裝置完結(jié)60%，工藝工程裝置完結(jié)50%。

據(jù)悉，項目建成后，將使用綏陽循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園鐵合金廠出產(chǎn)過程中產(chǎn)生的一氧化碳，年使用4至5億立方米，達產(chǎn)后年產(chǎn)燃料乙醇6萬噸，年產(chǎn)動物蛋白飼料6600噸，年實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值4至5億元。

“用一氧化碳出產(chǎn)燃料乙醇，經(jīng)濟價值是燃燒發(fā)電的2.5至3倍，動力使用效率是燃燒發(fā)電的1.5至2倍，同時可削減顆粒物排放190噸、削減氮氧化物排放315噸。”公司出產(chǎn)技術(shù)副總王興凱扳著指頭和記者算了一筆賬。在他看來，項目具有較好的經(jīng)濟、環(huán)保和社會效益，對推動“碳達峰、碳中和”，實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換、構(gòu)建綠色循環(huán)經(jīng)濟意義嚴重。