長(zhǎng)沙地鐵1、2、4號(hào)線順利通過正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估 系國(guó)內(nèi)首次3條運(yùn)營(yíng)線路同時(shí)通過評(píng)估

此次點(diǎn)評(píng)會(huì)由市交通運(yùn)輸局委托我國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究院組織，市交通局黨組成員、副局長(zhǎng)歐璟，公交處處長(zhǎng)陳芳、副處長(zhǎng)彭葉青，公司黨委副書記、總經(jīng)理周曉明，黨委委員、副總經(jīng)理彭章碩，黨委委員、副總經(jīng)理鄧武及相關(guān)部分負(fù)責(zé)人參與。

點(diǎn)評(píng)期間，專家組認(rèn)真聽取了長(zhǎng)沙地鐵關(guān)于3條線路初期運(yùn)營(yíng)歸納狀況的報(bào)告，并分成5個(gè)專業(yè)小組，通過資料查閱、現(xiàn)場(chǎng)踏勘、人員問詢、設(shè)備測(cè)驗(yàn)、模仿演練等方式，對(duì)長(zhǎng)沙地鐵1、2、4號(hào)線點(diǎn)評(píng)前提條件、危險(xiǎn)分級(jí)管控與隱患排查治理、行車組織、客運(yùn)組織、設(shè)備設(shè)備維護(hù)、人員辦理、應(yīng)急辦理等方面進(jìn)行了全面點(diǎn)評(píng)。

9月9日上午，專家組舉行點(diǎn)評(píng)總結(jié)大會(huì)，對(duì)1、2、4號(hào)線運(yùn)營(yíng)期間狀況給予了充分肯定，一致評(píng)定3條線路順暢通過正式運(yùn)營(yíng)前安全點(diǎn)評(píng)，可依程序辦理正式運(yùn)營(yíng)手續(xù)。此次點(diǎn)評(píng)，是交通運(yùn)輸部《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前和運(yùn)營(yíng)期間安全點(diǎn)評(píng)辦理暫行辦法》發(fā)布以來，長(zhǎng)沙地鐵運(yùn)營(yíng)線路初次參與的正式運(yùn)營(yíng)前安全點(diǎn)評(píng)，也是國(guó)內(nèi)城市初次3條運(yùn)營(yíng)線路同時(shí)通過點(diǎn)評(píng)。

長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線、1號(hào)線、4號(hào)線相繼于2014年4月29日、2016年6月28日、2019年5月26日開通初期運(yùn)營(yíng)。3條線路運(yùn)營(yíng)總路程達(dá)83.68公里，至今共運(yùn)送乘客21.18億人次，在長(zhǎng)沙地鐵線網(wǎng)中起著舉足輕重的作用。到現(xiàn)在，長(zhǎng)沙地鐵已連續(xù)安全運(yùn)營(yíng)3055天，列車正點(diǎn)率、運(yùn)行圖實(shí)現(xiàn)率均達(dá)99.9%，行車目標(biāo)及服務(wù)目標(biāo)均優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。載客運(yùn)營(yíng)以來，長(zhǎng)沙地鐵繼續(xù)耕耘“星地鐵·心服務(wù)”品牌，竭力提升服務(wù)軟硬件實(shí)力，在最新乘客滿意度點(diǎn)評(píng)中，以各項(xiàng)目標(biāo)均高于98%的優(yōu)異成績(jī)獲得了市民的高度認(rèn)可。

再接再厲須進(jìn)步。下階段，長(zhǎng)沙地鐵將嚴(yán)厲執(zhí)行專家組供給的專業(yè)意見及建議，不斷強(qiáng)化安全辦理、穩(wěn)步提升服務(wù)質(zhì)量，力求為市民供給愈加安全、便捷的服務(wù)，不斷做強(qiáng)做優(yōu)做大長(zhǎng)沙市軌道交通體系，在執(zhí)行“三高四新”戰(zhàn)略及“強(qiáng)省會(huì)”戰(zhàn)略中餞別長(zhǎng)沙地鐵的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。