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玉柴展出最新黑科技,解碼玉柴如何打造可靠的王牌動力

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:2057
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 2022年9月5日,玉柴在玉林舉行“科技立異質(zhì)量強企”高質(zhì)量發(fā)展效果展,對外全方面展現(xiàn)保證玉柴產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的黑科技,解碼玉柴怎么打造可靠的主力動力。


當天,自治區(qū)副主席苗慶旺、自治區(qū)市場監(jiān)管局局長巫家世、玉林市市長白松濤以及全區(qū)各市局領導、優(yōu)秀企業(yè)代表觀賞效果展,玉柴集團董事長李漢陽作介紹。
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玉柴的高質(zhì)量發(fā)展成效得到國內(nèi)干流媒體的廣泛關注,新華社、科技日報、我國汽車報、我國交通報、我國消費者報、我國客車信息網(wǎng)、廣西日報、廣西電視臺、貨車e族、方得網(wǎng)、榜首商用車網(wǎng)、工程機械周刊等近30家媒體前來觀賞了解玉柴的科技立異碩果、產(chǎn)品可靠性技能亮點。

科技立異打破卡脖子技能

本次展覽分為技能效果展、可靠性效果展兩部分。

技能效果展首要展出燃氫發(fā)動機、燃料電池等氫能動力立異效果,IE-power混合動力、無人自動駕馭拖拉機、履帶挖拖拉機發(fā)動機國產(chǎn)化效果等農(nóng)業(yè)機械及工程機械動力立異效果、MTU地產(chǎn)化效果,ECU芯片產(chǎn)品、無人機發(fā)動機等技能立異效果,全面配套的國六、非路途國四整車產(chǎn)品等市場配套效果。

其中,MTU地產(chǎn)化產(chǎn)品是玉柴與德國MTU協(xié)作的優(yōu)秀效果。MTU地產(chǎn)化項目經(jīng)過全面對標MTU柴油機零部件世界頂尖制作技能,成功開宣布100%滿意MTU技能規(guī)范的地產(chǎn)化產(chǎn)品,并配裝在玉柴高速發(fā)動機產(chǎn)品上成功進入了國內(nèi)航天發(fā)射場、大型數(shù)據(jù)中心、電廠、醫(yī)院、機場、商用建筑和公共設施等范疇,完成了德國規(guī)范、我國創(chuàng)造。

配裝玉柴YCUAV56發(fā)動機的無人機招引了眾人的關注。此款發(fā)動機也是目前國內(nèi)最具有大規(guī)模商業(yè)化量產(chǎn)的重油或汽油航空活塞發(fā)動機。8月份,兩款更大馬力的航空動力發(fā)動機的首臺樣機相繼在玉柴新品臺架點火成功。自此玉柴航發(fā)系列產(chǎn)品型譜再添兩名新丁,也標志著玉柴在航空動力發(fā)動機范疇又邁出了堅實的一步。

玉柴根據(jù)多年的柴油發(fā)動機技能沉積,打破重油焚燒抗爆震操控、重油可靠性增長、玉柴自主ECU國產(chǎn)化等關鍵技能,并對該款發(fā)動機進行實驗室測驗,環(huán)境模擬條件下的測驗和實在環(huán)境下的搭載試飛測驗,超過2000小時可靠性的測驗,確保產(chǎn)品可靠性。這款無人機發(fā)動機產(chǎn)品的研制進程到最終的產(chǎn)品交付,無論從研制、制作進程開發(fā)、供應商開發(fā)、出廠測驗等,全進程按玉柴質(zhì)量管理體系管控,并結(jié)合航空動力產(chǎn)品的特殊要求進行調(diào)整和習慣,充沛滿意客戶的實踐需求。

現(xiàn)場展出的無人自動駕馭拖拉機采用了玉柴農(nóng)機智能駕馭體系,該體系可完成拖拉機直線行進、自動調(diào)頭、機具操控等功能的智能化操控。這意味著不久的將來,廣大農(nóng)民朋友也能夠享用無人駕馭技能帶來的便利。

“經(jīng)過觀賞和講解人的介紹,能深入感受到玉柴對質(zhì)量把控的謹慎與高水平。玉柴具有國內(nèi)搶先職業(yè)的國六出產(chǎn)線,解決了自主操控ECU開發(fā)、排放操控技能、混合動力總成技能等系列‘卡脖子’技能,同時推出一系列立異產(chǎn)品,十分不錯。”貨車e族總經(jīng)理劉濤表明。

展開全流程可靠性保證

可靠性效果展則重點經(jīng)過對動力體系研制、制作、服務全流程展現(xiàn),表現(xiàn)玉柴在提高動力體系可靠性方面所獲得的顯著成績。

在研制范疇,玉柴經(jīng)過設立NVH測驗間、燃氫發(fā)動機測驗間等多個研究室與大數(shù)據(jù)分析室,根據(jù)客戶需求,結(jié)合玉柴在動力總成范疇的優(yōu)勢,與整車廠聯(lián)合研制,展開充沛的路途試驗,破解客戶的實踐產(chǎn)品應用痛點,打造更契合客戶需求的產(chǎn)品。

在制作范疇,玉柴具有國家級的智能制作示范項目,從亞洲最大的鑄造中心,到達到德國工業(yè)4.0水平的機加工裝配車間,到精益制作的11年實踐,玉柴“軟硬兼施“,打造了搶先職業(yè)的制作實力。

“玉柴怎樣靠近客戶,服務客戶,這讓我形象比較深。特別是在車間,看到一位師傅工作1544天無故障,他說‘我出產(chǎn)的這臺發(fā)動機,把它當成我在用去出產(chǎn)它。’由于做發(fā)動機的人是當作自己在使用這個產(chǎn)品來做,所以我想玉柴才有了這么多配套范疇,讓我感到真是‘百家爭鳴’,并且又在部分范疇做到了花中之王。”《工程機械周刊》王書慧表明。

服務作為玉柴極強的“軟實力”同樣展現(xiàn)在我們眼前。玉柴現(xiàn)場展現(xiàn)了服務端大數(shù)據(jù)以及實時狀態(tài)反饋體系,該體系讓我們快速了解服務流程與進展,進一步提高服務功率,讓客戶獲得全方位的支撐。

此外,玉柴還邀請了百萬公里無大修典型用戶到現(xiàn)場共享用車心得。這位用戶表明,他的貨車之所以做到百萬公里無大修,離不開可靠的玉柴主力動力的支撐。“只要保養(yǎng)得當,百萬公里無大修徹底不是問題。”

“玉柴對產(chǎn)品可靠性的尋求、對用戶需求的專注度,超乎我的意料。對一家制作企業(yè)來說,它的技能、制作、產(chǎn)品等核心競爭力決議了它是否能在風云涌動的市場占領制高點。整個觀賞下來,我發(fā)現(xiàn),玉柴完善的研制、制作、服務一體化質(zhì)量管控模式和強大的技能立異才能,以及在省油增效、氫能源首先使用、智能駕馭體系量產(chǎn)的步伐之快,都讓我感到十分震撼。”《我國消費者報》吳博峰表明。

 

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