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8月8日，省交通運(yùn)送廳召開全省交通運(yùn)送重點(diǎn)作業(yè)推動電視電話會議，堅決貫徹習(xí)近平總書記重要講話精力和黨中央、省委決議方案部署，要求全省交通運(yùn)送體系扎實(shí)做好疫情防控、保通保暢、安全出產(chǎn)、紓困解難、擴(kuò)大出資等重點(diǎn)作業(yè)，在全省“勇挑大梁”新實(shí)踐中扛起交通責(zé)任，全面完結(jié)年度方針使命，為安穩(wěn)經(jīng)濟(jì)增加作出更多交通奉獻(xiàn)。
竭盡全力做好交通物流保通保暢
本年以來，全省交通運(yùn)送體系統(tǒng)籌推動物流保通保暢作業(yè)，有力保證工業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效運(yùn)轉(zhuǎn)。1—7月，全省水路貨運(yùn)量、鐵路貨運(yùn)量、港口集裝箱吞吐量同比別離增加16.1%、9.1%、7.7%。
“現(xiàn)在，物流保通保暢作業(yè)已進(jìn)入長效化、制度化、常態(tài)化推動的新階段，各地嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院物流保通保暢作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組會議精力，繼續(xù)在堅持高壓態(tài)勢、鞏固保通保暢效果上下功夫，保證作業(yè)行動執(zhí)行不走樣。”省交通運(yùn)送廳廳長、黨組書記兼省鐵路辦主任吳永宏表明。
8月23日，滬寧高速陽澄湖服務(wù)區(qū)日均車流、客流環(huán)比增加近10%，同步帶動了服務(wù)區(qū)餐飲、商超等各類業(yè)態(tài)的全體營收增加。
“7月全省高速路網(wǎng)日均貨車流量46.67萬輛次，恢復(fù)至正常水平的90%以上。”省交通歸納執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，將繼續(xù)發(fā)揮江蘇高速公路保通保暢應(yīng)急處置機(jī)制效果，及時發(fā)現(xiàn)處理擁堵問題。
1—7月全省中歐(亞)班列累計開行1168列，同比增加37.5%。
8月13日，滿載100個標(biāo)箱的“江蘇號”無錫—連云港—烏茲別克斯坦中歐班列從無錫西站物流園鳴笛起程，標(biāo)志著我省全新打造的中歐班列“江蘇號”接續(xù)班列正式開行，為江蘇深度融入國內(nèi)世界雙循環(huán)、打造“一帶一路”交匯點(diǎn)注入全新動力。
本趟班列從無錫西站動身，至連云港(墟溝北)站集結(jié)，隨后接續(xù)發(fā)往烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦，悉數(shù)行程約20天。“能夠在家門口完結(jié)裝貨發(fā)運(yùn)，大大緩解了外貿(mào)供貨壓力。”江蘇三房巷集團(tuán)代表?xiàng)钊鹣颊f。
7月以來，航空商場繼續(xù)回暖，江蘇各機(jī)場航班量逐漸回升，境內(nèi)旅客吞吐量呈現(xiàn)較大起伏增加，貨郵吞吐量堅持穩(wěn)中有升。7月下旬，東部機(jī)場集團(tuán)7家機(jī)場境內(nèi)客班起降日均820架次，較月初增加135架次，境內(nèi)旅客吞吐量日均9.3萬人次，較月初增加2.1萬人次。
省交通運(yùn)送廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)時，正深化推動世界貨運(yùn)班列高質(zhì)量開展，支撐有意向區(qū)域經(jīng)過接續(xù)班列等方式開行世界貨運(yùn)班列。執(zhí)行世界貨運(yùn)航線開展扶持方針，開航(復(fù)航)更多世界航線。主動對接重點(diǎn)企業(yè)需求，協(xié)助協(xié)調(diào)解決問題。繼續(xù)做好秋糧出產(chǎn)等重點(diǎn)物資運(yùn)送。把企業(yè)紓困解難放在重要的位置，輔導(dǎo)交通運(yùn)送企業(yè)和經(jīng)營業(yè)戶用足用好助企紓困方針，推動留抵退稅、緩繳社保費(fèi)等方針精準(zhǔn)落地。
積極主動擴(kuò)大交通有用出資
1-7月，全省公鐵水空基礎(chǔ)設(shè)施建造完結(jié)出資超越1137.3億元，占年度方案的62.9%。
“交通運(yùn)送行業(yè)必須勇?lián)姑阶U(kuò)大內(nèi)需嚴(yán)重方針窗口期，堅持適度超前原則，主動爭奪方針支撐，全力推動交通嚴(yán)重項(xiàng)目建造，為增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)開展拉動力供給服務(wù)保證。”吳永宏表明。
本年是江蘇交通“嚴(yán)重項(xiàng)目建造攻堅年”，現(xiàn)在，嚴(yán)重交通項(xiàng)目推動獲得明顯成效。依據(jù)省統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，1-7月全省鐵路、道路、水上、航空運(yùn)送業(yè)出資同比增加24.9%，為全省基礎(chǔ)設(shè)施出資堅持安穩(wěn)增加發(fā)揮了重要效果。
“繼續(xù)抓好嚴(yán)重交通項(xiàng)目推動機(jī)制，推動嚴(yán)重項(xiàng)目‘應(yīng)開盡開’。”省交通運(yùn)送廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，針對省委作業(yè)會議明確提到的北沿江高鐵等鐵路項(xiàng)目，正竭盡全力倒排時序、掛圖作戰(zhàn)，力求北沿江高鐵等早日開工，保證總出資340億元的海過分江通道和總出資360億元的滬武高速太倉至常州段擴(kuò)建9月底前開工，別離比原方案提前6個月、3個月。一起，用好各類國家支撐方針，尤其是高質(zhì)量承接國家基礎(chǔ)設(shè)施出資基金。
對照交通項(xiàng)目三年翻滾方案，省交通運(yùn)送廳正在提前謀劃2023年交通嚴(yán)重項(xiàng)目建造出資方案，全力推動一批契合嚴(yán)重戰(zhàn)略規(guī)劃、契合“十四五”規(guī)劃方向、資金執(zhí)行的新開工項(xiàng)目，力求明年交通基礎(chǔ)設(shè)施建造出資再有提高。
省交通運(yùn)送廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說，下一步還要進(jìn)一步深化數(shù)字交通建造，現(xiàn)在已初步排出了39個重點(diǎn)項(xiàng)目。推動基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化，本年年底要建成京滬、高宣才智高速公路，完結(jié)才智路網(wǎng)云控平臺一期工程，并在全路網(wǎng)正式運(yùn)營。建成南通呂四港集裝箱、徐州港順堤河作業(yè)區(qū)等才智港口工程，完結(jié)港站智能調(diào)度、設(shè)備長途控制等歸納使用。建成1700公里電子航道圖，完結(jié)內(nèi)河導(dǎo)航體系開發(fā)和上線運(yùn)轉(zhuǎn)，為船民供給水上隨同式導(dǎo)航服務(wù)。年底前還要完結(jié)交通專網(wǎng)與電子政務(wù)外網(wǎng)歸并整合，建成內(nèi)河一般貨船“多證合一”電子證照子體系，建成風(fēng)險貨物道路運(yùn)送安全監(jiān)管體系，完結(jié)風(fēng)險貨物運(yùn)送全過程監(jiān)管和電子運(yùn)單等信息查詢。
不折不扣完結(jié)全年方針使命
8月17日，連云港港30萬噸級航道二期工程徐圩航道經(jīng)過交工檢驗(yàn)。至此，連云港港30萬噸級航道全面建成，連云港港區(qū)和徐圩港區(qū)航道均達(dá)到30萬噸級深水航道等級。連云港市港航工作開展中心作業(yè)人員介紹，該航道是江蘇省首條30萬噸級深水航道，將助力連云港港構(gòu)建國家級主樞紐港、區(qū)域性世界航運(yùn)中心，服務(wù)保證臨港工業(yè)開展。
日前，常泰長江大橋錄安洲非通航孔橋連續(xù)鋼桁梁架設(shè)順利完結(jié)，標(biāo)志著大橋主橋工程建造獲得重要進(jìn)展。常泰長江大橋建造指揮部現(xiàn)場副指揮長夏鵬飛說，本年是常泰長江大橋開工第3年，本年底將完結(jié)南北主塔中塔柱和非通航孔橋鋼桁梁架設(shè)施工。省交通運(yùn)送廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表明，雖然上半年受疫情影響較大，但是交通運(yùn)送體系力求全面完結(jié)年度方針使命。當(dāng)時，正全面對標(biāo)年度方針使命，逐個整理是否存在序時進(jìn)展上的距離，并擬定應(yīng)對行動。
8月22日，溧陽至寧德高速公路江蘇段正在進(jìn)行瀝青層攤鋪施工。常州市高速建造指揮部溧寧項(xiàng)目辦主任俞科峰說，現(xiàn)在正全力推動工程施工，向著年內(nèi)建成的方針建議最后沖刺。“加速在建項(xiàng)目進(jìn)展，對于溧寧、高宣高速公路等年內(nèi)方案建成項(xiàng)目，現(xiàn)已倒排工序，保證順利建成，其間，高宣高速公路江蘇段方案提前3個月于9月中旬建成通車。”省交建局作業(yè)人員說。
1-7月，全省集裝箱公鐵、鐵水聯(lián)運(yùn)量同比別離增加27.2%、34.5%;內(nèi)河集裝箱運(yùn)量66.9萬標(biāo)箱，同比增加41.9%。“加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)、運(yùn)送結(jié)構(gòu)調(diào)整等研究探究腳步也在加速。”省交通運(yùn)送廳運(yùn)管局相關(guān)人士介紹，現(xiàn)在正開展運(yùn)送結(jié)構(gòu)調(diào)整演示城市建造，年內(nèi)要培養(yǎng)2家演示城市建造單位;深化推動多式聯(lián)運(yùn)演示工程建造，力求新增國家多式聯(lián)運(yùn)演示項(xiàng)目1個;著力推動集裝箱“陸改水”“滬蘇通”江海河聯(lián)運(yùn)模式，積極打造鐵水、公鐵、江海河精品多式聯(lián)運(yùn)線路，全年新增10條以上安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)演示線路。
