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京港地鐵攜手京東工業(yè)試點(diǎn)AR智能運(yùn)維

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:2667
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 作為擁有人口超2000萬(wàn)的一線城市,北京軌道交通每天開(kāi)行列車次數(shù)可達(dá)萬(wàn)余次,運(yùn)載總?cè)藬?shù)超過(guò)千萬(wàn)人。如此高密度、高強(qiáng)度的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況下,怎么保障乘客出行體會(huì),對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)商而言是巨大的檢測(cè)。


北京軌道交通運(yùn)營(yíng)商之一——北京京港地鐵有限公司總經(jīng)理邵信明在2022京東云峰會(huì)上表明,伴隨著城市軌道交通的發(fā)展,今天的地鐵車站、通道會(huì)進(jìn)一步演變成出行空間。在這一過(guò)程中,智能技能將在城市軌道交通場(chǎng)景中釋放巨大的使用潛力。

過(guò)去幾年中,京港地鐵一向繼續(xù)在使用和積極探索運(yùn)營(yíng)、修理、服務(wù)等范疇的新科技,結(jié)合運(yùn)營(yíng)需求將新技能使用在地鐵日常運(yùn)維當(dāng)中。先后在站內(nèi)布置了車站智能服務(wù)機(jī)器人、列車才智服務(wù)屏等智能設(shè)備,經(jīng)過(guò)便捷的咨詢服務(wù)、更優(yōu)質(zhì)的出行環(huán)境、更豐富的服務(wù)信息為乘客帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的乘車體會(huì)。

一起,京港地鐵一向?qū)踩煽孔鳛檫\(yùn)營(yíng)的第一準(zhǔn)則,盡管已經(jīng)完成了超99.99%的可靠度,但需要精雕細(xì)鏤,不斷追求更高規(guī)范。所以京港地鐵高度重視運(yùn)維場(chǎng)景中的智能技能使用,將新技能與傳統(tǒng)方式進(jìn)行融合,提高運(yùn)維功率,下降運(yùn)維浪費(fèi)。

近來(lái),京港地鐵攜手京東工業(yè)科技在數(shù)智運(yùn)維方面展開(kāi)了探索,一起探討將智能技能與使用場(chǎng)景深度融合,運(yùn)用科技為軌道交通服務(wù),為乘客供給更優(yōu)質(zhì)的出行體會(huì)。兩邊希望在未來(lái)地鐵運(yùn)維中,能夠?qū)⒅悄芨兄⒅悄茉\斷、智能決策、智能猜測(cè)技能使用在運(yùn)營(yíng)、修理、服務(wù)等范疇。

地鐵運(yùn)維包含對(duì)地鐵車輛、信號(hào)、機(jī)電等設(shè)備進(jìn)行全方位的檢查、整備、維護(hù)和修理,是保證地鐵安全可靠的要害一環(huán)。在傳統(tǒng)的運(yùn)維形式中,企業(yè)面對(duì)的應(yīng)戰(zhàn)主要會(huì)集在人員和本錢管控兩方面。

關(guān)于運(yùn)維人員而言,運(yùn)維工作巡檢范圍廣、項(xiàng)目繁瑣,不只要在短短幾小時(shí)內(nèi)查看很多線路接頭、外表參數(shù)、開(kāi)關(guān)狀況,還需要遵循固定的操作次序,一起,地鐵作為一個(gè)雜亂系統(tǒng),包含了很多的專業(yè)設(shè)備,部分雜亂毛病、不常見(jiàn)毛病,常規(guī)巡檢人員或許無(wú)法快速完成排查和處置。

關(guān)于本錢管控而言,傳統(tǒng)運(yùn)維形式中依靠人工經(jīng)歷,有或許存在過(guò)度維護(hù)和過(guò)度備件的現(xiàn)象,因而會(huì)帶來(lái)部分資源浪費(fèi)和資金占用。

基于此,京東工業(yè)科技依托京備云正在打造京擎慧眼AR運(yùn)維解決方案,未來(lái),京港地鐵將攜手京東工業(yè)科技試點(diǎn)AR智能運(yùn)維,完成運(yùn)維人員辦理和本錢管控的“雙晉級(jí)”。

詳細(xì)來(lái)看,人員辦理方面,京擎慧眼AR運(yùn)維解決方案能夠?yàn)檫\(yùn)維人員裝上“千里眼”、“順風(fēng)耳”:經(jīng)過(guò)將設(shè)備毛病樹(shù)和排查戰(zhàn)略植入AR眼鏡,系統(tǒng)可在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)狀況進(jìn)行圖像辨認(rèn)后核算毛病原因的產(chǎn)生概率并進(jìn)行排序,輔導(dǎo)作業(yè)人員快速定位毛病原因,后端算法還會(huì)憑借機(jī)器視覺(jué)、語(yǔ)音辨認(rèn)等技能提示操作流程,輔助運(yùn)維人員進(jìn)行作業(yè)。而在遇到“疑難雜癥”時(shí),AR眼鏡還能與長(zhǎng)途專家進(jìn)行視頻交互,為運(yùn)維工作供給輔導(dǎo)。

而在巡檢過(guò)程中AR眼鏡積累的相關(guān)數(shù)據(jù)也會(huì)同京備云的智能后臺(tái)進(jìn)行打通,一方面基于行業(yè)機(jī)理和算法模型主動(dòng)監(jiān)測(cè)、判別設(shè)備健康度,輔助擬定愈加精準(zhǔn)的運(yùn)維計(jì)劃;另一方面用于備品備件的消耗猜測(cè),有用減少庫(kù)存。

京東工業(yè)互聯(lián)產(chǎn)品部總經(jīng)理紀(jì)豐偉表明:工業(yè)生產(chǎn)涉及環(huán)節(jié)很多、專業(yè)度高,只有讓科技走到場(chǎng)景中去,讓技能走到工業(yè)中去,完成技能與工業(yè)的深度耦合,才能更好地為企業(yè)客戶創(chuàng)造價(jià)值。京擎慧眼AR運(yùn)維解決方案正是京東工業(yè)科技從地鐵行業(yè)實(shí)踐場(chǎng)景出發(fā),打造的數(shù)字化解決方案。未來(lái),京東工業(yè)將繼續(xù)扎根工業(yè)工業(yè)一線,打造技能與工業(yè)融合的解決方案,為工業(yè)制造業(yè)的供應(yīng)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型供給高質(zhì)量服務(wù)。

(來(lái)歷:中關(guān)村網(wǎng))

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京港地鐵京東工業(yè)AR智能運(yùn)維

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