本次成功交給運(yùn)營的氫燃料重貨車,搭載大容量氫系統(tǒng),其效率要比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)高2到3倍,續(xù)航路程可達(dá)440km以上,具有低噪音、加氫快、長續(xù)航等許多優(yōu)勢。其選用的錳酸鋰電池,可在零下30℃下一鍵啟動,極大拓寬了氫燃料重卡在國內(nèi)北方大部分地區(qū)的冬季應(yīng)用場景,可滿意瀝青混凝土運(yùn)送全天候運(yùn)轉(zhuǎn)需求。
北京市氫燃料重卡運(yùn)營方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉振成:咱們方案分批次地還要引進(jìn)到550臺,依照咱們現(xiàn)有的這個柴油車每百公里55升的油耗,每年25000公里的這個路程,這550輛到位今后可以減碳,減低下降二氧化碳是2萬噸左右,這就能有力地推進(jìn)咱們這個交通職業(yè)的低碳綠色開展。央視網(wǎng)
標(biāo)簽:
氫燃料重卡
(免費(fèi)聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包含轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者一切,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,咱們會盡或許注明出處,但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益,請通知咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和后果,本站不承當(dāng)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者本人的觀點(diǎn),與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)