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下載手機APP 6月10日下午，由浙江省交通集團下屬浙江交工吉康改擴建C3合同項目承建的江西省首座超大跨徑單洞四車道地道貫穿典禮舉行。曉沅地道的貫穿，成功創(chuàng)始了江西省四車道地道設計施工的先河，為后續(xù)四車道地道施工堆集經歷，具有里程碑式的意義。
曉沅地道首次貫穿右導坑上臺階為5月1日，貫穿左導坑上臺階為5月12日，貫穿中導坑上臺階為5月24日。為保證地道順暢貫穿，項目施工過程中選用多種江西省內乃至國內先進工法，例如：選用異形分段護拱施工工法在洞口淺埋軟弱砂性土巖層內順暢進洞;選用雙側壁導坑加雙層拱架施工工法順暢通過洞口淺埋段土質圍巖;選用全壽數周期監(jiān)測充分把握曉沅地道在施工建設、投入運行期間的結構受力、變形等發(fā)展情況，保證地道工程安全、及時預報險情;選用一層主筋環(huán)向定位縱向加強橫向安定、二層主筋與一層主筋間梅花型安置“L”型及“口”型定位筋方式保證超大跨徑二襯鋼筋骨架的穩(wěn)定性;選用滑槽逐窗入模系統(tǒng)提高襯砌混凝土澆筑的實體質量和外觀質量，減少澆筑換管工序，下降勞動強度，節(jié)約澆筑時間。這一節(jié)點的貫穿順暢打通了全線路面施工斷點，為后續(xù)施工奠定了良好基礎。
據悉，大廣高速吉安至南康段改擴建項目作為江西省落實“十四五”局面之年的第一個高速公路改擴建項目，曉沅地道是其關鍵控制性工程，對于實現(xiàn)江西交通強省目標具有重要意義。地道全長390米，具有斷面面積大，跨度大，扁平率低，施工工序復雜等特點，最大開挖斷面面積達到了約270㎡，最大開挖跨度達到了約22.5m。
砥礪猛進新時代，奮力編寫新篇章。下一步，將持續(xù)發(fā)揚浙江交工“道筑至誠、德貫八方”的企業(yè)精神，以質量施工為中心，勢必打贏吉康改擴建項目大流量、重載交通條件下質量攻堅戰(zhàn)，向蘇區(qū)百姓交上一份滿足的答卷。(夏浩)
標簽：
浙江交工曉沅地道
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2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承當任何責任。
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4、如有問題可聯(lián)系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
曉沅地道首次貫穿右導坑上臺階為5月1日，貫穿左導坑上臺階為5月12日，貫穿中導坑上臺階為5月24日。為保證地道順暢貫穿，項目施工過程中選用多種江西省內乃至國內先進工法，例如：選用異形分段護拱施工工法在洞口淺埋軟弱砂性土巖層內順暢進洞;選用雙側壁導坑加雙層拱架施工工法順暢通過洞口淺埋段土質圍巖;選用全壽數周期監(jiān)測充分把握曉沅地道在施工建設、投入運行期間的結構受力、變形等發(fā)展情況，保證地道工程安全、及時預報險情;選用一層主筋環(huán)向定位縱向加強橫向安定、二層主筋與一層主筋間梅花型安置“L”型及“口”型定位筋方式保證超大跨徑二襯鋼筋骨架的穩(wěn)定性;選用滑槽逐窗入模系統(tǒng)提高襯砌混凝土澆筑的實體質量和外觀質量，減少澆筑換管工序，下降勞動強度，節(jié)約澆筑時間。這一節(jié)點的貫穿順暢打通了全線路面施工斷點，為后續(xù)施工奠定了良好基礎。
據悉，大廣高速吉安至南康段改擴建項目作為江西省落實“十四五”局面之年的第一個高速公路改擴建項目，曉沅地道是其關鍵控制性工程，對于實現(xiàn)江西交通強省目標具有重要意義。地道全長390米，具有斷面面積大，跨度大，扁平率低，施工工序復雜等特點，最大開挖斷面面積達到了約270㎡，最大開挖跨度達到了約22.5m。
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