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下載手機(jī)APP 5月9日下午，地鐵建造及地鐵沿線開發(fā)建造三年攻堅(jiān)舉動(dòng)新聞發(fā)布會(huì)在青島世界新聞中心舉行，地鐵集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理張君，地鐵集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理王守慧，地鐵集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理李成到會(huì)，對《青島市地鐵建造及地鐵沿線開發(fā)建造三年攻堅(jiān)舉動(dòng)方案(2022-2024年)》進(jìn)行解讀并答復(fù)了記者發(fā)問。
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3月4日，市委辦公廳、市政府辦公廳聯(lián)合印發(fā)了《青島市城市更新和城市建造三年攻堅(jiān)舉動(dòng)方案》。為營建干事創(chuàng)業(yè)的杰出氛圍，便于廣闊市民更好地了解相關(guān)內(nèi)容，市政府新聞辦會(huì)同市政府辦公廳陸續(xù)組織了系列新聞發(fā)布會(huì)對八大專項(xiàng)攻堅(jiān)舉動(dòng)進(jìn)行逐個(gè)解讀。本次為系列發(fā)布會(huì)的第四場。
地鐵建造及地鐵沿線開發(fā)建造作為我市三年攻堅(jiān)舉動(dòng)的重要任務(wù)之一，對提高城市發(fā)展能級(jí)、提高城市功能品質(zhì)具有重要支撐效果。2022-2024年三年間，地鐵建造及地鐵沿線開發(fā)建造要點(diǎn)推動(dòng)項(xiàng)目34個(gè)，其間包含11個(gè)地鐵建造項(xiàng)目、21個(gè)TOD開發(fā)項(xiàng)目、2個(gè)市政道路項(xiàng)目。
地鐵建造方面，至2024年末，實(shí)現(xiàn)地鐵4號(hào)線、2號(hào)線西延段、6號(hào)線一期3條線建成并投入運(yùn)營，三期規(guī)劃7條線139公里悉數(shù)開工建造，三年計(jì)劃完成出資660億元。本年工程建造總體開局杰出，實(shí)現(xiàn)了“開門紅”?，F(xiàn)在的主要任務(wù)是分批有序、加速推動(dòng)線路建造，特別是年末實(shí)現(xiàn)4號(hào)線試運(yùn)行這個(gè)“頭等大事”。
地鐵沿線開發(fā)建造方面，正依照“站城一體、產(chǎn)城融合、功能復(fù)合”的準(zhǔn)則，全域推動(dòng)地鐵沿線TOD歸納開發(fā)，現(xiàn)已梳理出21個(gè)具有施行條件的要點(diǎn)項(xiàng)目，力求至2024年末悉數(shù)發(fā)動(dòng)，共獲取土地約6000畝，預(yù)計(jì)帶動(dòng)出資1000億元。其間，將青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生機(jī)區(qū)作為TOD開發(fā)的“一號(hào)工程”，力求打造為我市TOD歸納開發(fā)樣板工程，為全市后續(xù)TOD項(xiàng)目施行樹立典型示范。
張君表明，青島地鐵將以“作風(fēng)能力提高年”為關(guān)鍵，盡力建造世界一流地鐵，打造一流城市出資建造運(yùn)營商，通過三年攻堅(jiān)舉動(dòng)，全面匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略，加速構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系，建造“軌道上的青島”，讓城市愈加高效、土地愈加集約、出行愈加便捷、配套愈加完好、居住愈加舒適，讓更多的人工作和生活在地鐵兩邊，不斷提高人民群眾的幸福感和獲得感，為建造新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化世界大都市奉獻(xiàn)地鐵力氣。
(來歷：青島地鐵)
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地鐵建造地鐵
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3月4日，市委辦公廳、市政府辦公廳聯(lián)合印發(fā)了《青島市城市更新和城市建造三年攻堅(jiān)舉動(dòng)方案》。為營建干事創(chuàng)業(yè)的杰出氛圍，便于廣闊市民更好地了解相關(guān)內(nèi)容，市政府新聞辦會(huì)同市政府辦公廳陸續(xù)組織了系列新聞發(fā)布會(huì)對八大專項(xiàng)攻堅(jiān)舉動(dòng)進(jìn)行逐個(gè)解讀。本次為系列發(fā)布會(huì)的第四場。
地鐵建造及地鐵沿線開發(fā)建造作為我市三年攻堅(jiān)舉動(dòng)的重要任務(wù)之一，對提高城市發(fā)展能級(jí)、提高城市功能品質(zhì)具有重要支撐效果。2022-2024年三年間，地鐵建造及地鐵沿線開發(fā)建造要點(diǎn)推動(dòng)項(xiàng)目34個(gè)，其間包含11個(gè)地鐵建造項(xiàng)目、21個(gè)TOD開發(fā)項(xiàng)目、2個(gè)市政道路項(xiàng)目。
地鐵建造方面，至2024年末，實(shí)現(xiàn)地鐵4號(hào)線、2號(hào)線西延段、6號(hào)線一期3條線建成并投入運(yùn)營，三期規(guī)劃7條線139公里悉數(shù)開工建造，三年計(jì)劃完成出資660億元。本年工程建造總體開局杰出，實(shí)現(xiàn)了“開門紅”?，F(xiàn)在的主要任務(wù)是分批有序、加速推動(dòng)線路建造，特別是年末實(shí)現(xiàn)4號(hào)線試運(yùn)行這個(gè)“頭等大事”。
地鐵沿線開發(fā)建造方面，正依照“站城一體、產(chǎn)城融合、功能復(fù)合”的準(zhǔn)則，全域推動(dòng)地鐵沿線TOD歸納開發(fā)，現(xiàn)已梳理出21個(gè)具有施行條件的要點(diǎn)項(xiàng)目，力求至2024年末悉數(shù)發(fā)動(dòng)，共獲取土地約6000畝，預(yù)計(jì)帶動(dòng)出資1000億元。其間，將青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生機(jī)區(qū)作為TOD開發(fā)的“一號(hào)工程”，力求打造為我市TOD歸納開發(fā)樣板工程，為全市后續(xù)TOD項(xiàng)目施行樹立典型示范。
張君表明，青島地鐵將以“作風(fēng)能力提高年”為關(guān)鍵，盡力建造世界一流地鐵，打造一流城市出資建造運(yùn)營商，通過三年攻堅(jiān)舉動(dòng)，全面匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略，加速構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系，建造“軌道上的青島”，讓城市愈加高效、土地愈加集約、出行愈加便捷、配套愈加完好、居住愈加舒適，讓更多的人工作和生活在地鐵兩邊，不斷提高人民群眾的幸福感和獲得感，為建造新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化世界大都市奉獻(xiàn)地鐵力氣。
(來歷：青島地鐵)
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