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下載手機(jī)APP 1月份，因為重卡、輕卡兩個商用車商場最重要的細(xì)分商場連續(xù)了上年的連降態(tài)勢，商用車商場在2022年未能收成“開門紅”;2月份，商用車商場體現(xiàn)又是怎么呢?福田、春風(fēng)、一汽等商用車列強(qiáng)誰又能奪得2月份商用車商場月榜冠軍呢?
2月銷24.99萬輛降17%降幅明顯縮窄
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)(企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實銷口徑，下同)，2022年2月份，我國商用車商場出售24.99萬輛，同比下降17%，降幅較上月(-25%)縮窄8個百分點，比上一年2月份少出售約4.9萬輛，自2021年5月開始，商用車商場已連續(xù)10個月呈現(xiàn)下滑。
縱觀近五年2月份商用車銷量及增幅走勢圖可見，近五年2月份的商用車商場走出一個降-增-降-增-降的趨勢，除開2020年2月份的特殊情況，近5年2月份商用車商場銷量均處于24-30萬輛區(qū)間，銷量高點是在2021年，當(dāng)年2月份商用車商場銷量抵達(dá)29.89萬輛。單從數(shù)字上看，2022年2月份商用車商場24.99萬輛的銷量，在5年里處于中等水平，是一個中規(guī)中矩的體現(xiàn)。
從累計銷量看，本年1-2月，國內(nèi)商用車商場累計出售59.39萬輛，比上年同期的75.88萬輛下降22%，減少約16.5萬輛，約為上一年前2月累計銷量的78%。本年前2月商用車商場59.39萬輛的累計銷量在近五年里看也屬于正常水準(zhǔn)。
福田重返月榜首位長安、大通結(jié)束增加
2022年2月份，商用車商場有9家企業(yè)銷量超萬輛，銷量前五均超2萬輛，福田轎車以3.73萬輛的體現(xiàn)重返商用車商場月銷量榜首。
2022年2月份商用車商場銷量表(單位：輛)
上表可見，2022年2月份，商用車商場同比下降17%，詳細(xì)到2月銷量前十企業(yè)來看，十家企業(yè)2增8降，結(jié)束增加的企業(yè)數(shù)較上月減少一家(1月商用車商場銷量前十企業(yè)3增7降)。2月份，重慶長安和上汽大通結(jié)束增加，2月份銷量同比別離增加了9%和28%，值得一提的是，長安和大通在2022年已結(jié)束“2連增”。下降的8家企業(yè)有6家降幅抵達(dá)兩位數(shù)，其中有4家企業(yè)降幅跨越商用車商場的整體降幅，下滑最嚴(yán)峻的企業(yè)2月份銷量同比下降了46%;福田、江淮、江鈴等企業(yè)降幅低于商場整體降幅，跑贏“大盤”。
從商場比例來看，2月份銷量前十企業(yè)估量比例抵達(dá)79.57%，排名前五的企業(yè)估量比例就抵達(dá)53.41%。2月份，商用車商場僅有2家企業(yè)比例跨越10%，福田和春風(fēng)別離分食了2月份商用車商場14.92%和11.66%的比例。
2月份，商用車商場相鄰企業(yè)距離并未擺開，排名2、3位的春風(fēng)與重慶長安比例距離短少2%，排名4、5位的一汽和重汽距離也僅有1.07%，此外，長安和一汽、重汽和江淮、上汽通用五菱和上汽大通的比例距離均短少1%，排名2月份銷量第8、9位的長城和五菱比例距離更是僅有0.08%，商用車商場的競賽在2022年前兩月非常劇烈。
從累計銷量看，本年1-2月商用車商場累計出售59.39萬輛，同比累計下降22%，詳細(xì)到銷量前十企業(yè)來看3增7降，重慶長安、上汽通用五菱和上汽大通三家企業(yè)處于上升區(qū)間，本年前2月商用車銷量別離增加了43%、15%和28%。下降的企業(yè)降幅均抵達(dá)兩位數(shù)，下滑最嚴(yán)峻的企業(yè)降幅抵達(dá)58%。
從累計比例看，本年1-2月商用車商場有3家企業(yè)累計比例跨越10%，福田、春風(fēng)和長安三家企業(yè)本年1-2月累計比例別離抵達(dá)13.2%、12.93%和12.03%，重汽和一汽的累計比例也接近10%，別離抵達(dá)9.21%和8.73%。
2月份，福田重返商用車商場銷量月榜首位，一汽、江鈴、長城的月度排名較1月份均有所提高，但也有多家企業(yè)排名呈現(xiàn)下滑……新的一年，商用車商場的劇烈競賽已經(jīng)開始，下個月的工作格局或許又是別的一番現(xiàn)象，請注重本站接下來的報導(dǎo)。
(本文轉(zhuǎn)載自榜首商用車網(wǎng))
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福田商用車
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2月銷24.99萬輛降17%降幅明顯縮窄
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)(企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實銷口徑，下同)，2022年2月份，我國商用車商場出售24.99萬輛，同比下降17%，降幅較上月(-25%)縮窄8個百分點，比上一年2月份少出售約4.9萬輛，自2021年5月開始，商用車商場已連續(xù)10個月呈現(xiàn)下滑。
縱觀近五年2月份商用車銷量及增幅走勢圖可見，近五年2月份的商用車商場走出一個降-增-降-增-降的趨勢，除開2020年2月份的特殊情況，近5年2月份商用車商場銷量均處于24-30萬輛區(qū)間，銷量高點是在2021年，當(dāng)年2月份商用車商場銷量抵達(dá)29.89萬輛。單從數(shù)字上看，2022年2月份商用車商場24.99萬輛的銷量，在5年里處于中等水平，是一個中規(guī)中矩的體現(xiàn)。
從累計銷量看，本年1-2月，國內(nèi)商用車商場累計出售59.39萬輛，比上年同期的75.88萬輛下降22%，減少約16.5萬輛，約為上一年前2月累計銷量的78%。本年前2月商用車商場59.39萬輛的累計銷量在近五年里看也屬于正常水準(zhǔn)。
福田重返月榜首位長安、大通結(jié)束增加
2022年2月份，商用車商場有9家企業(yè)銷量超萬輛，銷量前五均超2萬輛，福田轎車以3.73萬輛的體現(xiàn)重返商用車商場月銷量榜首。
2022年2月份商用車商場銷量表(單位：輛)
上表可見，2022年2月份，商用車商場同比下降17%，詳細(xì)到2月銷量前十企業(yè)來看，十家企業(yè)2增8降，結(jié)束增加的企業(yè)數(shù)較上月減少一家(1月商用車商場銷量前十企業(yè)3增7降)。2月份，重慶長安和上汽大通結(jié)束增加，2月份銷量同比別離增加了9%和28%，值得一提的是，長安和大通在2022年已結(jié)束“2連增”。下降的8家企業(yè)有6家降幅抵達(dá)兩位數(shù)，其中有4家企業(yè)降幅跨越商用車商場的整體降幅，下滑最嚴(yán)峻的企業(yè)2月份銷量同比下降了46%;福田、江淮、江鈴等企業(yè)降幅低于商場整體降幅，跑贏“大盤”。
從商場比例來看，2月份銷量前十企業(yè)估量比例抵達(dá)79.57%，排名前五的企業(yè)估量比例就抵達(dá)53.41%。2月份，商用車商場僅有2家企業(yè)比例跨越10%，福田和春風(fēng)別離分食了2月份商用車商場14.92%和11.66%的比例。
2月份，商用車商場相鄰企業(yè)距離并未擺開，排名2、3位的春風(fēng)與重慶長安比例距離短少2%，排名4、5位的一汽和重汽距離也僅有1.07%，此外，長安和一汽、重汽和江淮、上汽通用五菱和上汽大通的比例距離均短少1%，排名2月份銷量第8、9位的長城和五菱比例距離更是僅有0.08%，商用車商場的競賽在2022年前兩月非常劇烈。
從累計銷量看，本年1-2月商用車商場累計出售59.39萬輛，同比累計下降22%，詳細(xì)到銷量前十企業(yè)來看3增7降，重慶長安、上汽通用五菱和上汽大通三家企業(yè)處于上升區(qū)間，本年前2月商用車銷量別離增加了43%、15%和28%。下降的企業(yè)降幅均抵達(dá)兩位數(shù)，下滑最嚴(yán)峻的企業(yè)降幅抵達(dá)58%。
從累計比例看，本年1-2月商用車商場有3家企業(yè)累計比例跨越10%，福田、春風(fēng)和長安三家企業(yè)本年1-2月累計比例別離抵達(dá)13.2%、12.93%和12.03%，重汽和一汽的累計比例也接近10%，別離抵達(dá)9.21%和8.73%。
2月份，福田重返商用車商場銷量月榜首位，一汽、江鈴、長城的月度排名較1月份均有所提高，但也有多家企業(yè)排名呈現(xiàn)下滑……新的一年，商用車商場的劇烈競賽已經(jīng)開始，下個月的工作格局或許又是別的一番現(xiàn)象，請注重本站接下來的報導(dǎo)。
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