武漢地鐵五大工程開工

 

    同日，武漢軌道交通新港線一期、5號線二期、16號線二期、12號線連接線工程和軌道交通信息化云平臺項目五大工程同日開工，總投資約170億元。至此，武漢在建軌道交通線路達13條、總里程229公里，在建車站116座。五大項目的集中開工，是武漢地鐵錨定高質量發(fā)展，全面開啟“十四五”建設大幕的重要舉措，為打造“五個中心”，建設現(xiàn)代化武漢貢獻地鐵力量。

 

    新港線一期工程，起于楊春湖片區(qū)北洋橋站，止于白玉山站，線路全長約10.9公里，共設站5座，均為地下站。該工程能夠提升軌道網(wǎng)的通達水平、東部地區(qū)軌道網(wǎng)的布設密度和武漢火車站的集散能力，支持城市近期重點建設區(qū)域發(fā)展，支撐“一主四副四群”市域空間格局規(guī)劃，有利于促進沿線地區(qū)發(fā)展，改善沿線環(huán)境質量。

 

    5號線二期工程，起于紅霞村站，止于5號線起點。線路長度約為2.63公里，均為高架線路。5號線二期工程與5號線工程一起，連接主城區(qū)與黃家湖大學城，構建主城與南部新城組群間軌道交通快速走廊，縮短南部新城與中心城區(qū)的時空距離，實現(xiàn)“30分鐘達到中心區(qū)，60分鐘穿城”的功能。該工程還可以引導城市沿規(guī)劃的發(fā)展軸線向城市外圍擴展，可支撐黃家湖、青菱湖片區(qū)的城市空間發(fā)展。

 

    16號線二期工程，起于通航產業(yè)園區(qū)興城大道站，沿紗帽大道接入16號線周家河站(既有)。線路全長4.22公里，設高架站2座。該工程至通航產業(yè)園，強化了通航產業(yè)園與紗帽新城、軍山、沌口、中心城區(qū)的交通銜接，進一步加快園區(qū)發(fā)展。

 

    12號線連接線工程，銜接12號線中一路站和陽邏線后湖大道站，建成后與陽邏線貫通運營。線路位于武漢市江岸區(qū)后湖片區(qū)，沿后湖大道敷設，線路起自12號線中一路站，止于陽邏線后湖大道站，全長3.12公里，全地下線，設站2座。該工程將使12號線、8號線與陽邏線進行換乘，主要功能是實現(xiàn)陽邏線與市區(qū)線路的多點換乘，形成“環(huán)網(wǎng)放射”軌道架構，串聯(lián)后湖、塔子湖等組團，增加漢口北部區(qū)域軌道覆蓋密度，緩解沿線交通壓力，進一步加強陽邏和漢口地區(qū)的交通銜接。

 

    武漢軌道交通信息化云平臺工程，是全國示范工程，為地鐵行業(yè)首創(chuàng)，能夠實現(xiàn)全線網(wǎng)的集中指揮、全面管理，加強數(shù)字賦能，打造“整體智能、高效運行”的智慧地鐵，為完善城市數(shù)字治理體系提供重要支點。武漢軌道交通信息化云平臺具備接入32條線的能力，未來將實現(xiàn)線網(wǎng)一云統(tǒng)管。將推動城市軌道交通網(wǎng)絡信息化建設，探索提升我國城軌網(wǎng)絡信息化建設水平和規(guī)范驗證同步推進的新模式。

 

    (來源：武漢地鐵)

 

    標簽：

 

    地鐵　工程　開工

 

    （免費聲明：

 

    1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉載而附帶有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。

 

    2、本網(wǎng)站轉載于網(wǎng)絡的資訊內容及文章，我們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何責任。

 

    3、本網(wǎng)站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網(wǎng)站立場無關。

 

    4、如有問題可聯(lián)系導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）