站廳的藝術(shù)墻構(gòu)造出一幅都市繁花似錦的形象畫面記者賴有光攝
12月14日,記者從南寧軌道交通集團官網(wǎng)看到,官網(wǎng)頁面發(fā)布一則“熱烈慶祝南寧軌道交通5號線一期工程12月16日注冊試運營”的宣傳頁面,這意味著,讓南寧人期待已久的南寧地鐵5號線行將走進南寧人的生活,成為廣西乃至華南地區(qū)首條全主動運轉(zhuǎn)線路。
據(jù)悉,南寧市軌道交通5號線一期工程(國凱大路—金橋客運站),南起國凱大路站,北至金橋客運站,是聯(lián)絡(luò)南寧西南—東北方向的骨干線,線路途經(jīng)壯錦大路、明秀西路、明秀東路、南梧路、昆侖大路,連接江南組團、城西組團、城北組團、昆侖大路南北組團,正線全長20.2千米,均為地下線,共設(shè)17座車站。
該條地鐵線注冊今后,南寧市的軌道交通線網(wǎng)總路程將到達128.2千米,總車站數(shù)到達104個,將大幅提升軌道交通線網(wǎng)運營及服務(wù)水平,對促進經(jīng)濟增長和提升城市形象地位具有重要意義。
在規(guī)劃風(fēng)格上,南寧地鐵5號線一期工程線路定位為生態(tài)宜居線,全體裝修以“綠城水韻”為主題,以“邕水藍”為線路色,以“邕江之水”為文明元素。
值得期待的是,南寧地鐵5號線列車選用世界最高等級(GOA4)的全主動運轉(zhuǎn)技能,車輛從庫內(nèi)喚醒、出庫、正線運營、洗車入庫、休眠全過程無需人工干預(yù),可自主實現(xiàn)全過程全主動化;同時,車輛裝備專家診斷系統(tǒng),能將列車的實時運營數(shù)據(jù)主動發(fā)送給控制中心,并通過大數(shù)據(jù)進行故障剖析、列車健康診斷、處置措施推送,為全主動運轉(zhuǎn)及維護提供有力保證。(來源:南寧晚報記者廖欣)
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