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下載手機(jī)APP 在“雙碳”目標(biāo)下，如何科學(xué)測算碳減排項(xiàng)目的減排值，成為推進(jìn)碳中和的重要手法，而這需要科學(xué)、準(zhǔn)確的辦法和規(guī)范支撐。近日，《私人小客車合乘出行項(xiàng)目溫室氣體減排量評價(jià)技術(shù)規(guī)范》(以下簡稱《技術(shù)規(guī)范》)評定會(huì)在京舉行，通過充沛評論，該《技術(shù)規(guī)范》正式通過專家評定。這意味著，移動(dòng)出行領(lǐng)域首個(gè)碳減排集體規(guī)范行將出臺(tái)。
據(jù)悉，《技術(shù)規(guī)范》旨在為科學(xué)、準(zhǔn)確、系統(tǒng)地評價(jià)順風(fēng)車合乘出行項(xiàng)目的溫室氣體減排量供給科學(xué)依據(jù)，推進(jìn)順風(fēng)車行業(yè)的社會(huì)價(jià)值提高。
在評定會(huì)上，多家機(jī)構(gòu)的權(quán)威專家共同認(rèn)為，順風(fēng)車合乘出行是促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排的有效方法，有助于提高路途通行效率和車輛運(yùn)用效率、下降溫室氣體排放，迫切需要減排量核算規(guī)范的開發(fā)。該《技術(shù)規(guī)范》目標(biāo)合理、結(jié)構(gòu)完整、文件齊備，滿意集體規(guī)范的要求，填補(bǔ)了國內(nèi)合乘出行碳減排值核算體系空白，可用于私人小客車合乘出行項(xiàng)目的溫室氣體減排量核算，為政府和企業(yè)決策供給支撐。
清華大學(xué)教授韋志洪表示，“構(gòu)建綠色低碳交通運(yùn)輸”是“碳達(dá)峰十大行動(dòng)”之一。《技術(shù)規(guī)范》的編制，為交通運(yùn)輸行業(yè)碳減排的基礎(chǔ)作業(yè)、基礎(chǔ)建設(shè)供給了強(qiáng)有力的支撐。中國顧客報(bào) 作者：王小月
標(biāo)簽：
碳減排團(tuán)標(biāo) 專家評定
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在評定會(huì)上，多家機(jī)構(gòu)的權(quán)威專家共同認(rèn)為，順風(fēng)車合乘出行是促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排的有效方法，有助于提高路途通行效率和車輛運(yùn)用效率、下降溫室氣體排放，迫切需要減排量核算規(guī)范的開發(fā)。該《技術(shù)規(guī)范》目標(biāo)合理、結(jié)構(gòu)完整、文件齊備，滿意集體規(guī)范的要求，填補(bǔ)了國內(nèi)合乘出行碳減排值核算體系空白，可用于私人小客車合乘出行項(xiàng)目的溫室氣體減排量核算，為政府和企業(yè)決策供給支撐。
清華大學(xué)教授韋志洪表示，“構(gòu)建綠色低碳交通運(yùn)輸”是“碳達(dá)峰十大行動(dòng)”之一。《技術(shù)規(guī)范》的編制，為交通運(yùn)輸行業(yè)碳減排的基礎(chǔ)作業(yè)、基礎(chǔ)建設(shè)供給了強(qiáng)有力的支撐。中國顧客報(bào) 作者：王小月
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