科創(chuàng)板日報》(編輯鄭遠方),美國得克薩斯州公用事業(yè)委員會近來發(fā)布的一份文件顯示,特斯拉子公司“特斯拉動力危險投資公司(TeslaEnergyVentures,下稱‘特斯拉動力風投’)”賣電申請正式獲批,可直接向客戶及當?shù)仉娋W(wǎng)供給零售電力服務,范圍簡直覆蓋了整個得州。
現(xiàn)在,關于特斯拉“賣電”的更多細節(jié)還未公開,但從此前流出的音訊來看,經過這項事務,公司還鼓勵家中裝有光伏面板的當?shù)孛癖姵鍪鄱嘤嚯娏?,也就是說,這些個人光伏板也可以成為“發(fā)電廠”,直接為當?shù)仉娋W(wǎng)供電。數(shù)據(jù)顯示,得州個人光伏板裝置量已超越1000MW。
一起,特斯拉向得州電網(wǎng)運營商透露,計劃興建兩座大型電池廠以供給服務,其間一座為超級工廠,位于奧斯汀鄰近,儲電容量250MW(兆瓦);另一座則接近休斯頓,容量為100MW。
這是特斯拉初次運用儲能體系完成電力零售。在此之前,特斯拉的儲能發(fā)電產品客戶基本是英、日、澳等國家政府,以及蘋果這類大型公司等B端客戶,首要供客戶發(fā)電、儲能及運用。
另外,特斯拉計劃以現(xiàn)有客戶作為發(fā)展起點,并經過手機APP及特斯拉官網(wǎng)向客戶推銷這項事務。
分析師指出,特斯拉有望成為電力商場的一個共同存在,公司將一起身兼買家、賣家,并取得大量數(shù)據(jù)。晨星公司則認為,這印證了分析師的一個長期觀念,即toC的技能/通訊公司會嘗試打入零售動力商場。以特斯拉的品牌知名度及客戶忠誠度來說,無論公司體現(xiàn)怎么,都有望在電力商場鋒芒畢露。
值得一提的是,得州是美國僅有一個自有電網(wǎng)的當?shù)刂?,且不與鄰州共享動力。因為當?shù)仉娏ι虉龉苤戚^為寬松,今年2月當?shù)卦驑O端天氣出現(xiàn)大規(guī)劃停電。
馬斯克已決定將特斯拉總部遷往得州,一起他本人也已于上一年搬至當?shù)亍?/span>
多樣化產品布局受益動力需求革新
馬斯克對新動力的野心從來不止于電動轎車。
特斯拉的事務地圖可分為兩部分:一是電動轎車,另一部分就是發(fā)電和儲能,后者首要有三款產品:Powerwall、Powerpack和Megapack,從客戶定位到容量價格都不盡相同,可謂“儲能全家桶”。其間,Megapack更是現(xiàn)在商場上容量最大的儲能體系之一,每個單元最大可儲存3MWh。
馬斯克也曾在多個場合表示,特斯拉將更聚焦于動力事務,后者規(guī)劃終究或超越轎車事務。
而統(tǒng)計數(shù)據(jù)一定程度上也佐證了這一發(fā)展方向。2015-2020年,特斯拉發(fā)電儲能事務收入復合增速達82.09%。今年Q1-Q3,特斯拉儲能裝機規(guī)劃達4.73GWh,同比增長230.64%;光伏裝機量達437MW,同比增長267.23%,其間,Q3兩項裝機規(guī)劃均創(chuàng)單季度新高。
不過現(xiàn)在來看,產能是限制特斯拉儲能發(fā)電事務擴張的主因。Megapack2022年底前的產能已售罄,而Powerwall訂單積壓嚴峻。
現(xiàn)在,公司儲能產能首要依靠內華達州超級工廠,產能僅3GWh。不過9月,特斯拉已宣告,加州拉斯羅普超級工廠將用于生產Megapack,預計產能40GWh,并初次在儲能體系選用寧德時代磷酸鐵鋰電池。
廣發(fā)證券上述報告指出,特斯拉動力事務步入加快放量期,有望拉動寧德時代海外事務繼續(xù)擴張??苿?chuàng)板日報
標簽:
特斯拉 電力零售業(yè)
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現(xiàn)在,關于特斯拉“賣電”的更多細節(jié)還未公開,但從此前流出的音訊來看,經過這項事務,公司還鼓勵家中裝有光伏面板的當?shù)孛癖姵鍪鄱嘤嚯娏?,也就是說,這些個人光伏板也可以成為“發(fā)電廠”,直接為當?shù)仉娋W(wǎng)供電。數(shù)據(jù)顯示,得州個人光伏板裝置量已超越1000MW。
一起,特斯拉向得州電網(wǎng)運營商透露,計劃興建兩座大型電池廠以供給服務,其間一座為超級工廠,位于奧斯汀鄰近,儲電容量250MW(兆瓦);另一座則接近休斯頓,容量為100MW。
這是特斯拉初次運用儲能體系完成電力零售。在此之前,特斯拉的儲能發(fā)電產品客戶基本是英、日、澳等國家政府,以及蘋果這類大型公司等B端客戶,首要供客戶發(fā)電、儲能及運用。
另外,特斯拉計劃以現(xiàn)有客戶作為發(fā)展起點,并經過手機APP及特斯拉官網(wǎng)向客戶推銷這項事務。
分析師指出,特斯拉有望成為電力商場的一個共同存在,公司將一起身兼買家、賣家,并取得大量數(shù)據(jù)。晨星公司則認為,這印證了分析師的一個長期觀念,即toC的技能/通訊公司會嘗試打入零售動力商場。以特斯拉的品牌知名度及客戶忠誠度來說,無論公司體現(xiàn)怎么,都有望在電力商場鋒芒畢露。
值得一提的是,得州是美國僅有一個自有電網(wǎng)的當?shù)刂?,且不與鄰州共享動力。因為當?shù)仉娏ι虉龉苤戚^為寬松,今年2月當?shù)卦驑O端天氣出現(xiàn)大規(guī)劃停電。
馬斯克已決定將特斯拉總部遷往得州,一起他本人也已于上一年搬至當?shù)亍?/span>
多樣化產品布局受益動力需求革新
馬斯克對新動力的野心從來不止于電動轎車。
特斯拉的事務地圖可分為兩部分:一是電動轎車,另一部分就是發(fā)電和儲能,后者首要有三款產品:Powerwall、Powerpack和Megapack,從客戶定位到容量價格都不盡相同,可謂“儲能全家桶”。其間,Megapack更是現(xiàn)在商場上容量最大的儲能體系之一,每個單元最大可儲存3MWh。
馬斯克也曾在多個場合表示,特斯拉將更聚焦于動力事務,后者規(guī)劃終究或超越轎車事務。
而統(tǒng)計數(shù)據(jù)一定程度上也佐證了這一發(fā)展方向。2015-2020年,特斯拉發(fā)電儲能事務收入復合增速達82.09%。今年Q1-Q3,特斯拉儲能裝機規(guī)劃達4.73GWh,同比增長230.64%;光伏裝機量達437MW,同比增長267.23%,其間,Q3兩項裝機規(guī)劃均創(chuàng)單季度新高。
不過現(xiàn)在來看,產能是限制特斯拉儲能發(fā)電事務擴張的主因。Megapack2022年底前的產能已售罄,而Powerwall訂單積壓嚴峻。
現(xiàn)在,公司儲能產能首要依靠內華達州超級工廠,產能僅3GWh。不過9月,特斯拉已宣告,加州拉斯羅普超級工廠將用于生產Megapack,預計產能40GWh,并初次在儲能體系選用寧德時代磷酸鐵鋰電池。
廣發(fā)證券上述報告指出,特斯拉動力事務步入加快放量期,有望拉動寧德時代海外事務繼續(xù)擴張??苿?chuàng)板日報
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