最近,拜登在美國(guó)最重要的港口之一“巴爾的摩港”發(fā)表講演,再次著重剛剛通過的基礎(chǔ)設(shè)施法案將給美國(guó)帶來的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。在講演中,拜登激烈贊揚(yáng)了巴爾的摩港在設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施方面的晉級(jí)和改造,一起呼吁國(guó)內(nèi)民眾對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施法案堅(jiān)持信心??墒?,在拜登的講演過程中,謹(jǐn)慎的我國(guó)網(wǎng)民發(fā)現(xiàn)了一個(gè)細(xì)節(jié),那就是“上海振華重工”被印在了巴爾的摩港新裝備的重型起重機(jī)上。許多網(wǎng)友表明,這一次拜登再次伸出手打自己的臉。這是怎么回事?
巴爾的摩港的逆襲
開始,巴爾的摩港在舊美洲僅僅一個(gè)鮮為人知的港口,其吞吐量也不在舊美洲前十之列。可是,通過基礎(chǔ)設(shè)施的晉級(jí)換代,巴爾的摩港現(xiàn)在的吞吐量效率現(xiàn)已超越了紐約港、洛杉磯港等著名港口,成為美國(guó)最具發(fā)展?jié)摿Φ男率礁劭?,這與美國(guó)巴爾的摩港大量引入我國(guó)裝備有著巨大的聯(lián)系。
上文說到的巨型起重機(jī)就是巴爾的摩港通過多方努力從上海振華重工引入的,這款巨型起重機(jī)高137米,重1740噸,對(duì)比巴爾的摩港多運(yùn)用的上一代起重機(jī),盡管高度上只提升了4.5米,分量上只提升了190噸,可是在承重方面新一代的起重機(jī)足足提升了將近20噸。一起新一代起重機(jī)能夠一起給兩艘老美最大型貨輪裝卸貨物,這也使得巴爾的摩港的貨物吞吐效率直接提升了一倍,這是十分驚人的。
現(xiàn)在,美國(guó)在許多高科技領(lǐng)域?qū)ξ覈?guó)實(shí)施技能封閉,企圖用這種卑鄙的手段來限制我國(guó)的發(fā)展。拜登還威脅要通過基礎(chǔ)設(shè)施改造來改進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,以脫離我國(guó)??墒?,具有諷刺意味的是,美國(guó)在完結(jié)國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目時(shí)依然離不開我國(guó)的協(xié)助。我不知道拜登勇于直言的勇氣從何而來。放眼世界,我國(guó)是世界上勞動(dòng)力基礎(chǔ)最強(qiáng)的國(guó)家。如今,我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施團(tuán)隊(duì)現(xiàn)已成為全球搶掠的搶手目標(biāo),預(yù)計(jì)項(xiàng)目時(shí)間將在兩到三年之后。假如老美想完結(jié)國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的更新改造,我國(guó)是它的最佳挑選。
老美的基建法案
自拜登上任以來,他一向在活躍推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施法案。由于美國(guó)多年來一向堅(jiān)持去工業(yè)化方針,老美國(guó)的工業(yè)實(shí)力其實(shí)很弱,許多基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目只能通過外包來完結(jié)??墒牵陙?,美國(guó)的財(cái)政情況并不達(dá)觀,這導(dǎo)致美國(guó)減少了用于國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建造和維護(hù)的財(cái)政撥款。這也使得老美現(xiàn)在的基礎(chǔ)設(shè)施情況不容達(dá)觀。道路、橋梁等許多方面缺少維護(hù)和建造。
拜登以為,美國(guó)應(yīng)該投入更多的財(cái)政撥款來改變國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀。只有這樣,美國(guó)和美國(guó)才能迎來更好的發(fā)展。但面對(duì)拜登的提議,他在國(guó)內(nèi)的意見分成了兩個(gè)截然不同的派系。一派以為有必要增加對(duì)國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的出資?,F(xiàn)在美國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建造水平不敢恭維。這不僅會(huì)影響國(guó)內(nèi)公民的日子質(zhì)量,而且對(duì)美國(guó)的技能和經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有很大的影響;人們以為,美國(guó)現(xiàn)在的債款確實(shí)很嚴(yán)重,而且美國(guó)近年來的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)并不是特別達(dá)觀。在這種情況下,假如老美強(qiáng)行將巨額資金投入基建項(xiàng)目,將會(huì)承擔(dān)巨大的風(fēng)險(xiǎn)。
可是在拜登政府的多方游說之下,終究國(guó)會(huì)以228票對(duì)206票的弱小優(yōu)勢(shì),艱難通過了這項(xiàng)抉擇,不過一起也作出了退讓,將本來超越3萬億的資金投入,削減到了1.2萬億,這意味著老美在基建方面的資金會(huì)十分吃緊。
老美終究或許會(huì)求助我國(guó)
盡管基建法案通過了,可是削減了將近2/3的財(cái)政投入,多少讓老美有點(diǎn)囊中羞澀。假如老美想要保質(zhì)保量地完結(jié)基建項(xiàng)目,那么就必須克勤克儉。而這個(gè)時(shí)候老美的挑選似乎就不多了,許多業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),我國(guó)或許是老美最好的挑選,究竟我國(guó)的基建向來以性價(jià)比著稱,這個(gè)時(shí)候能夠協(xié)助老美緩解燃眉之急。
可是,由于現(xiàn)在的中美聯(lián)系現(xiàn)已到了冰點(diǎn),雙方能否達(dá)成合作的終究決定權(quán)不在美國(guó)。我國(guó)能否不管之前的懷疑,協(xié)助老美處理困境,取決于后續(xù)的發(fā)展情況,但能夠必定的是,老美這次很或許會(huì)垂頭。見道網(wǎng)
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巴爾的摩港的逆襲
開始,巴爾的摩港在舊美洲僅僅一個(gè)鮮為人知的港口,其吞吐量也不在舊美洲前十之列。可是,通過基礎(chǔ)設(shè)施的晉級(jí)換代,巴爾的摩港現(xiàn)在的吞吐量效率現(xiàn)已超越了紐約港、洛杉磯港等著名港口,成為美國(guó)最具發(fā)展?jié)摿Φ男率礁劭?,這與美國(guó)巴爾的摩港大量引入我國(guó)裝備有著巨大的聯(lián)系。
上文說到的巨型起重機(jī)就是巴爾的摩港通過多方努力從上海振華重工引入的,這款巨型起重機(jī)高137米,重1740噸,對(duì)比巴爾的摩港多運(yùn)用的上一代起重機(jī),盡管高度上只提升了4.5米,分量上只提升了190噸,可是在承重方面新一代的起重機(jī)足足提升了將近20噸。一起新一代起重機(jī)能夠一起給兩艘老美最大型貨輪裝卸貨物,這也使得巴爾的摩港的貨物吞吐效率直接提升了一倍,這是十分驚人的。
現(xiàn)在,美國(guó)在許多高科技領(lǐng)域?qū)ξ覈?guó)實(shí)施技能封閉,企圖用這種卑鄙的手段來限制我國(guó)的發(fā)展。拜登還威脅要通過基礎(chǔ)設(shè)施改造來改進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,以脫離我國(guó)??墒?,具有諷刺意味的是,美國(guó)在完結(jié)國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目時(shí)依然離不開我國(guó)的協(xié)助。我不知道拜登勇于直言的勇氣從何而來。放眼世界,我國(guó)是世界上勞動(dòng)力基礎(chǔ)最強(qiáng)的國(guó)家。如今,我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施團(tuán)隊(duì)現(xiàn)已成為全球搶掠的搶手目標(biāo),預(yù)計(jì)項(xiàng)目時(shí)間將在兩到三年之后。假如老美想完結(jié)國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的更新改造,我國(guó)是它的最佳挑選。
老美的基建法案
自拜登上任以來,他一向在活躍推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施法案。由于美國(guó)多年來一向堅(jiān)持去工業(yè)化方針,老美國(guó)的工業(yè)實(shí)力其實(shí)很弱,許多基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目只能通過外包來完結(jié)??墒牵陙?,美國(guó)的財(cái)政情況并不達(dá)觀,這導(dǎo)致美國(guó)減少了用于國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建造和維護(hù)的財(cái)政撥款。這也使得老美現(xiàn)在的基礎(chǔ)設(shè)施情況不容達(dá)觀。道路、橋梁等許多方面缺少維護(hù)和建造。
拜登以為,美國(guó)應(yīng)該投入更多的財(cái)政撥款來改變國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀。只有這樣,美國(guó)和美國(guó)才能迎來更好的發(fā)展。但面對(duì)拜登的提議,他在國(guó)內(nèi)的意見分成了兩個(gè)截然不同的派系。一派以為有必要增加對(duì)國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的出資?,F(xiàn)在美國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建造水平不敢恭維。這不僅會(huì)影響國(guó)內(nèi)公民的日子質(zhì)量,而且對(duì)美國(guó)的技能和經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有很大的影響;人們以為,美國(guó)現(xiàn)在的債款確實(shí)很嚴(yán)重,而且美國(guó)近年來的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)并不是特別達(dá)觀。在這種情況下,假如老美強(qiáng)行將巨額資金投入基建項(xiàng)目,將會(huì)承擔(dān)巨大的風(fēng)險(xiǎn)。
可是在拜登政府的多方游說之下,終究國(guó)會(huì)以228票對(duì)206票的弱小優(yōu)勢(shì),艱難通過了這項(xiàng)抉擇,不過一起也作出了退讓,將本來超越3萬億的資金投入,削減到了1.2萬億,這意味著老美在基建方面的資金會(huì)十分吃緊。
老美終究或許會(huì)求助我國(guó)
盡管基建法案通過了,可是削減了將近2/3的財(cái)政投入,多少讓老美有點(diǎn)囊中羞澀。假如老美想要保質(zhì)保量地完結(jié)基建項(xiàng)目,那么就必須克勤克儉。而這個(gè)時(shí)候老美的挑選似乎就不多了,許多業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),我國(guó)或許是老美最好的挑選,究竟我國(guó)的基建向來以性價(jià)比著稱,這個(gè)時(shí)候能夠協(xié)助老美緩解燃眉之急。
可是,由于現(xiàn)在的中美聯(lián)系現(xiàn)已到了冰點(diǎn),雙方能否達(dá)成合作的終究決定權(quán)不在美國(guó)。我國(guó)能否不管之前的懷疑,協(xié)助老美處理困境,取決于后續(xù)的發(fā)展情況,但能夠必定的是,老美這次很或許會(huì)垂頭。見道網(wǎng)
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